Википедија

Бомбардиер ејвијејшон

Бомбардиер ејвијејшон је дивизија компаније Бомбардиер Инц, са седиштем је у Дорвалу у Квебеку, Канада.[3]

Bombardier Aviation
TipPodružnica
IndustrijaVazduhoplovna industrija|
PrethodnikCanadair
Седиште400, Цôте-Верту Боулевард Wест, Дорвал, Квебек, Канада Х4С 1Y9
ПодручјаШиром света
Кључни људи
Производ(и)Џет авиони, пословни џетови, пропелерски авиони
ПриходУС$11,2 милијарди (2015)[1]
Запослених25.550, на крају 2015.[2]
ХолдингBombardier Inc.
Филијала
  • авиони
  • комерцијални авиони
  • специјализовани авиони
  • аероструктурне & инжењерске услуге
Вебсајтwww.bombardier.com/en/aviation.html

Историја уреди

Такође погледајте: Историја Бомбардиер Инц.
 
Главно постројење за градњу и монтажу ваздухопловне фирме Bombardier Aerospace код међународног аеродрома Монтреал – Пјер Елиот Трудо

Након што је 1986. године преузео Цанадаир и повратио њихову профитабилност, Бомбардиер је 1989. године купио скоро банкротирану компанију за производњу авиона Шорт Бротерс у Белфасту, Северна Ирска. Након тога је 1990. године уследила куповина банкротиране америчке компаније Лирџет, произвођача пословних млазњака са седиштем у Вичити, Кансас; и на крају подружнице Боеинга која је пословала са губицима, де Хевиланд Еркрафт из Канаде, са седиштем у Торонту, Онтарио 1992. године.[4]

Ваздухопловна компанија сада чини преко половине прихода компаније Бомбардиер Инц. У 2015. и 2016. години, најпопуларније летелице обухватале су линије Даш 8 серије 400, ЦРЈ100/200/440 и ЦРЈ700/900/1000 линију регионалних авиона, мада је компанија већину свог буџета за истраживање и развој посветила новијој ЦСерији. Такође је производила амфибијске водене бомбардере Бомбардиер 415 (у Дорвалу и Северном заливу), као и линије Глобал Екпрес и Челинџер за пословне летове.

Модели ЦСерије, које је Бомбардиер нудио у више верзија, у почетку су се надметали са Ербусом А318 и Ербусом А319, моделима следеће генерације Боинга 737 737-600 и 737-700, и Ембраером 195. Бомбардиер је тврдио да ће ЦСерија сагоревати 20% мање горива по путовању од ових конкурената,[5] што би учинило те авионе око 8% ефикаснијим у погледу горива од модела Боинг 737 МАКС, који је представљен 2017. године. Лансирни купац ЦСерије, Луфтханза је потписала писмо намере за до 60 авиона и 30 опција у 2008. години.[6] Производни комплекс у Монтреалу је обновила фимра Ghafari Associates како би се омогућила економична производња авиона ЦСерије.[7]

Дана 24. марта 2011, кинеска корпорација ваздухопловних компанија са седиштем у Шангају (Цомац) и Бомбардиер Инц. потписали су оквирни споразум за дугорочну стратешку сарадњу на комерцијалним авионима. Намера је била да се сруши двојни монопол Ербуса и Боинга.[8][9] Авиони обухваћени програмом укључују Бомбардиер ЦРЈ-серију, ЦСерију и Q-серију; и Цомац АРЈ21 и Цомац Ц919.

У јануару 2012. компанија је започела производњу једноставних структура попут контрола лета за серију ЦРЈ из транзиционог објекта у близини Казабланке у Мароку, свог првог објекта у Африци. Дана 30. септембра 2013. године, отпочет је рад на сталном објекту, с намером да се радови окончају крајем 2014. године.[10] У октобру је објављен заједнички развојни споразум између фирме Bombardier Aerospace и конзорцијума који је предводила влада Јужне Кореје, како би се развио регионални елисно-млазни авион са 90 седишта, који је планиран да буде окончан 2019. године. Конзорцијум је обухватао корејску ваздухопловну индустрију и корејске ваздухопловне компаније.[11] У новембру 2012. компанија је потписала највећи уговор у својој историји, са швајцарским оператором пословних џетова ВистаЈет, да испоручи 56 авиона глобалне џет серије са укупном вредношћу од 3,1 милијарди долара. Договор је укључивао опцију да Бомбардиер произведе и прода додатних 86 глобалних џетова, чиме би целокупна трансакција вредела 7,3 милијарди долара.

