Поликарпов И-15
Поликарпов И-15 „Галеб“ (рус. И-15 Чайка) је био совјетски ловачки авион који је први пут полетео у октобру 1933. са В. П. Чкаловом за командама.
Развој уреди
Андреј Тупољев је започео пројектовање 14 ловца по реду за Совјетско ратно ваздухопловство. Нови ловац требало је да буде напредни једнокрилац. У страху да нови ловац неће на време ући у серијску производњу Тупољев је наредио развој два помоћна пројекта двокрилних ловачких авиона под ознаком И-14А и Б. Николај Поликарпов, који је у августу 1932. године пуштен из затвора добио је задатак да руководи пројектом И-14А. Када је Совјетско ратно ваздухопловство наручило оба авиона и И-14 и И-14А, Поликарповљев дизајн добио је ознаку И-15.
И-15, такође познат и по свом развојном имену ТсКБ-3 је био мали двокрилни ловац са горњним крилом типа „галеб“.
И-15 је коришћен током борби у Шпанском грађанском рату, упоредо са авионом Поликарпов И-16, и показао се као један од најбољих двокрилних ловаца свог времена. Наш пилот Божидар Петровић је летео на И-15 у Шпанији.
Био је опремљен једним мотором М-25 снаге 515 kW (700КС). Направљено је укупно 674 примерка овог авиона.
Варијанте уреди
- И-15бис (И-152) – једноседни ловачки двокрилац наоружан са четири митраљеза ПВ-1 или СхКАС калибра 7.62 mm и са 150 kg бомби. И-15бис је покретао снажнији мотор М-25В снаге 570 kW (775КС).
- И-15тер (И-153) – Сличан изгледом са И-15 али са увлачећим стајним трапом.
- И-15ТК – Један авион опремљен турбокомпресорима.
- И-15ГК – Један авион опремљен кабином под притиском.
- ТсКБ-3бис – Прототип.
- ТсКБ-3тер – Прототип опремљен јачим мотором М-25В.
Корисници уреди
Види још уреди
Литература уреди
- Рендулић, Златко (1974). Ваздухопловне доктрине - гледишта и техника. Београд, Војноиздавачки завод.
- Рендулић, Златко (2014). Ловачка авијација 1914-1945. (на језику: (језик: српски)). Ваљево: Теовид. ISBN 978-86-83395-36-1.
Спољашње везе уреди
- https://web.archive.org/web/20070727063151/http://www.aviation.ru/Po/#15
- http://www.wio.ru/tacftr/polikarp.htm