Википедија

Маерск

55° 41′ 14.81″ N 12° 35′ 53.28″ E / 55.6874472° С; 12.5981333° И / 55.6874472; 12.5981333

Маерск (дан. A.P. Møller – Mærsk A/S) данска је интегрисана бродска компанија, активна у океанском и унутрашњем теретном превозу и пратећим услугама, као што су управљање ланцем снабдевања и лучке операције. Маерск је највећи оператер контејнерских бродова и опслужних пловила на свету од 1996. године.[5] Седиште компаније је у Копенхагену у Данској, са подружницама и канцеларијама у 130 земаља и око 80.220 запослених у 2018. години.[3]

A.P. Møller – Mærsk A/S
TipAktieselskab
SimbolOMX: MAERSK A, МАЕРСК Б
ИндустријаТранспорт робе
ПретходникGolden Frigate Shipping Co.
СедиштеКопенхаген, Данска
Кључни људиСерен Скоу (ЦЕО брупе)
Клаус V. Хемингсен (Вице ЦЕО групе)
Производ(и)Превоз контејнера и терминали, логистика и шпедиција, трајектни и танкерски транспорт, полупотопљене конструкције за бушење и ФПСО-и, истраживање и продукција нафте и гаса, бродоградилишта, малопродаја
ЗарадаУС$ 3,8 милијарди (2019)[1]
Нето зарадаУС$ -100 милиона (2019)[1]
АктиваУС$ 55,662 милијарди (2019)[2]„МАЕРСКБ:ДЦ”. 
Акцијски капиталУС$ 33,4 милијарди (2019)[3]
ВласникМелер фамилија (69,92% гласачке моће)
Запослених79.900 (2019)[4]
Подружнице900+
Вебсајтwww.маерск.цом

То је породична фирма којом се јавно тргује, јер компанију контролише истоимена породица Мелер преко холдинг компанија. У септембру 2016. године Маерск Група је објавила да се поделила на два одвојена одељења: Транспорт & логистика и Енергија.[6] Годишњи приход компаније за 2018. годину био је 39 милијарди америчких долара (2019).[7]

Историја уреди

 
СС Лаура у Свендборгу, Данска

Дампскибселскабет Свендборг (дан. Dampskibsselskabet Svendborg) основали су у Свендборгу априла 1904. године капетан Петер Маерск Мелер (1836–1927) и његов син Арнолд Петер (А. П.) Мелер (1876–1965). А. П. Мелер је имао четворо деце, све од којих са својом првом супругом Кастин Естел Робертом Макини. Њихово друго дете био је (Арнолд) Маерск Макини Мелер (1913–2012), који је постао партнер 1939. године и шеф фирме након очеве смрти. Године 1993, на месту извршног директора наследила га је Јес Седерберг. Он се задржао на месту председавајућег до децембра 2003. године, када је имао 90 година, те је Михаел Прам Расмусен преузео дужност. Маерск Макини Мелер био је до своје смрти један од „управљачких власника“ компаније и био је председник бродоградилишта Оденс Стил до 2. маја 2006.[8]

У 2017. години компанија је била једна од главних жртава напада малвара НотПетyа, који је озбиљно пореметио њен рад током неколико месеци.[9]

Амблем уреди

П. M. Мелер (1836–1927), који је био дубоко религиозан хришћанин, поставио је плави транспарент са белом седмокраком звездом са обе стране црног димњака на пароброду Лаура када се његова супруга опоравила од болести. У писму својој супрузи, П. M. Мелер је објаснио у октобру 1886: „Мала звезда на димњаку је сећање на ноћ када сам се молио за тебе и тражио знак: Ако би се звезда појавила на сивом и облачном небу, то би значило да Господ услишава молитве”. Иста звезда је касније постала амблем групе Маерск.[10]

АП Мелер–Маерск је организован у два главна пословна сегмента: транспорт, и логистика и енергија. Ова два огранка укључују неколико подружница као што су транспорт контејнера и сродне активности; АПМ терминали; танкери, обука, обалске и друге бродске активности; нафтне и гасне активности; малопродајна делатност; и бродоградилишта, друге индустријске компаније, удео у Данској Банци итд.[8][11]

„Превоз контејнера и сродне активности“ највеће је пословно подручје за АП Молер–Маерска, пружајући готово половину прихода групе у 2008. години. То обухвата светске контејнерске услуге, логистику и шпедицију и терминалне активности под брендовима: Маерск Лајн, Сафмарин, и Дамко.[12] Од 1996. године, Маерск је највећа компанија за превоз контејнера на свету.[5]

Транспорт & логистика уреди

 
Маерск контејнер

Маерск уреди

 
Маерск Каламата у луци Сијетл
 
Елеонора Маерск, једно од пловила Е-класе
Главни чланак: Маерск Лајн

Највећа оперативна јединица у А.П. Мелер–Маерску по приходу и особљу (око 25.000 запослених у 2012. години)[13] је Маерск Лајн. Компанија се 2013. године себе описала као највећег светског превозника терета у иностранству, и оперисала је преко 600 бродова са 3,8 милиона[14] двадесетстопних јединичних еквивалената (ТЕУ) контејнерског капацитета. Према подацима из септембра 2015. године, као највећа контејнерска флота, фирма је држала 15,1% глобалне ТЕУ.[15]

Године 2006, највећи контејнерски брод на свету до тада, брод Е-класе Ема Маерск, испоручен је компанији Маерск Лајн из бродоградилишта Оденс Стил.[16] Од тада је изграђено још седам сестринских бродова, а 21. фебруара 2011. године Маерск је од компаније Даеву наручио 10 још већих контејнерских бродова, класе Трипле Е, сваки капацитета 18.000 контејнера. Први су испоручени 2013.[17] Постојала је опција за још 10–20,[18][19][20] а у јуну 2011. Маерск је издао наредбу за другу серију од десет сестринских бродова (истог дизајна са истим бродоградилиштем), али је отказао своју опцију за трећу серију од десет.