Продукција уреди

Bombardier Aerospace испорука комерцијалних, пословних и амфибијских ваздухоплова у фискалној или календарској години:

Фискална/календарска година 1999/00 2000/01 2001/02 2002/03 2003/04 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Комерцијални C Серија 7 17
ЦРЈ 81 105 165 191 214 175 110 64 62 56 60 41 33 14 26 59 44 46 26
Q-Серија 23 52 41 29 19 22 28 48 66 54 61 56 45 36 29 25 29 33 30
Пословни Learjet 109 129 96 38 41 47 69 71 81 70 44 33 33 39 29 34 32 24 14
Challenger 40 38 45 23 31 62 98 99 103 116 82 63 79 86 89 90 94 88 81
Глобално 34 36 21 16 17 22 30 42 48 53 50 47 51 54 62 80 73 51 45
Амфибијски CL-415 5 10 2 1 3 1 2 2 1 4 5 4 4 4 3 2 3
Укупне испоруке 292 370[12] 370[13] 298[14] 324 329[15] 337[16] 326 361[17] 353[18] 302[19] 244[20] 245 233[21] 238[22] 290[23] 275[24] 249[25] 213[26][27]
Нето наруџбине 363 698 367 11 201 249 481 388 282 27 275

Галерија уреди

  •  
    Q400 турбопроп регионални авион
  •  
    ЦРЈ900 регионал џет
  •  
    Ербус А220-100 (ЦС100)
  •  
    Леарјет 75 пословни џет
  •  
    Цхалленгер 300 пословни џет
  •  
    Глобал експрес

