Nemačka podmornica U-32

Nemačka podmornica U-32
Nemačka podmornica U-32
	Nemačka podmornica tipa VIIA
Opšti podaci
Karijera
Kobilica postavljena	15. mart 1936.
Porinut	25. februar 1937.
Završetak gradnje	15. april 1937.
Sudbina	Potopljena 30. oktobar 1940.
Glavne karakteristike
Deplasman	626 tona površinski deplasman ; 745 tona podvodni deplasman
Dužina	64.51 metara
Širina	5.85 metara
Visina	9.50 metara
Gaz	4.37 metara
Dubina ronjenja	220 metara
Pogon	3310 KS u površinskoj vožnji ; 750 KS u podvodnoj vožnji
Brzina	17 čvora u površinskoj vožnji ; 8 čvora u podvodnoj vožnji
Posada	42 - 46 oficira i mornara
Naoružanje	Topovi: 1 × 88 mm (220 granate); 1 × 20 mm; Torpedne cevi: 5 (11 torpeda)

Podmornica U-32 je bila Nemačka podmornica tipa VIIА i korišćena je u Drugom svetskom ratu. Podmornica je izgrađena 15. aprila 1937. godine i služila je u 2. podmorničkoj flotili (15. april 1937 — 31. avgust 1939) - borbeni brod, 2. podmorničkoj flotili (1. septembar 1939 — 31. decembar 1939) - borbeni brod, i 2. podmorničkoj flotili (1. januar 1940 — 30. oktobar 1940) - borbeni brod.

Služba

Podmornica U-32, isplovljava 27. avgusta 1939. godine iz baza Memel, zajedno sa podmornicama U-31 i U-35, i odlazi na svoje prvo borbeno patroliranje, ali već 1. septembra uplovljava u bazu Kil, gde ostaje do 5. septembra, kada polazi na novo patroliranje. U 12:38 sati, 18. septembra 1939. godine, nezaštićeni britanski trgovački brod Kensington Court (zapovednik Džozef Šofild), koji je prevozio 8.000 tona žitarica, zaustavljen je od podmornice U-32, nakon što je ona ispalila 13 hitaca iz svog topa, na oko 120 nautičkih milja zapadno od Lends Enda. Čim je posada napustila brod, podmornica ispaljuje jedno torpedo, koja pogađa brod, i on tone oko 14:00 sati. Zapovenika i 34 člana posade britaskog broda, spasavaju 2 britanska hidro-aviona Šort Sanderlend.

Deset dana kasnije, 28. septembra 1939. godine, norveški trgovački brod Jern (zapovednik G. Gabrielsen) je bio zaustavljen od U-32, na oko 65 nautičkih milja zapadno od Skudnesa, i posadi je dato 15 minuta da napuste brod u čamcima za spasavanje. Po napustanju broda, sa podmornice prebacuju i postavljaju eksploziv na brod, pomoću kojeg potapaju brod u 15:37 sati. Pet člana posade norveškog broda, pomagalo je da se prenese i postavi eksploziv na njihov brod. Norveške brodolomnike, podmornica odvlači ka obali, a zatim ih prebacuje na švedski trgovački brod Caledonia. Sledećeg dana norveški mornari su prešli na norveški torpiljer Lyn, koji ih je prebacio u Kristiansand.

Nakon 26 dana patroliranja, 30. septembra 1939. godine, podmornica U-32 uplovljava u bazu Vilhelmshafen, čime je završila svoje drugo patroliranje. Dana, 5. oktobra 1939. godine, britanski trgovački brod Marwarri je oštećen usled udara u minu, koju je podmornica U-32 položila 17. septembra u Bristolskom zalivu. Brod je kasnije opravljen u Njuportu, i februara 1941. godine, vraćen je u službu. U 16:20 sati, 6. oktobra 1939. godine, britanski trgovački brod Lochgoil, takođe udara u minu, koju je položila 17. septembra podmornica U-32, u Bristolskom zalivu. Teško oštećeni brod je odvučen na popravku u Svonzi.