Од фебруара 2010. године, Маерск је имао књигу наруџби за нове бродове у укупној вредности од 857000 ТЕУ (укључујући опције у класи Трипле Е); тај заостатак је већи од постојеће флоте четврте по величини линије, Евергрин Лајн.[5]

Маерск Лајн је сарађивао са Америчком морнарицом на тестирању 7–100% биогорива од алги на Маерск Калмару у децембру 2011.[21][22]

У јануару 2012. године, Серен Скоу је преузео функцију извршног директора компаније Маерск Лајн од Еивинда Колдинга.[23][24] Касније те године, компанија је престала са пословањем у Ирану како би спречила потенцијалну штету у пословању компаније са западним земљама, посебно САД, због режима санкција које су водиле те земље.[25][26]

Референце уреди

  1. ^ а б „Аннуал Репорт 2018”. А.П. Мøллер - Мæрск. Приступљено 19. 11. 2019. 
  2. ^ „Цомпанy Снапсхот”. Блоомберг L.П. Приступљено 14. 9. 2015. 
  3. ^ а б „Аннуал Репорт 2018 А.П. Мøллер - Мæрск А/С”. 
  4. ^ „Гроуп Аннуал Репорт 2016” (ПДФ). А.П. Мøллер - Мæрск. Архивирано из оригинала (ПДФ) 19. 6. 2017. г. Приступљено 5. 7. 2017. 
  5. ^ а б в „Волуме 2011 Иссуе 8” (ПДФ). Алпхалинер Wееклy Неwслеттер. Архивирано из оригинала (ПДФ) 7. 7. 2011. г. Приступљено 27. 2. 2011. 
  6. ^ „Схиппинг Гиант Маерск то Сплит Инто Тwо Дивисионс”. Тхе Wалл Стреет Јоурнал. 
  7. ^ „Маерск Маркет Цап”. 
  8. ^ а б „А.П. Моллер - Маерск wебсите”. Маерск.цом. Архивирано из оригинала 2007-10-24. г. Приступљено 2007-12-04. 
  9. ^ Греенберг, Андy (22. 8. 2018). „Тхе Унтолд Сторy оф НотПетyа, тхе Мост Девастатинг Цyбераттацк ин Хисторy”. Wиред. Приступљено 1. 9. 2018. 
  10. ^ Еллемосе, Сøрен (2008). „Цхаптер 1: Хр. Мøллер”. Хр. Мøллер - åретс ганг и А.П Мøллер-Мæрск. доцументас. стр. 22—23. ИСБН 978-87-7063-054-2. 
  11. ^ „Топ 10 Цонтаинер Схиппинг Цомпаниес ин тхе Wорлд”. www.индустриалмаринепоwер.цом. Архивирано из оригинала 20. 10. 2020. г. Приступљено 19. 10. 2020. 
  12. ^ „Аннуал Репорт 2008” (ПДФ). схарехолдерс.маерск.цом. Приступљено 2009-07-20. [мртва веза]
  13. ^ „Цомпанy Фацтс анд Информатион”. А. П. Моллер - Маерск Гроуп А/С. Архивирано из оригинала 8. 2. 2013. г. Приступљено 10. 1. 2013. 
  14. ^ „Маерск Лине - Абоут Ус”. А. П. Мøллер – Мæрск А/С. Архивирано из оригинала 3. 2. 2013. г. Приступљено 10. 1. 2013. 
  15. ^ „Алпхалинер - ТОП 100 - Еxистинг флеет он Децембер 2016”. Приступљено 14. 12. 2016. 
  16. ^ „Маерск Лине”. маерсклине.цом. Приступљено 2009-07-20. 
  17. ^ "Тхирд Трипле-Е, тхе МАРY МАЕРСК Деливеред Архивирано 2013-09-24 на сајту Wayback Machine" Shipbuilding Tribune, 20 September 2013. Accessed: 22 September 2013.
  18. ^ „Maersk orders up to 30 of biggest container ships on trade”. BusinessWeek. 21. 2. 2011. Приступљено 21. 2. 2011. 
  19. ^ „Official website of Mærsk Triple-E”. Maersk. 2013. Архивирано из оригинала 18. 7. 2011. г. Приступљено 1. 6. 2013. 
  20. ^ $Author (3. 3. 2013). „Maersk Line - Your promise. Delivered.”. Архивирано из оригинала 14. 7. 2011. г. Приступљено 14. 12. 2016. 
  21. ^ Maersk and the Navy Join Hands for Biofuels Testing Архивирано на сајту Wayback Machine (11. јануар 2012) Oil Algae, 13 December 2011. Accessed: 13 December 2011.
  22. ^ Geiver, Luke. „Archived copy”. Архивирано из оригинала 2012-04-07. г. Приступљено 2011-12-13.  BioRefining Magazine, 21 November 2011. Accessed: 13 December 2011.
  23. ^ „Danske Bank Names Chairman Kolding CEO as Straarup Retires”. Приступљено 14. 12. 2016 — преко www.bloomberg.com. 
  24. ^ „Announcement December 19, 2011: "Søren Skou will take up the position as CEO of Maersk Line"” (PDF). Архивирано из оригинала (PDF) 01. 08. 2013. г. Приступљено 19. 10. 2020. 
  25. ^ "Top shipping line Maersk says halts Iran service"
  26. ^ „Service Locator - APM Terminals”. www.apmterminals.com. 

Literatura уреди

Spoljašnje veze уреди

 
Maersk na Vikimedijinoj ostavi.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Maersk&oldid=27677315”