Отворите главни мени

Фауст Вранчић (Шибеник 1551.—Венеција 27. јануар 1617) је био полихистор, проналазач, лингвиста, дипломата, инжењер и бискуп из Далмације.

Фауст Вранчић
Faust Vrančić portret.jpg
Фауст Вранчић
Датум рођења1551
Место рођењаШибеник
Датум смрти27. јануар 1617.(1617-01-27) (65/66 год.)
Место смртиВенеција

БиографијаУреди

Син је дипломате Миховила Вранчића (1507-1571), школованог у Бечу и Кракову.[1] Као десетогодишњак узет је од куће, да би се школовао у Словачкој. Почетно образовање стиче у Пожуну (Братислави) код стрица Антуна, угледног дипломате и надбискупа. Потом студира право и филозофију у Падови, те Венецији, Бечу и Риму. Поставши 1581. године саветник краља Рудолфа II у Прагу, почиње темељније студије природних наука и технике.[2]

Године 1595, у Венецији штампа први вишејезични речник[3]Dictionarium quinque nobilissimarum Europae linguarum: Latinae, Italicae, Germanicae, Dalmatiae et Ungaricae.

 
Први речник далматинског језика

(Речник пет најугледнијих европских језика: латинског, италијанског, немачког, далматинског и мађарског), који је био издат у многим европским земљама.

Након женине смрти "заредио се", три године касније, од краља Рудолфа II добија титулу чанадског бискупа и титулу краљевог саветника за Мађарску и Трансилванију до 1605. године. Имао је међутим неприлика јер је непромишљено обрукао угарски двор[4], пред римским у вези са црквеним приходима. Због тога одрекао се бискупије, када напушта двор и одлази у Рим где, између осталог, долази у контакт и са нацртима Леонарда да Винчија.[2] Упознао се и са чувеним филозофом Томасом Кампанелом. Следећих година у Риму се бавио регулацијом реке Тибар, а у Венецији водио бригу о јавним фонтанама.

Године 1595, објавио је и књигу изума Machinae novae (Нове машине), у којој су цртежом и текстом објашњени принципи рада многих справа, плодова његових и туђих идеја, а међу онима које су његове, најпознатији су висећи мост, као и падобран.

 
Прва скица висећег моста

Нацрт висећег моста Фауста Вранчића је први нацрт ове врсте моста на свету. Неки од најпознатијих мостова на свету данас су управо висећи мостови.

Нацрт падобрана ("Homo volans") је, у односу на Леонардове нацрте, револуционаран утолико што је Леонардов падобран био пирамидалног облика, док је Вранчићев четвороугаоног облика, какав се користи код велике већине данашњих падобрана. Штавише, постоје писани трагови о томе да је Вранчић, падобраном направљеном по нацрту, чак и извео скок, што значи да је то био први скок падобраном у историји.

 
Први четвороугаони падобран

Поред овога, у овој књизи Вранчић износи многе идеје о добијању енергије за покретање млинова - од људске снаге, преко коњске снаге и бројних нацрта различитих ветрењача, до млина који би се покретао помоћу плиме и осеке, што је, поново, до тада невиђен концепт (прва електрана на плиму и осеку пуштена је у рад тек крајем 20. века). У књизи се још налазе нацрти за штампарску пресу, машину за чишћење морског дна, итд. Све изуме одликује јасноћа и једноставност, како нацртâ, тако и евентуалне практичне примене.

Дела Фауста Вранчића прештампавају се и изучавају и данас.

Фауст Вранчић је са собом је у гроб однео рукопис о "повести Далмације". Према сопственој жељи, сахрањен у месној цркви Госпе од анђела, на острву Првићу, близу Шибеника, у Првић Луци, у којој је провео детињство.[2]

РеференцеУреди

  1. ^ "Коло Матице хрватске", Загреб 2002.
  2. 2,0 2,1 2,2 „Вранчић Фауст”. Енциклопедија. Приступљено 19. 1. 2019. 
  3. ^ "Отаџбина", Београд 1888.
  4. ^ Алберто Фортис: "Пут по Далмацији 1774. године", превод, Загреб 1984.

Спољашње везеУреди