Na svoje treće borbeno patroliranje, podmornica U-32 polazi tek 3 meseca kasnije, 28. decembra 1939. godine. U 19:47 sati, 31. decembra 1939. godine, nezaštićeni neutralni norveški trgovački brod Luna, bio je pogođen jednim torpedom, ispaljenog sa podmornice U-32, i tone polako. Nemci u svom izveštaju navode da nisu mogli ustanoviti nacionalna obeležja broda, zbog mraka. Kompletnu posadu, spasava norveški trgovački brod Colombia, i iskrcava ih u Kopervik. Podmornica U-32, uplovila je 22. januara 1940. godine u Vilhelmshafen, i tu je ostala do 26. februara 1940. godine, kada odlazi na svoje četvrto borbeno patroliranje.

U 07:15 sati, 2. marta 1940. godine, neutralni, švedski brod Lagaholm, dobio je naređenje od podmornice U-32 da stane, na oko 80 nautičkih milja zapadno od Kirkvola. Posada je napustila brod u dva čamca za spasavanje, odmah nakon što su Nemci ispalili jedan upozoravajući hitac, i dobijaju kurs ka najbližem kopnu. Ubrzo Nemci otvaraju vatru iz svog topa i nakon 40 ispaljenih projektila, brod sav u plamenu, tone. Preživele brodolomnike sakuplja norveški trgovački brod Belpamela, i iskrcava ih u Kirkvol. Veče ranije, U-32 je ispalila po jedno torpedo u 01:12, 02:12 i 04:56 sati, ka norveškom brodu Belpamela, ali su sva ekplodirala pre nego sto su stigla do broda. Nakon 27 dana patroliranja, 23. marta 1940. godine, podmornica U-32 je uplovila u Vilhelmshafen.

U sklopu priprema napada na Dansku i Norvešku, veći broj podmornica je poslat na patrolnu službu u oblastima mogućeg pojavljivanja savezničkih ratnih brodova. Međutim, podmornica U-32 ostaje u Vilhelmshafen sve do 27. aprila, kada polazi na svoje novo patroliranje. Svega 9 dana kasnije, 5. maja. 1940. godine, ona je uplovila u Trondhajm (Norveška), gde je ostala do 8. maja, kada polazi na novo patroliranje. Ni na ovom patroliranju podmornica nije ostala dugo, i već 14. maja, uplovila je u Vilhelmshafen. Na svoje šesto borbeno patroliranje, U-32 polazi iz Vilhelmshafena, 3. juna 1940. godne.

U 17:50 sati, 18. juna 1940. godine, podmornica U-32 je pokušala da zaustavi nenaoružani i nezaštićeni norveški trgovački brod Altair (zapovednik Johans Pedersen), ispalivši jedan prijektil iz svog topa ispred pramca broda, južno od Islanda. Podmornica U-32 je već ranije u 17:22 sati ispalila jedno torpedo ka norveškom brodu, ali je ono promašilo metu. Kako brod nije stao nakon upozoravajućeg hica, sa podmornice su otvorili vatru iz topa. Čim su projektili počeli da padaju na i oko broda, posada norveškog broda je naustila brod u 2 čamca za spasavanje. U 19:02 sati, brod je pogođen jednim torpedom, po sredini, ali nije potonuo, pošto se u njemu kao teret nalazila drvena građa. Dva dana kasnije, olupinu pronalazi i potapa britanski ratni brod HMS Prunella (X 02).

Istog dana, 18. juna, u 19:12 sati, podmornica U-32 je zaustavila dva španska ribarska broda, Sálvora i Nuevo Ons, pošto su izašli iz dozvoljene oblasti za ribarenje, i oba ih potapa topovskom vatrom, čim su posade napustile brodove. Pet ribara sa broda Nuevo Ons su se udaljila od ostalih, i kasnije su se udavili, dok su preostalih 19 ribara spasila 2 čamca za spasavanje sa broda Altair, koji je nešto ranije bio napadnut od podmornice U-32. Tokom noći, sve preživele brodolomnike pronalazi španski ribarski brod Iparreko-Izarra, koji je takođe pronašao i jedan prazan čamac sa britanskog broda Balmoralwood, koga je 14. juna potopila podmornica U-47.

