BMW X5 је луксузни кросовер више класе који производи немачка фабрика аутомобила BMW од 1999. године.

BMW X5
Четврта генерација, G05
Преглед
ПроизвођачBMW
Производња1999. –
Каросерија и шасија
КласаЛуксузни кросовер
Каросерија5 врата – СУВ
Распоредмотор напред, погон 4×4
мотор напред, погон задњи

X5 је први пут представљен 1999. године. То је био први BMW-ов СУВ, а имао је и погон на свим точковима и био је доступан са ручним или аутоматским мењачем. BMW је X5 брендирао као спортско активно возило (Sport Activity Vehicle (SAV)), а не као СУВ, како би нагласио своје способности на путу, упркос величини. BMW X5 се први изграђивао на самоносећој каросерији, док је М-класа користила ту платформу од своје друге генерације 2005. године. X5 дели своје основне перформансе са луксузном лимузином BMW серије 5.[1]

Главни конкуренти су му Ауди Q7, Мерцедес ГЛЕ класе, затим Лексус RX и Џенезис GV80.[2]

Производи се, у зависности од генерације, у месту Грер (Сједињене Државе), у Мексику, као и у Калињинграду (Русија), Тајланду, Индонезији и Индији.

BMW X5 је био први модел из серије X, касније се серија X шири на X3, X6, X1, X4, X2 и X7.

Историјат уреди

Прва генерација (E53; 1999–2006) уреди

 
BMW E53

Прва генерација BMW E53 се производила између 1999. и 2006. године. Развијен је у време када је BMW поседовао Ланд Ровер и као такав дели многе компоненте и дизајн са Ренџ Ровер Л322 моделом (конкретно Hill Descent систем и оф-роуд систем управљања) и BMW E39 из серије 5 (мотори и електронски системи). Систем за забаву у аутомобилу (радио функцију, навигациони систем, ТВ и телекомуникационе системе), делио је са осталим моделима BMW-а и Л322.[3][4]

Рестајлинг је представљен крајем 2003. године за моделску 2004. годину. Уграђивали су се бензински мотори од 3.0 редни шестоцилиндрични (R6), 4.4, 4.6 и 4.8 сви V8 и дизелски 2.9 и 3.0 (R6).[5]

Друга генерација (E70; 2006–2013) уреди

 
BMW E70

Друга генерација BMW E70 се производила од 2006. до 2013. године. Одликује се многим новим технолошким достигнућима, укључујући BMW-ов iDrive систем као стандардну опрему и први пут у BMW-у, опционо трећи ред седишта које је повећало капацитет путника на седам.[6]

Верзија високих перформанси BMW X5 М представљена је новинарима на сајму аутомобила у Њујорку у априлу 2009. године, а на тржишту се појавила у септембру исте године као модел из 2010. године. Дели исти погонски склоп као и BMW X6 М.

Рестајлинг је урађен 2011. године познат као LCI ажурирање. За моделску 2011. годину, BMW X5 (Е70) био је трећи најпродаванији модел BMW-а, након првог места BMW серије 3 (Е90) и другог BMW серије 5 (F10).[7]

Трећа генерација (F15; 2013–2018) уреди

 
BMW F15

BMW F15 је трећа генерација X5 кросовера, представљена маја 2013. године, а званично на сајму аутомобила у Франкфурту септембра 2013,[8] а на тржишту је од новембра исте године. Производила се до 2018. године.

Дели исту шасију и исто међуосовинско растојање са претходном генерацијом и у почетку је лансиран са избором од три мотора: V8 бензинским мотором снаге 450 КС (xDrive50i) и два шестоцилиндрична дизелска агрегата, који производе 258 КС са једним турбом (xDrive30d) и 381 КС са три турбa (M50d M Performance). Од децембра 2013. доступне су додатне опције мотора: xDrive40d, xDrive35i и по први пут на моделу X5, два четвероцилиндрична мотора xDrive25d и sDrive25d.[9] Каснијих година, BMW је додао PHEV (плаг-ин хибридно електрично возило) xDrive40e са једним турбом и редним четвороцилиндрашем. Такође xDrive40e има електрични капацитет од 83 kW, 55 kW непрекидне употребе са 9 kWh 351V литијум-јонским батеријама.[10]

Четврта генерација (G05; 2018–) уреди

 
BMW G05

BMW G05 је четврта и тренутна генерација X5. Информације о G05 објављене су на интернету 6. јуна 2018, а на тржишту се нашао новембра исте године.[11] Модели високих перформанси X5 M и X5 M Competition откривени су 1. октобра 2019. године.[12]

Заснован је на Cluster Architecture (CLAR) платформи, која се може наћи и у серији 7 (G11) и серији 5 (G30). Одликује се „мулти-линк” суспензијом и са погоном на сва четири точка или прилагодљивом ваздушном суспензијом који се може подићи или спустити за 40 мм. У поређењу са претходником G05 је дужи за 36 мм, шири за 66 мм и већи за 19 мм.[13]

Године 2020, додат је плаг-ин хибридни модел xDrive45e. Поседује Б58 мотор и електромотор од 82 kW, комбиноване снаге 290 kW и већи капацитет батерија од 24 kWh.[14]

Референце уреди

  1. ^ „2009 BMW X5 xDrive35d delivers obsolescence to gasoline-powered sibling” (на језику: енглески). autoblog.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  2. ^ „BMW X5, Мерцедес ГЛЕ и Ауди Q7 добијају ривала из Кореје: Стиже Џенезис GV80” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 12. 5. 2020. 
  3. ^ „15 Jahre BMW X Modelle: Die erste Generation des BMW X5” (на језику: немачки). 7-forum.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  4. ^ „BMW X5 – револуција или еволуција?” (на језику: српски). dmotion.rs. Приступљено 12. 5. 2020. 
  5. ^ „BMW präsentiert den BMW X5 (2003-2006)” (на језику: немачки). 7-forum.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  6. ^ „The all-new BMW X5” (на језику: енглески). classicdriver.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  7. ^ „2013 BMW X5 Expert Reviews” (на језику: енглески). cars.com. Архивирано из оригинала 03. 09. 2016. г. Приступљено 12. 5. 2020. 
  8. ^ „BMW at the 2013 Frankfurt International Motor Show (IAA)” (на језику: енглески). press.bmwgroup.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  9. ^ „The new BMW X5” (на језику: енглески). press.bmwgroup.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  10. ^ „The BMW X5 xDrive40e, a plug-in hybrid SUV from Bavaria” (на језику: енглески). newatlas.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  11. ^ „BMW just unveiled its new high-tech X5 SUV to take on Mercedes-Benz and Lexus” (на језику: енглески). businessinsider.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  12. ^ „2020 BMW X5 M and X6 M Are SUVs with the Heart of an M5” (на језику: енглески). caranddriver.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  13. ^ „The New 2018 BMW X5” (на језику: енглески). bmwblog.com. Приступљено 12. 5. 2020. 
  14. ^ „BMW X5 xDrive45e plug-in hybrid 2020 review” (на језику: енглески). carkeys.co.uk. Приступљено 12. 5. 2020. 

Спољашње везе уреди