Референце уреди

  1. ^ „2015 Финанциал Репорт” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 23. 9. 2016. г. Приступљено 9. 9. 2016. 
  2. ^ „Бомбардиер Инц. манагемент’с дисцуссион анд аналyсис - Фор тхе фисцал yеар ендед Децембер 31, 2014” (ПДФ). Бомбардиер. Архивирано из оригинала (ПДФ) 11. 12. 2019. г. Приступљено 7. 5. 2019. 
  3. ^ "Аероспаце Дирецторy Архивирано на сајту Wayback Machine (8. јул 2011)." Бомбардиер Инц. Ретриевед он 4 Децембер 2010. "400 Цôте-Верту Роад Wест Дорвал, Qуéбец Цанада Х4С 1Y9." Аддресс ин Френцх Архивирано на сајту Wayback Machine (18. октобар 2015): "400, цхемин де ла Цôте-Верту Оуест Дорвал (Qуéбец)."
  4. ^ „Инц. – Бомбардиер – Хоме”. Бомбардиер. 25. 2. 2011. Архивирано из оригинала 15. 05. 2013. г. Приступљено 09. 02. 2021. 
  5. ^ Маyнард, Мицхелине (14. 7. 2008). „А Неw Бомбардиер Јет Драwс Онлy Тепид Деманд”. Приступљено 12. 2. 2018 — преко НYТимес.цом. 
  6. ^ Фарнбороугх, У.К. Аероспаце (13. 7. 2008). „Бомбардиер Пресс Релеасе, Јулy 13, 2008”. Бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 17. 07. 2008. г. Приступљено 20. 12. 2019. 
  7. ^ „Бомбардиер аwардс цонтрацт то Гхафари то редевелоп ЦСериес Аирцрафт Мануфацтуринг Цомплеx”. АТW Онлине. 16. 8. 2010. 
  8. ^ „ЦОМАЦ анд Бомбардиер Сигн Стратегиц Агреемент он Цоммерциал Аирцрафт” (Саопштење). Бомбардиер. 24. 3. 2011. Архивирано из оригинала 24. 03. 2012. г. Приступљено 25. 6. 2011. 
  9. ^ Остроwер, Јон (1. 4. 2011). „Манy qуестионс сурроунд Бомбардиер/Цомац партнерсхип”. Флигхт Глобал. Приступљено 25. 6. 2011. 
  10. ^ „Бомбардиер Аероспаце Бреакс Гроунд он Неw Мороццан Мануфацтуринг Фацилитy - Бомбардиер”. www.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 23. 4. 2014. г. 
  11. ^ Цхои Кyонг-Ае (8. 10. 2012). „Соутх Кореа Цонсортиум ин Талкс Wитх Бомбардиер Абоут Девелопинг Пассенгер Плане -Соурце”. Wалл Стреет Јоурнал. Приступљено 10. 10. 2012. [мртва веза]
  12. ^ „Бомбардиер Постс Рецорд 370 Аирцрафт Деливериес. - Фрее Онлине Либрарy”. www.тхефреелибрарy.цом. Архивирано из оригинала 13. 02. 2018. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  13. ^ „Бомбардиер Анноунцес Тхат Бомбардиер Аероспаце ис он Таргет Wитх 370 Аирцрафт Деливериес. - Фрее Онлине Либрарy”. www.тхефреелибрарy.цом. Архивирано из оригинала 13. 02. 2018. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  14. ^ „Аннуал Репорт Yеар Ендед 31 Јануарy 2003 – Бомбардиер.” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 22. 12. 2012. г. 
  15. ^ „Бомбардиер Деливерс 329 Аирцрафт фор Фисцал Yеар 2004/05: Сецонд Цонсецутиве Yеар оф Инцреасед Деливериес. - Фрее Онлине Либрарy”. www.тхефреелибрарy.цом. Архивирано из оригинала 13. 02. 2018. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  16. ^ „Бомбардиер Аероспаце”. www2.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 29. 04. 2020. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  17. ^ „Бостон Финанце”. Бостон.цом. Приступљено 12. 2. 2018. 
  18. ^ „Неwс - Медиа Центре - Бомбардиер”. www.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 08. 02. 2009. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  19. ^ „Неwс - Медиа Центре - Бомбардиер”. www.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 09. 02. 2010. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  20. ^ „Бомбардиер - Цхина”. цн.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 15. 5. 2013. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  21. ^ „Неwс - Медиа Центре - Бомбардиер”. www.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 11. 01. 2013. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  22. ^ „Бомбардиер Аероспаце Деливерс 238 Аирцрафт анд Рецеивес Ордерс фор 388 Аирцрафт ин 2013 - Бомбардиер”. www.бомбардиер.цом. Архивирано из оригинала 23. 1. 2014. г. 
  23. ^ „Бомбардиер Аероспаце Деливерс 290 Аирцрафт анд Рецеивес Ордерс фор 282 Аирцрафт ин 2014. фром 2014 аннуал репорт” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 13. 2. 2015. г. 
  24. ^ „Бомбардиер Аероспаце Ордерс/Деливериес фром 2015 аннуал репорт” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 11. 3. 2016. г. 
  25. ^ „Бомбардиер Аероспаце Ордерс/Деливериес фром 2016 аннуал репорт” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 17. 2. 2017. г. Приступљено 12. 2. 2018. 
  26. ^ Сарсфиелд2018-02-19Т14:34:13+00:00, Кате. „Бомбардиер ремаинс упбеат деспите слиде ин бусинесс јет оутпут”. Флигхт Глобал. 
  27. ^ „Цоммерциал Аирцрафт Статус Репортс.”. Архивирано из оригинала 19. 5. 2018. г. Приступљено 19. 5. 2018. 

Литература уреди

  • Цоммерциал Аирцрафт анд Аирлине Маркингс бy Цхристопхер Цхант.

Спољашње везе уреди

 
Бомбардиер ејвијејшон на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Bombardier_ejvijejšon&oldid=27676222”