U 18:47 sati, 19. juna 1940. godine, nezaštićeni jugoslovenski brod Labud, je bio zaustavljen topovskom vatrom od podmornice U-32, jugozapadno od Fastneta, Irska, a torpedovan je u 19:16 sati, čim je posada napustila brod. Iako je bio pogođen torpedom, brod je i dalje ostao na površini, ali je potonuo nakon nekoliko pogodata iz topa sa podmornice.

Norveški tanker Eli Knudsen (zapovednik Matias Midboe), pripadao je konvoju HX-49, koji je bio raspušten 21. juna 1940. godine, na oko 100 nautičkih milja jugozapadno od Keip Klera, odmah nakon što je podmornica U-47, u 20:07 sati, torpedovala brod San Fernando, koji je plovio u centru konvoja. Sledećeg dana u 03:36 sati, podmornica U-32 torpeduje norveški brod Eli Knudsen (jedan od sporijih brodova iz konvoja). Kompletna posada napusta brod u čamcima za spasavanje, a nekoliko sati kasnije spašava ih britanski ratni brod HMS Sandwich i prebacuje ih u Liverpul. Tanker je ostao na površini, i sledećeg dana britanski tanker Corinda ga uzima u vuču, i uzima kurs ka najbližoj luci. Međutim, 24. juna, brod tone.

Nakon 29 dana uspešnog patroliranja, podmornica U-32 je uplovila 1. jula 1940. godine u Vilhelmshafen, gde posada odlazi na zasluženi odmor, a podmornica prolazi remont. Na svoje novo patroliranje, U-32 polazi iz Vilhelmshafena 15. avgusta 1940. godine. Između 02:20 i 02:48 sati, 30. avgusta 1940. godine, podmornica U-32 je napadala konvoj HX-66A, 58 nautičkih milja zapadno-severozapadno od rta Vrat, i potapa 3 broda; Mill Hill, Chelsea i Norne, a promašuje četvrti brod.

U 02:20 sati, britanski brod Mill Hill (zapovednik Robert Du Bison) koji je prevozio 6.755 tona gvozdenih i čeličnih odlivaka, bio je pogođen jednim torpedom u krmu, i tone za nekoliko minuta. Kompletna posada od 34 ljudi, potonula je zajedno sa svojim brodom.

Britanski trgovački brod Chelsea (zapovednik Robert Harison) koji je prevozio 7.600 tona kukuruza, pogođen je jednim torpedom po sredini, i prelama se na dva dela. Krmeni deo je potonuo ubrzo, dok se pramac i dalje održavao na vodi. Zapovednik, 22 člana posade i jedan stražar su poginuli, dok je preostalih 11 članova posade, spasio britanski naoružani ribarski brod HMS Lord Cecil

Norveški trgovački brod Norne (zapovednik Leif Hoge) pogođen je torpedom po sredini sa leve strane, odmah iza mašinskog odeljenja, i tone za jedan minut, usled eksplozije jednog svog kotla. Posada je pokušala da porine čamac za spasavanje sa desne strane, ali je on uništen pošto je brod potonuo izuzetno brzo, povlačeći sa sobom u dubinu i ljude na palubi. Zapovednik i 16 članova posade je poginulo, a 11 preživelih članova posade, koji su se držali za krhotine broda, sakupila je britanska korveta HMS Hibiscus (K 24), i iskrcala ih je 31. avgusta u Škotsku.

Dana, 1. septembra 1940. godine, u 18:00 sati, podmornica U-32 je napala konvoj MP, koji je bio deo operacije "Menace", (Anglo-Francuski napad na višijske snage u Dakru), na oko 40 nautičkih milja severno-severoistočno od Rokola, i izveštava da je svojim poslednjim torpedom pogodila trupni transporter Scythia. Međutim ona je zapravo pogodila britansku laku lrstaricu HMS Fiji (58), koja je morala da se vrati nazad u Ujedinjeno Kraljevstvo, gde je provela 6 meseci na popravci. Pet člana britanske krstarice, poginula su u ovom napadu.

