Zeleni talas
Zeleni talas je sistem upravljanja saobraćajem. Primenjuje se u velikim gradovima gde je značajan saobraćaj automobila i sličnih vozila koja za posledicu ima zagušenje ulica.
Prvi sistem zelenog talasa u Beogradu je primenjen sedamdesetih godina dvadesetog veka u ulici kneza Miloša. Sistem je da ako se vozilo kreće definisanom brzinom, ulicom koja ima zeleni talas, ono kada se pokrene stalno će nailaziti na upaljeno zeleno svetlo na semaforima. Stiče se utisak da se zeleno svetlo sa semafora na semafor prenosi kao talas. Prvi sistemi su bili izvedeni pomoću mehaničkih releja koja su u datom momentu uključivala zeleno svetlo.
Današnji sistemi upravljanja saobraćajem su daleko složeniji. Primenjuju se tv kamere, senzori koji mere redove vozila pred semaforom, upravljanje je iz centara. Koriste se složeni matematički modeli. Moguće je menjati brzinu, koja je ispisana na dispeleju pored semafora. Vozači samo treba da poštuju uputstva sa displeja. Brža ili sporija vožnja od navedene nužno će izazvati da vozač u jednom momentu nailazi na crveno svetlo.