Porsche Boxster/Cayman
Порше бокстер и кајман (нем. Porsche Boxster Cayman) су спортски аутомобили са два седишта са средњим мотором које производи и продаје немачки произвођач аутомобила Порше током четири генерације - као роудсер са доје врата, двосед (Бокстер) и брзи купе двосед са 2 врата (кајман).
| Порше Кајман | |
|---|---|
 Кајман 987 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Порше |
| Познат као | Порше Бокстер Порше Кајман. |
| Производња | I генер. 1996. – 2004. II генер. 2005. – 2012. |
| Модели | Бокстер 986 Кајман 987 |
| Монтажа | Порше Фолксваген |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Спортска — Роудстер |
Прва генерација Бокстер представљена је 1996; друга генерација бокстер и кајман стигла је крајем 2005. године; а трећа генерација лансирана је 2012. Од увођења четврте генерације 2016. године, два модела се продају као Порше 718 Бокстер и Порше 718 Кајмен.
Предпреглед уреди
Бокстер уреди
Порше Бокстер је роудстер са два седишта са средњим мотором. То је било прво Поршеово путничко возило које је првобитно дизајнирано као Порше 914 (1969-1975). Прва генерација Бокстера (986) представљена је крајем 1996; покретао га је 2,5 литарски равни шестоцилиндрични мотор. На дизајн је снажно утицао Бокстер Концепт из 1993. године, основни модел је надограђен 2000. године на 2,7 литарски мотор и уведена је нова варијанта Бокстер С са 3,2 литарским мотором. Године 2003. стил и снага мотора су надограђени у обе верзије.
Кајман уреди
Кајман је први пут представљен 2006. године и представља купе друге и треће генерације Роудстер — Бокстер из Поршеа, чију је прву итерацију дизајнирао Пинки Лаи. Све кајмане произвела је компанија Валентино Аутомотиве у Финској. Када је Фолксваген преузео контролу над Поршехе АГ, производња кајмана и бокстера започела је после 2012. године у бившој фабрици Карман у Оснабрику, која је у то време била у власништву Фолксвагена, до тада кориштена за производњу кабриолета Фолксваген голф 7.
Прва генерација: Бокстер (986) (1996–2004) уреди
Дизајн Гранта Ларсона, инспирисан моделима 356 Кабриолет, Спедстер и 550 Спидер, подстакао је комерцијални преокрет код Поршеа. Консултовањем са Тојота компанијом. Порше је почео да дели делове међу моделима и смањује трошкове.[1]
Након посете сајму аутомобила у Токију у октобру 1991. године, Порше је почео да тражи решења за праћење лоше продатих модела 928 и 968 (велико ажурирање модела 944). У фебруару 1992. Порше је почео да развија наследника модела 928 (мало ажуриран за 1992. годину), а предходно је објавио и модел 968. До јуна 1992. године, четири предлога заснована на двострукој сарадњи између дизајнерских тимова 986 и 996 (993 наследника) састављени у један од Гранта Ларсона и Пинки Лаи изабран је Харм Лагаи. Бокстер је објављен пре модела 996. Бокстер 986 је имао исти поклопац мотора, предње крило, фарове, унутрашњост и архитектуру мотора као и 996.[2]
Друга генерација: Бокстер — Кајман (987) (2005–2012) уреди
.jpg)
Друга генерација Бокстера дебитовала је на сајму аутомобила у Паризу 2004. године са моделом (997) 911 и кренула у продају 2005. године.[3]
Ревидирани дизајн обухватио је модификована светла, веће бочне усисне отворе и увећане лукове точкова за смештај точкова пречника до 19 инча. Ревизије унутрашњости укључивале су истакнутију кружну тему за инструмент таблу и отворе за ваздух. Основни мотор је 2,7-литарски шестоцилиндарски боксерски мотор са 176 кВ (239 ПС; 236 ПС), док Бокстер С има 3,2-литарски мотор са 206 кВ (280 ПС; 276 ПС). За 2007. основни Бокстер је добио ревидирани мотор са Варијо Кам Плус, а Бокстер С мотор је надограђен са 3,2 на 3,4 литра. Ова побољшања учинила су бокстер серију и кајман серију једнаком у погледу перформанси. 987 је последња генерација серије бокстер и кајман са хидрауличким управљањем.[4]
Кајман С Kупе (987) представљен је први пут и у продаји је крајем 2005. године. База кајмана започела је у јулу 2006. године.
Референце уреди
- ^ Ulrich, Lawrence (17. 8. 2012). „Porsche’s Baby Turns 16; Seeks a Bigger Allowance (Published 2012)”. The New York Times.
- ^ Uroš Dedić. „Vozili smo TEST Porsche 718 Boxster: Korak nazad, napred dva”. www.topspeed.rs (на језику: српски).[мртва веза]
- ^ „Predstavljamo: Porše Kajman”. B92.net (на језику: српски).
- ^ „Porsche 718 Cayman S - Porsche Deutschland”. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG - Porsche Deutschland (на језику: немачки).
Спољашње везе уреди
Медији везани за чланак Porsche Boxster/Cayman на Викимедијиној остави