Фијат крома

Уколико сте тражили Фијатов модел крома II из 2005, погледајте чланак Фијат крома (2005).

Фијат крома (итал. Fiat Croma) је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат од 1985. до 1996. године.

Фијат крома
Fiat Croma 1989 grey.jpg
Фијат крома
Преглед
ПроизвођачФијат
Производња1985. – 1996.
МонтажаИталија
Каросерија и шасија
КласаСредња класа
Каросерија5 врата – лифтбек
ПлатформаTipo Quattro
Погонски агрегат
Моторбензин 1.6, 2.0, 2.5 L
дизел 1.9, 2.4, 2.5 L
Величине
Међуосовинско
растојање
2660
Дужина4495
Ширина1755
Висина1425
Хронологија
ПретходникФијат аргента

ИсторијатУреди

Фијат крома (интерне ознаке 154) била је у каросеријској изведби лифтбек са петора врата, коју је дизајнирао Italdesign Ђорђета Ђуђара, а заснована је на платформи Tipo Quattro, која је развијена у сарадњи Фијата и Саба. Резултат те сарадње су били врло успешни четверци Саб 9000 (1983), Ланча тема (1984), Фијат крома (1985) и Алфа Ромео 164 (1987). Аутомобили су имали углавном највећи део исте механичке делове, шасију и основни костур каросерије, док је распон погонских јединица варирао, при чему су мотори Фијата и Ланче били најближи један другом.[1]

Иако су остали модели припадали вишој класи (Е-сегменту), крома је пласирана у Д-сегмент, односно у средњу класу, замењујући неуспешну Фијат аргенту. Крома је била први велики породични аутомобил, који је произвео Фијат и који је имала попречно постављен мотор и погон на предње точкове.[1]

У то време био је изузетно успешан модел који је помогао Фијату да се извуче из кризе. Продато је 438.000 примерака,[2] а колико је Фијат био видовит када је у питању био овај модел показује и чињеница да је у аутомобилској историји то био први серијски аутомобил са уграђеним турбодизел мотором са директним убризгавањем горива.[3]

Први мањи редизајн је урађен 1997. године, док је 1991. године урађен обимнији. Такође и 1993. године крома је рестилизовна.[4]

МоториУреди

Спецификације[5]
Модел Мотор Запремина Снага Обртни момент 0–100 km/h Брзина
1.6 R4 бензин 1585 cm³ 61 kW (83 КС) 127 Nm 14,0 сек. 170 km/h
2.0 CHT 90 1995 cm³ 66 kW (90 КС) 169 Nm 11,8 сек. 182 km/h
2.0 CHT 98 72 kW (98 КС) 168 Nm 11,7 сек. 183 km/h
2.0 i.e. cat. 85 kW (116 КС) 162 Nm 10,5 сек. 190 km/h
2.0 i.e. 86 kW (117 КС) 162 Nm 9,9 сек. 192 km/h
2.0 i.e. Automatica 86 kW (117 КС) 162 Nm 11,8 сек. 188 km/h
2.0 i.e. 16V cat. 101 kW (137 КС) 180 Nm 10,1 сек. 200 km/h
2.0 i.e. Turbo cat. 110 kW (150 КС) 247 Nm 7,8 сек. 210 km/h
2.0 i.e. Turbo 114 kW (155 КС) 235 Nm 7,8 сек. 210 km/h
2.5 i.e. V6 cat. V6 бензин 2492 cm³ 117 kW (159 КС) 213 Nm 8,6 сек. 215 km/h
1.9 Turbodiesel i.d. 90 R4 дизел 1929 cm³ 66 kW (90 КС) 186 Nm 12,5 сек. 180 km/h
1.9 Turbodiesel i.d. 92 68 kW (92 КС) 196 Nm 12,5 сек. 180 km/h
2.4 Turbodiesel 2445 cm³ 74 kW (101 КС) 216 Nm 11,9 сек. 185 km/h
2.5 Diesel 2499 cm³ 55 kW (75 КС) 162 Nm 16,6 сек. 165 km/h
2.5 Turbodiesel Eco 77 kW (105 КС) 220 Nm 10,7 сек. 190 km/h
2.5 Turbodiesel 85 kW (116 КС) 245 Nm 11,0 сек. 195 km/h

ГалеријаУреди

РеференцеУреди

  1. ^ а б „Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice” (на језику: чешки). autorevue.cz. Приступљено 2. 6. 2020. 
  2. ^ „Fiat "Croma" La "Confort Wagon" (на језику: италијански). quattroruote.it. Приступљено 2. 6. 2020. 
  3. ^ „Fiat Croma Mk1” (на језику: српски). fiatautootpad.rs. Приступљено 2. 6. 2020. 
  4. ^ „Fiat Croma 1991 - 1996” (на језику: енглески). autoevolution.com. Приступљено 2. 6. 2020. 
  5. ^ „Fiat Croma (1985-97)” (на језику: италијански). automoto.it. Приступљено 2. 6. 2020. 

Спољашње везеУреди