Sobzirom da je ispalila sva svoja torpeda, podmornica U-32 prekida patroliranje i polazi ka bazi Lorjan, gde stiže 8. septembra 1940. godine. Svega 10 dana kasnije, U-32 polazi na novo patroliranje.

U 06:09 sati, 22. septembar 1940. britanski trgovački brod Collegian, koji je odlutao od konvoja HX-72, bio je pogođen jednim torpedom ispaljenog sa podmornice U-32, na oko 320 nautičkih milja zapadno od Molin Heda. U 07:40 sati, podmornica je izronila i otvorila vatru iz svog topa sa distance od 6.500 metara. Nemci su postigli 3 pogotka, ali su prekinuli napad, kada su sa britanskog broda, uzvratili vatrom. Britanski ratni brodovi HMS Lowestoft (L 59) i HMS Heartsease (K 15), eskortuju Collegian do Belfasta, gde su stigli 23. septembra. Brod je opravljen, i novembra 1940. godine, ponovo je vraćen u službu.

Dana, 25. septembra 1940. godine, u 03:25 sati, britanski trgovački brod Mabriton (zapovednik Redžinald Patrik), koji je pripadao rasturenom konvoju OB-216, pogođen je u krmu jednim torpedom, ispaljenog sa podmornice U-32, i nakon što se prelomio na dva dela, tone zapadno-jugozapadno od Rokola. Dvanaest člana posade britanskog broda je poginulo. Zapovednika, 23 člana posade i jednog stražara, sakupili su britanski spasilački brod HMS Jason i slup HMS Rochester (L 50), i iscrcali ih u Londonderi.

U 02:34 sati, 26. septembra 1940. godine, britanski brod Corrientes (zapovednik Tomas Halidej Jang Stjuart), koji je pripadao rasturenom konvoju OB-217, bio je pogođen jednim torpedom od podmornice U-32, u predelu mašinskog odeljenja, na oko 600 nautičkih milja zapadno od Ahil Heda. Podmornica je gonila brod skoro 6 sati, i ostavlja ga u tonućem položaju, nakon što ga je posada napustila. Međutim brod nije potonio, i posada se vraća na njega. Ipak 2 dana kasnije brod Corrientes, je potopljen od podmornice U-37.

Istog dana, 26. septembra u 13:37 sati, britanski trgovački brod Darcoila (zapovednik Vilijam Anderson), koji je takođe pripadao rasturenom konvoju OB-217, bio je pogođen jednim torpedom, ispaljenog iz podmornice U-32, i potonuo je zapadno od Irske. Kompletna posada od 31-nog čoveka, nestala je zajedno sa svojim brodom.

U 08:11 sati, 26. septembra, norveški trgovački brod Tancred (zapovednik Einar Hansen), koji je pripadao rasturenom konvoju OB-217, bio je pogođen sa leve strane, jednim torpedom ispaljenog sa podmornice U-32, na oko 600 nautičkih milja zapadno-jugozapadno od Valensije, Irska. Torpedo je pogodilo brod u predelu drugog tovarnog odeljenja prouzrokujući da on počne tonuti pramcem, pošto je voda brzo napunila prednji deo broda. Nijedan signal za pomoć nije poslat sa broda, i za 8 minuta, 36 člana posade (brod je bio naoružan jednim topom i jednim mitraljezom) napustila je brod u 3 čamca za spasavanje. Ubrzo su sa podmornice otvorili vatru iz svog topa, ispalivši ukupno 48 projektila, od kojih su mnogi pogodili metu. Podmornica je napustila oblast pre nego je brod potonuo, tražeći druge brodove rasturenog konvoja. Kako je brod i dalje ostao na vodi, njegov zapovednik i nekoliko članova posade se ponovo ukrcavaju sa ciljem da pokupe brodski dnevnik i ostale važne papire iz sefa u kabini zapovednika. Međutim zbog velikih oštećenja, oni ne uspevaju da stignu do kabine zapovednika i ponovo napustaju brod. Čamci za spasavanje su ostali u blizini broda, sve dok nije potonuo, a zatim odlaze ka istoku. Sve brodlomnike sutra ujutru je pronašao i sakupio norveški trgovački brod Tricolor, i nedelju dana kasnije, iskrcao ih je u Njujork.

