Википедија

Велика награда Бахреина 2022.


Велика награда Бахреина 2022. (званично позната као енгл. Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022) била је трка Формуле 1 која је одржана 20. марта 2022. на Међународној стази Бахреин, стази за мототрке на западу Бахреина. Био је то почетак сезоне светског шампионата Формуле 1 2022. и била је то осамнаеста Велика награда Бахреина.

Велика награда Бахреина 2022.
Трка 1 од 22 у сезони 2022.
Наредна  трка →
Детаљи о трци
Датум 20. март 2022.
Званични назив Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022
Локација Међународна стаза Бахреин, Сакир, Бахреин
Стаза Стални објекат за трке
Дужина стазе 5,412 km
Дистанца 57 кругова, 308,238 km
Време сунчано сунчано
Пол позиција
Возач
Ферари
Време 1:30,558
Најбржи круг
Возач Монако Шарл Леклер Ферари
Време 1:34,570 (у 51 кругу)
Подијум
Победник
Ферари
Другопласирани
Ферари
Трећепласирани
Мерцедес
Лидери по круговима

Шарл Леклер је победио у трци након што је стартовао са пол позиције, што је његова прва победа од Велике награде Италије 2019. То је такође била Фераријева прва победа и резултат 1–2 од Велике награде Сингапура 2019.

Позадина уреди

Учесници уреди

За више информација погледајте: Формула 1 — сезона 2022 § Тимови и возачи

Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне, са јединим изузетком Себастијана Фетела из Астон Мартина, кога је заменио Нико Хилкенберг, пошто је био позитиван на корона вирус.[1][2] На трци је дебитовао Џоу Гуанју за Алфа Ромео.[3]

Избор гума уреди

Добављач гума Пирели је донео смеше гумa Ц1, Ц2 и Ц3 (означене као тврде, средње и меке) како би тимови могли да користе на догађају.[4]

Тренинг уреди

Одржана су три тренинга, сваки у трајању од сат времена. Први тренинг је био у петак, 18. марта, а почео је у 15:00 по локалном времену (УТЦ+03:00). Друга сесија је почела истог дана у 18 часова по локалном времену. Трећи тренинг одржан је 19. марта са почетком у 15:00 по локалном времену.[5] Актуелни светски шампион Макс Верстапен из Ред бул рејсинга био је најбржи у последња два слободног тренинга, а на првом је био Пјер Гасли из Алфа Таурија на меким гумама.[6]

Квалификације уреди

Извештај уреди

Квалификације су трајале један сат и почеле су у 18:00 по локалном времену 19. марта.[5] Кевин Магнусен из Хаса квалификовао се први пут за тима у К3 од Велике награде Бразила 2019.[7] Шарл Леклер из Ферарија поставио је најбрже време за пол позицију,[8] испред Верстапена и сувозача Карлоса Саинза.[9]

Квалификациона класификација уреди

Поз. Бр. Возач Конструктор Квалификациона времена Стартна
позиција
К1 К2 К3
1 16   Шарл Леклер Ферари 1:31,471 1:30,932 1:30,558 1
2 1   Макс Верстапен Ред бул 1:31,785 1:30,757 1:30,681 2
3 55   Карлос Саинз Ферари 1:31,567 1:30,787 1:30,687 3
4 11   Серхио Перез Ред бул 1:32,311 1:31,008 1:30,921 4
5 44   Луис Хамилтон Мерцедес 1:32,285 1:31,048 1:31,238 5
6 77   Валтери Ботас Алфа Ромео 1:31,919 1:31,717 1:31,560 6
7 20   Кевин Магнусен Хас 1:31,955 1:31,461 1:31,808 7
8 14   Фернандо Алонсо Алпин 1:32,346 1:31,621 1:32,195 8
9 63   Џорџ Расел Мерцедес 1:32,269 1:31,252 1:32,216 9
10 10   Пјер Гасли Алфа Таури 1:32,096 1:31,635 1:32,338 10
11 31   Естебан Окон Алпин 1:32,041 1:31,782 Н/Д 11
12 47   Мик Шумахер Хас 1:32,380 1:31,998 Н/Д 12
13 4   Ландо Норис Макларен 1:32,239 1:32,008 Н/Д 13
14 23   Александер Албон Вилијамс 1:32,726 1:32,664 Н/Д 14
15 24   Џоу Гуанју Алфа Ромео 1:32,493 1:33,543 Н/Д 15
16 22   Јуки Цунода Алфа Таури 1:32,750 Н/Д Н/Д 16
17 27   Нико Хилкенберг Астон Мартин 1:32,777 Н/Д Н/Д 17
18 3   Данијел Рикардо Макларен 1:32,945 Н/Д Н/Д 18
19 18   Ланс Строл Астон Мартин 1:33,032 Н/Д Н/Д 19
20 6   Николас Латифи Вилијамс 1:33,634 Н/Д Н/Д 20

