Рајанер — разлика између измена

Компанију су основали [[1985]]. Кристи Рајан (Christy Ryan), Лиам Лонеген (Liam Lonergan) и Тони Рајан (Tony Ryan). Кристи Рајан је био из Вотерфорда, места у јужној [[Ирска|Ирској]]. Лиам Лонеген је ту имао туристчку агенцију и био тур-оператор. Тони Рајан је претходно био основао једну малу авио-компанију Гинес Пит Авијација (Guinness Peat Aviation). Идеја оснивача је била да превозе путнике из [[Уједињено Краљевство|ВеликеУједињеног БританијеКраљевства]] тј. [[Лондон]]а за [[Вотерфорд]] у [[Ирска|Ирској]]. При томе је било потребно да се превазиђе дуопол државних компанија [[Ер Лингус]] и [[Бритиш ервејз]]. По тадашњим правилима делимично дерегулиране Европске заједнице било је довољно да једна од држава чланица одобри летове. Из протекционистичких разлога, како би заштитила Ер Лингус ирска влада није одобрила летове, али је слободном тржишту отворена британска влада [[Маргарет Тачер]] одобрила летове. Са петнаестоседишним пропелерским [[Ембраер]]ом компанија је започела летове на релацији [[Ирска]]-[[Уједињено Краљевство|Велика Британија]]. Прво се летело из [[Вотерфорд]]а за [[Лондон]]-Гетвик, а [[1986]]. је дошла и друга линија из [[Даблин]]а за [[Лондон]]-Лутон. На две линије и са два авиона компанија је превезла 82.000 путника за једну годину.

Док се број путника све више повећавао, компанија је правила губитке. Зато јој је [[1991]]. требало реструктурирање. Тај задатак је био поверен Мајкл ОЛири (Michael O'Leary). Њему је од стране оснивача предложено да погледа концепт пословања америчке авио-компаније Саусвест (Southwest). Тај концепт „без додатка/оптерћења“ (енг. "no frills") подразумевао је само једну категорију седишта у авиону и ограничење на један тип авиона. Од [[1993]]. ОЛири води компанију. [[1995]]. је превезла 2,25 милиона путника.