Dva dana kasnije, 28. septembra u 16:09 sati, britanski trgovački brod Empire Ocelot (zapovednik Peter Bonar), koji je odlutao od konvoja OV-218, bio je torpedovan a zatim i granatiran topovskom vatrom sa U-32, jugozapadno od Rokolal. Napušteni brod je kasnije potonuo, a dva člana njegove posade su poginula. Zapovednika i preostalih 31-nog člana posade je pronašao i sakupio britanski razarač HMS Havelock (H 88), a zatim ih prebacio u Liverpul.

Komandanti

Verner Lot - 15. april 1937 — 15. avgust 1937.
Paul Bihel - 16. avgust 1937 — 11. februar 1940.
Hans Jeniš - 12. februar 1940 — 30. oktobar 1940. (Viteški krst)

Brodovi

Ime broda	Država	Težina	Godina izgradnje	Datum napada	Napomena
Kensington Court	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.863 tona	1927.	18. septembar 1939.	Potopljen
Jern	Norveška	875 tona	1883.	28. septembar 1939.	Potopljen
Marwarri	Ujedinjeno Kraljevstvo	8.063 tona	1935.	5. oktobar 1939.	Oštećen - mina
Lochgoil	Ujedinjeno Kraljevstvo	9,462 tona	1922.	6. oktobar 1939.	Oštećen - mina
Luna	Norveška	959 tona	1911.	31. decembar 1939.	Potopljen
Lagaholm	Švedska	2.818 tona	1929.	2. mart 1940.	Potopljen
Altair	Norveška	1,522 tona	1923.	18. jun 1940.	Potopljen
Nuevo Ons	Španija	108 tona	1931.	18. jun 1940.	Potopljen
Sálvora	Španija	108 tona	1931.	18. jun 1940.	Potopljen
Labud	Kraljevina Jugoslavija	5.334 tona	1918.	19. jun 1940.	Potopljen
Eli Knudsen	Norveška	9.026 tona	1925.	22. jun 1940.	Potopljen
Chelsea	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.804 tona	1925.	30. avgust 1940.	Potopljen
Mill Hill	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.318 tona	1930.	30. avgust 1940.	Potopljen
Norne	Norveška	3.971 tona	1930.	30. avgust 1940.	Potopljen
HMS Fiji (58)	Ujedinjeno Kraljevstvo	8.000 tona	1940.	1. septembar 1940.	Oštećen
Collegian	Ujedinjeno Kraljevstvo	7.886 tona	1923.	22. septembar 1940.	Oštećen
Mabriton	Ujedinjeno Kraljevstvo	6.694 tona	1920.	25. septembar 1940-	Potopljen
Corrientes	Ujedinjeno Kraljevstvo	6.863 tona	1920.	26. septembar 1940	Oštećen
Darcoila	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.083 tona	1928.	26. septembar 1940.	Potopljen
Tancred	Norveška	6.094 tona	1925.	26. septembar 1940.	Potopljen
Empire Ocelot	Ujedinjeno Kraljevstvo	5.759 tona	1919.	28. septembar 1940.	Potopljen
Bassa	Ujedinjeno Kraljevstvo	5.267 tona	1918.	29. septembar 1940.	Potopljen
Haulerwijk	Holandija	3.278 tona	1924.	1. oktobar 1940.	Potopljen
Kayeson	Ujedinjeno Kraljevstvo	4.606 tona	1929.	2. oktobar 1940.	Potopljen
Empress of Britain	Ujedinjeno Kraljevstvo	42.348 tona	1931.	28. oktobar 1940.	Potopljen

Nemačka podmornica U-32

Sadržaj

Služba

Komandanti

Brodovi

Spoljašnje veze