Трка уреди

Извештај уреди

Трка је почела у 18:00 по локалном времену 20. марта, возила се под светлима и трајала је 57 кругова.[5]

На почетку, Леклер и Верстапен су имали чисте битке, а Леклер је задржао прву позицију испред Верстапена. Перез је имао лош старт и био је шести иза Хамилтоновог Мерцедеса и Магнусеновог Хаса, али Перез се поправио и престигао обојицу те поново заузео четврто место иза Саинзовог Ферарија до 10. круга, након што Хамилтонови покушаји да прође Саинза нису уродили плодом.

Даљи поредак, Валтери Ботаса је имао лош почетак и пао је са 6. на 14. место, док је Шумахер надокнадио два места до контакта са Оконом. Инцидент је резултирало тиме да је Француз добио казну од пет секунди након што се сматрало да је изазвао судар.

Верстапен се брзо нашао у заостатку за Леклером и покушао је да га претекне тако што је у 14. кругу отишао у бокс, али је само смањио заостатак када је Ферари одговорио круг касније. Жестока борба за вођство је уследила од 17. круга па надаље, пошто је два пута Верстапен, уз помоћ ДРС-а, прошао поред Леклера у 1. кривини, да би га Ферари одмах претекао у 4. кривини где је Леклер стекао предност ДРС-а. У 19. кругу, Верстапен је покушао да обиђе и лошом реакцијом у првој кривини омогућио је Леклеру да још једном изгради приметно вођство.

На средини трке, Ферари је био око четири секунде испред Ред була. У 30. кругу, Верстапен је још једном покушао да бољим питом претекне Леклера, овог пута је прешао на средње гуме али безуспешно јер је Ферари брзо реаговао и уз брзо заустављање, успео да пусти Леклера ван домета ДРС Верстапену, након чега је узвикнуо да „никада“ више неће возити конзервативан круг, инструкција коју је Мерцедес такође пренео Хамилтону док су се он и његов сувозач Расел борили са високом деградацијом гума како би се повећао општи недостатак темпа из аутомобила.

У 43. кругу, Верстапен је поново одрадио бокс на меке гуме, али овога пута Ферари није реаговао. Виртуелни безбедносни аутомобил је трајао три круга, након што се Гаслијев Алфа Таури избио у пламен у 3. скретању, који је касније претворен у потпуно безбедно возило и подстакао Леклера да се пребаци за нови сет софта. У међувремену, Верстапен се жалио да му је управљање аутомобилом било тешко од његовог трећег заустављања у боксу.

Када је трка поново почела у 51. кругу, Леклер је много боље почео и Саинз је извршио напад на Верстапена, који је био неуспешан. У 54. кругу, Верстапен је радио-везом обавестио тим да сумња да има проблем са батеријом, што је одмах демантовао директор његовог тима Кристијан Хорнер. Пред крај круга његов аутомобил је знатно успорио и по упутству свог тима, ушао је у пит лејн да би се повукао, касније је пријављен проблем са системом горива. Убрзо након тога, његов сувозач Перез се такође пожалио на губитак снаге и нашао се на удару Хамилтоновог Мерцедеса. Уласком у први завој у последњем кругу, његов мотор се нагло искључио након што је такође остао без горива, направивши полуокрет, због чега се и он повукао.

Леклер је победио у трци испред свог сувозача Саинза, поставивши најбржи круг, док се Хамилтон нашао на подијуму као 3. Магнусен је пре две године возио своју последу трку, а сада довео Хас на пето место, а Ботас се опоравио од свог лош почетак ма шесто место где је првобитно почео, Возачи Алпина, Окон и Алонсо су се вратили кући на 7. односно 9. месту, за Алфа Таури Цунода је узео 8. место, док је новајлија Џоу Гуанју постигао поене у својој првој трци.[10]

