BMW серија 1 (F52)
BMW F52 је аутомобил ниже средње класе који производи немачки произвођача аутомобила BMW од 2017. године искључиво за кинеско и мексичко тржиште.
| BMW серија 1 (F52) | |
|---|---|
 BMW серија 1 седан (F52) | |
| Преглед | |
| Произвођач | BMW |
| Производња | 2017. – |
| Монтажа | Кина |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Нижа средња класа |
| Каросерија | 4 врата – седан |
| Распоред | мотор и погон напред |
| Платформа | BMW UKL2 |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.5, 2.0 L |
| Степен преноса | 6/8 степени (аутоматик), 7 степени (аутоматизовани-двоструко квачило) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2670 |
| Дужина | 4456 |
| Ширина | 1803 |
| Висина | 1446 |
Историјат уреди
Представљен је на салону аутомобила у кинеском граду Гуангџоу 2016. године, а продаја је започела у фебруару 2017. године. BMW серија 1 (интерне ознаке F52) је аутомобил у седан верзији са четвора врата и намењен је за кинеско и мексичко тржиште.[1] Производи се у граду Шенјанг, на североистоку Кине. BMW-ова фабрика мотора је такође лоцирана у Шенјангу.[2]
Конструисан је од стране BMW Brilliance, заједничке компаније BMW-а и кинеског произвођача аутомобила Brilliance Auto. F52 користи UKL платформу са погоном на предње точкове, који дели са BMW X1 (F48) и моделима Минија. Од 2018. године аутомобил се продаје и у Мексику.[3]
Конкуренти су му Ауди А3 седан и Мерцедес ЦЛА класе. Поседује ConnectedDrive технологију, старт-стоп дугме, „хед-ап” дисплеј, 8,8-инчни централни екран, iDrive систем, паркинг асистенцију, Dynamic контролу стабилности и друго.[4]
Међутим, упркос локалном успеху аутомобила, BMW нема планове за производњу серије 1 у верзији седан за било која друга тржишта, осим за она што су првобитно била намењена.
Мотори уреди
За кинеско тржиште у понуди су само бензински мотори, који се користе и у моделима X1 (F48) и серији 2 актив турер.
| BMW F52 | 118i | 120i | 125i | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Године изградње | 02/2017–10/2019 | од 10/2019 | 02/2017–10/2019 | од 10/2019 | 02/2017–10/2019 |
| Мотор | Бензински мотор | ||||
| Врста мотора | троцилиндрични-редни | четвороцилиндрични-редни | |||
| Запремина | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |||
| Код мотора | B38 A15M0 | B48 A20M0 | B48 A20O0 | ||
| Снага | 100 kW (130 КС) | 103 kW (138 КС) | 141 kW (189 КС) | 170 kW (230 КС) | |
| Обртни момент | 220 Nm/ 1250–4300 |
220 Nm/ 1480–4200 |
280 Nm/ 1250–4600 |
280 Nm/ 1350–4600 |
350 Nm/ 1250–4500 |
| Мењач | 6° аутоматик | 7° аутоматизовани | 8° аутоматик | 7° аутоматизовани | 8° аутоматик |
| Погон | Предњи | ||||
| Убрзање 0–100 km/h |
9,4 сек. | 7,5 сек. | 6,8 сек. | ||
| Брзина | 212 km/h | 235 km/h | 250 km/h | ||
| Потрошња горива | 5,5 | 5,4 | 6,2 | 5,8 | 6,4 |
| Резервоар | 50 литара | ||||
Галерија уреди
-
Предњи део -
Задњи део -
Задњи део
Референце уреди
- ^ „Up-Close and Personal with the BMW 125i Sedan” (на језику: енглески). bmwblog.com. Приступљено 15. 5. 2020.
- ^ „Stufenheck-BMW mit Frontantrieb” (на језику: немачки). auto-motor-und-sport.de. Приступљено 15. 5. 2020.
- ^ „F52 1 Series Sedan Launched By BMW In Mexico” (на језику: енглески). autoevolution.com. Приступљено 15. 5. 2020.
- ^ „BMW серије 1 седан и званично стартовао и Кини” (на језику: српски). autoblog.rs. Приступљено 15. 5. 2020.
- ^ „Specs for all generations of BMW 1 Series” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 15. 5. 2020.
Спољашње везе уреди
- Netcarshow: BMW 1-Series Sedan (2017) (језик: енглески)
- BMW серија 1 седан и на тржишту Мексика (језик: српски)