Maclainsdorfer plac

Maclainsdorfer plac (nem. Matzleinsdorfer Platz) je trg u Beču, koji se nalazi između Desetog i Petog bečkog okruga. Na ovom trgu nalazi se železnička stanica i važno čvorište gradskih saobraćajnica i linija gradskog prevoza.

Istorija uredi

Na mestu današnjeg trga se nekada nalazila Kapija Maclainsdorf sa kapelom Johanesa Nepomuka. Ova kapija je izgrađena 1748. godine na temeljima starije kapele Ludovika (sagrađene 1623. godine). U blizini se nalazila pijaca sena i slame (danas Teodor-Kerner-Hof).^[1]

Posle Drugog svetskog rata počela je temeljna rekonstrukcija saobraćajnog čvora, koja je završena 1951. godine prvom fazom izgradnje dela bečkog pojasa koji ispod Maclainsdofer placa, od tada, ide podzemno u dve trake.

Šezdesetih godina 20. veka započeta je druga faza izgradnje, pri čemu je tramvajska pruga postavljena ispod zemlje. Probne vožnje u novom tunelu, od Zidtiroler placa do Ajhenštrase, sa krakom kroz Kliber gase do Vidner Haupt štrase, i ispod njega do Johan Štraus gase, počele su 4. novembra 1968. U isto vreme, podvožnjak je proširen na četiri trake. Izgradnja saobraćajnog čvorišta na Maclainsdorfer placu završena je 19. septembra 1969. godine.^[1]

Maclainsdorfer plac krajem 19. veka.
Kapela na "Liniji Maclainsdorf", 1890. godine.
Crtež F. Kopalika "Linija Maclainsdorf",
Sovjetske trupe na Maclainsdorfer placu, 10. avgust 1955. godine.

Železnička stanica uredi

Stanica je otvorena 1969. godine iznad Maclainsdorfer placa. Sistemom pokretnih stepenica i liftova, putnicima su lako dostupne tramvajske i autobuske linije. Od decembra 2009. godine na ovoj stanici staju i regionalni vozovi. Stanica ima natkriveni centralni peron sa dva koloseka, do kojih se sa nekadašnje biletarnice u nivou ulice stiže pokretnim stepenicama i liftom.^[2]

Saobraćajno čvorište i železnički nadvožnjak.
Bečki pojas u četiri trake ispod Maclainsdorfer placa.
Podzemna stanica za Badner Ban.
Prilazak stanici.
Peroni za prigradske i međugradske vozove.
Kompozicija Šnelbana na peronu stanice Maclainsdorfer plac.
Tunel za tramvajski saobraćaj.
Tramvaj na liniji broj 1.
Prilaz podzemnim stanicama iz Triester štrase.
Renovirana zgrada železničke stanice "Maclainsdorfer plac", snimljena 29. juna 2022. godine.

Veze javnog putničkog prevoza uredi

Linije međugradskih vozova Austrijske železnice uredi

Od Viner Nojštata do Češke republike

Prigradska železnica (Šnelban) uredi

S1: Majdling - Marčeg
S2: Medling - Mistelbah
S3: Viner Nojštat - Holabrun
S4: Viner Nojštat - Tulnerfeld
S80: Hiteldorf - Aspen

Tramvaji uredi

1: Prater Hauptaleja - Štefanm Fadinger plac
6: Burg gase-Štathale - Gajerek štrase
18: Burg gase-Štathale- Šlahthaus gase
62: Bečka opera - Karlsplac - Lajnc, Volkersberger štrase
Badner ban: Bečka opera - Baden

Gradski autobusi uredi

14A: Nojbaugase - Rojmanplac
N6: Zapadna železnička stanica - Enkplac (noćna linija)
N62: Kerntner Ring, Bečka oper - Hermes štrase (noćna linija)

Prigradski autobusi uredi

Linije: 261, 303, 309, 1155, 1158, 7860, 7900/G1, 7940, 7941

Buduća stanica metro linije U2 uredi

Metro stanica na Maclainsdorfer placu bi trebala da bude izgrađena do 2028. godine. Predviđeno je da bude privremena krajnja tačka linije U2 dok se ona ne produži dalje prema jugu do Vinerberga ili Gutail Šoder gase.^[3] Metro linija U2 će prolaziti ispod železničke pruge i podzemnog tramvajskog tunela. Planirane su direktne pešačke veze sa podzemnim stanicama (metro i tramvaj) i nadzemnim stanicama (peroni za međugradske i prigradske vozove).^[4]^[5]

Izgradnja temelja za ovu stanicu metroa počela je u oktobru 2018. godine.^[6] Prva okna su iskopana u proleće 2020. godine. Mašina za bušenje tunela je spuštena pod zemlju preko ovih okna.^[5]

Izgradnja buduće stanice na metro liniji U2.
Snimljeno u maju 2022. godine.
Snimljeno u septembru 2022. godine.
Snimljeno u septembru 2022. godine.

Dodatna literatura uredi

Wolfgang Kaiser: Die Wiener Bahnhöfe. Geschichte, Gegenwart und Zukunft. GeraMond, München. 2010. ISBN 978-3-86245-110-4.

Izvori uredi

^ ^a ^b „Linienwall”. www.geschichtewiki.wien.gv.at (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10.
^ Haltestelle Wien Matzleinsdorfer Platz (na jeziku: nemački), 2022-05-21, Pristupljeno 2022-12-10
^ „Neues über die U2: U2-Verlängerung bis Liesing”. MeinBezirk.at (na jeziku: nemački). 2021-07-26. Pristupljeno 2022-12-10.
^ Presse-Service (2020-06-04). „Archivmeldung: U-Bahn-Bauarbeiten Matzleinsdorfer Platz: Neue Gürtelauffahrt ab Ende Juni”. Presseservice der Stadt Wien (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10.
^ ^a ^b laura.schrettl (2020-06-09). „Stau wegen U2-Bauarbeiten am Matzleinsdorfer Platz”. kurier.at (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10. ^{[mrtva veza]}
^ „Spatenstich am Matzleinsdorfer Platz: Der Fahrplan für die neue U2/U5”. MeinBezirk.at (na jeziku: nemački). 2018-10-08. Pristupljeno 2022-12-10.

Spoljašnje veze uredi

Mediji vezani za članak Maclainsdorfer plac na Vikimedijinoj ostavi

[:0-1] „Linienwall”. www.geschichtewiki.wien.gv.at (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10.

[2] Haltestelle Wien Matzleinsdorfer Platz (na jeziku: nemački), 2022-05-21, Pristupljeno 2022-12-10

[3] „Neues über die U2: U2-Verlängerung bis Liesing”. MeinBezirk.at (na jeziku: nemački). 2021-07-26. Pristupljeno 2022-12-10.

[4] Presse-Service (2020-06-04). „Archivmeldung: U-Bahn-Bauarbeiten Matzleinsdorfer Platz: Neue Gürtelauffahrt ab Ende Juni”. Presseservice der Stadt Wien (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10.

[:1-5] ura.schrettl (2020-06-09). „Stau wegen U2-Bauarbeiten am Matzleinsdorfer Platz”. kurier.at (na jeziku: nemački). Pristupljeno 2022-12-10. ^{[mrtva veza]}

[6] „Spatenstich am Matzleinsdorfer Platz: Der Fahrplan für die neue U2/U5”. MeinBezirk.at (na jeziku: nemački). 2018-10-08. Pristupljeno 2022-12-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]