Википедија

Albatros W.IV

Albatros W.IV (nem. Albatros W.IV) je lovac-hidroavion napravljen u Nemačkoj. Avion je prvi put poleteo 1916. godine. [1]

Albatros W.IV
Albatros W.IV
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Dužina8,26
Razmah krila9,50
Visina3,65
Površina krila31,60
Prazan790
Normalna poletna1070
Klipno-elisni motor1 Mercedes D III
Snaga1 x 117 kW
Brzina krstarenja136 km/h
Maks. brzina na Hopt161 km/h
Plafon leta3000 m

Projektovanje i razvoj

uredi
 
Crtež aviona Albatros W.IV u 3 projekcije
 
Bočni izgled aviona Albatros W.IV

Avion je bio izveden iz modela Albatros D.II sa novim krilom i repnim površinama.

Najveća brzina aviona pri horizontalnom letu je iznosila 161 km/h. Raspon krila aviona je bio 9,50 metara, a dužina trupa 8,26 metara. Prazan avion je imao masu od 790 kilograma. Normalna poletna masa iznosila je oko 1070 kilograma. Bio je naoružan sa jednim ili dva sinhronizovana mitraljeza LMG 08/15 Špandau (LMG 08/15 Spandau) kalibra 7,92 mm. [1]

Tehnički opis

uredi

Albatros W.IV je dvokrili jednosedi lovački hidroavion potpuno drvene konstrukcije koji se proizvodio u Nemačkoj za vreme Prvog svetskog rata.

Trup mu je elipsastog poprečnog preseka, polu monokok konstrukcije. Prednji deo, u kome je bio smešten motor je bio obložen aluminijumskim limom, na kome su se nalazili otvori za izlazak toplog vazduha iz motorskog prostora, a ostali deo trupa je bio oblepljen drvenom lepenkom. Trup ovog aviona se isticao čistom aerodinamičnom linijom. Nosač motora je bio od zavarenih čeličnih cevi. Pilot je sedeo u otvorenom kokpitu i bio je zaštićen malim vetrobranskim staklom. Preglednost iz pilotske kabine nije bila dobra jer su pogled pilotu ometali cilindri motora, izduvne cevi i cevi sistema za vodeno hlađenje motora.

Pogonska grupa: Avion je bio opremljen tečnošću hlađenim linijskim motorom, 1 Mercedes D III snage 117 kW. Hladnjak za vodu se nalazio sa desne strane aviona. Na vratilu motora je bila pričvršćena dvokraka, vučna, drvena elisa, nepromenljivog koraka.

Krila su bila drvene konstrukcije presvučena impregniranim platnom relativno tankog profila. Krilca za upravljanje avionom su se nalazila samo na gornjim krilima. Krila su između sebe bila povezana sa po jednim parom paralelnih upornica. Zatezači su bili od klavirske čelične žice. Gornje krilo je imalo oblik jednokrakog trapeza, dok je donje krilo takođe bilo trapezastog oblika ali je bilo malo uže od gornjeg. Spojevi prednje ivice sa bočnim ivica krila su polukružno izvedeni. Donje i gornje krilo su se poklapala po svojim osama. Konstrukcije repnih krila i vertikalni stabilizator kao i kormilo pravca su bila napravljena od drveta presvučena platnom.

Stajni organ se sastojao od dva plovka drvene konstrukcije, napravljena od višeslojne vodootporne lepenke. Plovci su bili pričvršćeni za trup konstrukcijom od zavarenih čeličnih cevi.

Naoružanje

uredi
Naoružanje aviona: Albatros W.IV
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza 2
Kalibar 7,92 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Raketno naoružanje (rakete)


Operativno korišćenje

uredi

Proizvedeno je 128 primeraka između juna 1916. i decembra 1917. Operisali su u Severnom moru i Baltiku, a kasnije kao avioni za obuku.

Vidi još

uredi

Reference

uredi
  1. ^ a b „Albatros W.IV” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 16. 7. 2010. 

Literatura

uredi
  • Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. (na jeziku: (jezik: nemački)). Herford: Mittler. ISBN 3-89350-693-4. 
  • Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo (1976). Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg (na jeziku: (jezik: nemački)). Wiesbaden. ISBN 3-8068-0391-9. 
  • Vujović, Vojislav (1993). Srpska avijatika 1912-1918. Beograd: Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva. ISBN 978-86-901403-1-2. 

Spoljašnje veze

uredi
 
Albatros W.IV na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Албатрос_W.IV&oldid=26807178”