Avijatik B.III
Avijatik B.III (nem. Aviatik B.III) je izviđački avion napravljen u Austrougarskoj. Avion je prvi put poleteo 1915. godine.
 Avion Avijatik Berg 30.27[1] | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Zemlja porekla |  Austrougarska |
| Pogon | |
| Performanse | |
| Početak proizvodnje | 1915. |
| Uveden u upotrebu | 1915. |
| Status | neaktivan |
| Prvi korisnik | Austrougarska |
| Dužina | 8,00 |
| Razmah krila | 15,80 / 12,60 |
| Visina | 3,20 |
| Površina krila | 48,00 |
| Klipno-elisni motor | 1 х Austro Daimler |
| Snaga | 1 x 118 kW |
| Brzina krstarenja | 110 km/h |
| Maks. brzina na Hopt | 124 km/h |
| Plafon leta | 5.000 m |
| Brzina penjanja | 125 m/min |
Projektovanje i razvoj uredi
Avion Aviatik B.III je nastao kao modifikacija nemačkog aviona Aviatik B.II u bečkoj filijali firme Aviatik ugradnjom snažnijeg motora i naoružanjem aviona jednim pokretnim mitraljezom Švarcloze kalibra 8 mm i klasičnim bombama ukupne mase do 30 kg[2].
Tehnički opis uredi
Avion Aviatik B.III je bio dvokrilni jednomotorni avion sa dva člana posade drvene konstrukcije u koji je ugrađivan motor Austro-Daimler AD6 snage 160 KS. Noseća struktura trupa aviona je bila drvena prostorna rešetkasta konstrukcija, poprečnog pravougaonog preseka. Kljun aviona (motorni deo) je bio obložen aluminijumskim limom a ostali deo aviona je bio obložen impregniranim platnom. Konstrukcija krila je takođe bila drvena obložena impregniranim platnom. Nosač motora i konstrukcija stajnog trapa je bila od zavarenih čeličnih cevu.
Naoružanje uredi
Avion je bio naoružan jednim pokretnim mitraljezom MG M.07 / 12 Schwarzlose kojim je rukovao osmatrač iz drugog kokpita aviona. Pored mitraljeza avion je mogao da ponese manje bombe do ukupne težine 30 kg.
| Naoružanje aviona: Avijatik B.III | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Mitraljez | |||
| Broj i oznaka mitraljeza | 1 x MG M.07 / 12 Schwarzlose | ||
| Kalibar | 8 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Klasične avio bombe | 3 x 10 | ||
| Ukupna masa | 30 kg | ||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
Verzije uredi
Operativno korišćenje uredi
Avion je koristila austrougarska vojska na istočnom frontu u toku 1916. godine kao izviđački avion. Vrlo brzo avion je prebačen na drugu liniju fronta za obuku pilota.
Zemlje koje su koristile avion uredi
Vidi još uredi
Reference uredi
- ^ Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5
- ^ https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/6214255
Литература uredi
- Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie. Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
- Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5.
- Hauke, Erwin; Schroeder, Walter; Toetschinger, Bernhard (1988). Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 (na jeziku: (jezik: nemački)). Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-46-2.
- Peter M. Grosz, George Haddow, and Peter Schiemer. Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One. Flying Machines Press, 1993. ISBN 0-9637110-0-8.
- W.M. Lamberton and E.F. Cheesman, Reconnaissance & Bomber Aircraft of the 1914-1918 War. Great Britain: Harleyford Publications Ltd., 1962. ISBN 9780900435027
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 89.
Spoljašnje veze uredi
- http://www.aviastar.org/air/austria/aviatik_b-2.php
- http://all-aero.com/index.php/home2/1186-aviatik-b Arhivirano na sajtu Wayback Machine (10. novembar 2022)
- https://www.nevingtonwarmuseum.com/aviatik.html
- http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/440-aviatik-b-ii Arhivirano na sajtu Wayback Machine (7. novembar 2022)
- https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/6214255
- http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/370/126/Aviatik-oesterreichische-B-II-B-III2