Тркачка класификација уреди

Поз. Бр. Возач Конструктор Кругова Време/Разлика Место Поени
1 16   Шарл Леклер Ферари 57 1:37:33,584 1 261
2 55   Карлос Саинз Ферари 57 +5,598 3 18
3 44   Луис Хамилтон Мерцедес 57 +9,675 5 15
4 63   Џорџ Расел Мерцедес 57 +11,211 9 12
5 20   Кевин Магнусен Хас 57 +14,754 7 10
6 77   Валтери Ботас Алфа Ромео 57 +16,119 6 8
7 31   Естебан Окон Алпин 57 +19,423 11 6
8 22   Јуки Цунода Алфа Таури 57 +20,386 16 4
9 14   Фернандо Алонсо Алпин 57 +22,390 8 2
10 24   Џоу Гуанју Алфа Ромео 57 +23,064 15 1
11 47   Мик Шумахер Хас 57 +32,574 12
12 18   Ланс Строл Астон Мартин 57 +45,873 19
13 23   Александер Албон Вилијамс 57 +53,932 14
14 3   Данијел Рикардо Макларен 57 +54,975 18
15 4   Ландо Норис Макларен 57 +56,335 13
16 6   Николас Латифи Вилијамс 57 +1:01,795 20
17 27   Нико Хилкенберг Астон Мартин 57 +1:03,829 17
182 11   Серхио Перез Ред бул 56 Систем горива 4
192 1   Макс Верстапен Ред бул 54 Систем горива 2
Оду 10   Пјер Гасли Алфа Таури 44 Агрегат 10
Најбржи круг:   Шарл Леклер (Ферари) – 1:34,570 (круг 51)
Извор:[11][12][13]

Напомене

  • ^1 – Укључује један бод за најбржи круг.
  • ^2 – Серхио Перез и Макс Верстапен су били класификовани пошто су прешли више од 90% трке.[12]

Поредак шампионата после трке уреди

  • Напомена: Само првих пет позиција су приказане на табели.

Напомене уреди

Референце уреди

  1. ^ „2022 Bahrain Grand Prix – Entry List” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18. 3. 2022. Приступљено 18. 3. 2022. 
  2. ^ „Bahrain Grand Prix: Sebastian Vettel ruled out after positive Covid-19 test”. BBC. 17. 3. 2022. Приступљено 19. 3. 2022. 
  3. ^ „Guanyu Zhou: Plenty of eyes will watch my F1 debut in Bahrain”. Reuters. 17. 3. 2022. Приступљено 18. 3. 2022 — преко Grand Prix 247. 
  4. ^ „What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Bahrain Grand Prix?”. Formula1.com. 16. 3. 2022. 
  5. ^ а б в „Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Full Schdeule”. Formula1.com. Приступљено 18. 3. 2022. 
  6. ^ Barretto, Lawrence (18. 3. 2022). „5 things we learned from Friday practice at the Bahrain Grand Prix”. Formula1.com. Приступљено 19. 3. 2022. 
  7. ^ „First Haas Q3 appearance since 2019 'all we could have hoped for' says Magnussen after F1 return”. Formula1.com. 19. 3. 2022. Приступљено 19. 3. 2022. 
  8. ^ „'I knew it was a matter of time' says Leclerc after opening 2022 with pole position”. Formula1.com. 19. 3. 2022. Приступљено 19. 3. 2022. 
  9. ^ Kelly, Sean (19. 3. 2022). „Facts and Stats: Haas make first Q3 appearance since 2019, as Leclerc claims second Bahrain pole”. Formula1.com. Приступљено 19. 3. 2022. 
  10. ^ „Bahrain GP: Leclerc leads Ferrari 1-2; Red Bull implodes”. Motorsport.com. 20. 3. 2022. Приступљено 20. 3. 2022. 
  11. ^ „Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Starting Grid”. Formula1.com. 19. 3. 2022. Приступљено 19. 3. 2022. 
  12. ^ а б „Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Race Result”. Formula1.com. 20. 3. 2022. Приступљено 20. 3. 2022. 
  13. ^ „Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Fastest Laps”. Formula1.com. 20. 3. 2022. Приступљено 20. 3. 2022. 

Спољашње везе уреди

Претходна трка:
Велика награда Абу Дабија 2021. 		Светски шампионат Формуле 1
сезона 2022. 		Наредна трка:
Велика награда Саудијске Арабије 2022.
Претходна трка:
Велика награда Бахреина 2021. 		Велика награда Бахреина Наредна трка:
Велика награда Бахреина 2023.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Велика_награда_Бахреина_2022.&oldid=26837336”