Nemačka podmornica U-9

Podmornica U-9 je bila Nemačka podmornica tipa II-B i korišćena u Drugom svetskomm ratu. Podmornica je izgrađena 21. avgusta 1935. godine i služila je u 1. podmorničkoj flotili (1. septembar 1935 — 1. avgust 1939), 1. podmorničkoj flotili (1. oktobar 1939 — 31. decembar 1939) - školski brod, 1. podmorničkoj flotili (1. januar 194030. jun 1940), 24. podmorničkoj flotili (1. jul 1940 — 31. oktobar 1940) - školski brod, 21. podmorničkoj flotili (1. novembar 1940 — 1. maj 1942) - školski brod, i 30. podmorničkoj flotili (1. oktobar 1942 — 20. avgust 1944).

Nemačka podmornica U-9
Nemačka podmornica U-9
Opšti podaci
KarijeraNemačka nacistička zastava
Kobilica postavljena8. april 1935.
Porinut30. jul 1935.
Završetak gradnje21. avgust 1935.
Glavne karakteristike
Deplasman279 tona površinski deplasman
328 tona podvodni deplasman
Dužina42.70 metara
Širina4.08 metara
Visina8,60 m
Gaz3.90 metara
Dubina ronjenja150 metara
Pogon700 KS u površinskoj vožnji
360 KS u podvodnoj vožnji
Brzina13,00 čvora u površinskoj vožnji
7,00 čvora u podvodnoj vožnji
Posada22 - 24 oficira i mornara
NaoružanjeTopovi: 1 × 20 mm
Torpedne cevi: 3 × 533 mm (5 torpeda)

Služba uredi

Do pred početak Drugog svetskog rata, podmornica U-9 je uglavnom služila za obuku novih podmorničara. Dana, 28. avgusta 1939. godine, ona pod komandom Ludviga Mateza napusta bazu Vilhelmshafen radi „operacije E“ i pozicionira se u blizini Škotske. Nakon provedenih 22 dana prve borbene patrole, U-9 uplovljava u Kil. Na sledeću borbenu patrolu podmornica U-9 isplovaljava 16. januara 1940. godine, pod komandom Volfganga Lita.

U 20:30 sati, 18. januara 1940. godine, švedski trgovački brod Patria (zapovednik Adolf Fredrik Anderson) je opažen južno od podmornice U-9, i bio je sumnjiv, pošto njegova nacionalna obeležja nisu mogla biti uočena sa daljine od 500 metara. U 22:23 i 22:40 sati, podmornica ispaljuje po jedno torpedno, ali oba promašuju.

Svega 30 minuta kasnije, drugi švedski trgovački brod - Flandria, je uočen i potopljen jednim torpedom ispaljenim u 23:53 sati, na oko 95 nautičkih milja severno od Ijmujdena. Podmornica nastavlja sa napadom na brod Patria, i pogađa ga jednim torpedom u visini komandnog mosta u 01:45 sati, 19. januara, koje prouzrokuje brzo potapanje broda.

Preživele članove posade sa broda Flandria je pokupio norveški trgovački brod Balzac nakon dva dana, a preživele sa broda Patria je pokupio švedski trgovački brod Frigg. Kako je potmornica utrošila skoro sva torpeda, ona odlazi u Vilhelmshafen, gde stiže 22. januara.

Dana, 5. februara 1940. godine, podmornice U-9 napusta Vilhelmshafen i odlazi u akciju polaganja mine i patroliranje u blizini Škotske. U 18:20 sati, 11. februara, estonski trgovački brod Linda je uočen i pogođen jednim torpedom, koje prelama brod na dva dela. Prednji deo je potonuo odmah, a zadnji deo četiri minuta kasnije. Nakon 13 dana provedenih na moru, U-9 uplovljava u Vilhelmshafen.

Sledeće isplovavanje U-9 u patrolu je 14. marta, i nakon svega 7 dana patrole ona se vraća u bazu Vilhelmshafen. U sklopu operacije za invaziju na Norvešku, podmornica U-9 napusta 4. aprila bazu Vilhelmshafen i ostaje na patroliranjeu do 24. aprila, kada uplovljava u Kil.

Dana, 4. maja 1940. godine, u 21:10 sati, britanski tanker San Tiburcio (zapovednik Valter Frederik Fin), na kome se nalazilo 2193 tona goriva i 12 aviona Šort Sanderlend, je udario u minu, koju je podmornica U-9 postavila 10. februara, 4 nautičke milje od Tarbet Nesa. Jedan tegljač i razarač Codrington su bili poslati da pomognu tankeru, ali on se lomi na dva dela i tone u roku od 45 minuta. Zapovednika i 39 članova posade je spasio eskortni brod Leicester City i iskrcao ih u Invergordonu. Zapovednik tankera Valter Frederik Fin, gine na svom sledećem brodu - tankeru San Arcadio, koji je potopila nemačka podmornica U-107, 31. januara 1942. godine.

Na svoje sledeće patroliranje podmornica U-9 kreće iz Kila 5. maja, i operiše u blizini Belgijske i Holandske obale, u sklopu operacije, napada na Belgiju, Holandiju i Francusku, koja će započeti 10. maja 1940. godine. U 00:14 sati, 9. maja, francuska podmornica Doris koja se nalazila u površinskoj plovidbi, biva pogođena jednim torpedom sa podmornice U-9, eksplodira i tone u roku od jednog minuta. Kompletna posada od 45 ljudi, među kojima i trojica iz britanske mornarice, su prilokom ovog napada poginuli.

Dva dana nakon uspešnog napada na francusku podmornicu, podmornica U-9 u 00:49 sati, 11. maja, uočava estonski trgovački brod Viiu, koji je bio bez pratnje, i pogađa ga jednim torpedom, koje prouzrokuje potonuće broda za svega jedan minut. Pet preživelih članova posade, kasnije sakuplja britanski eskorter Arctic Hunter, 10 nautičkih milja istočno od Nos Heda. Na brodu su se pored posade nalazili i preživeli članovi posade britanskog teretnog broda Henry Woodall (625 tona), koji je potonuo istog dana, usled udara u minu, tri nautičke milje istočno od Vitemsa.

U 14:00 sati, 11. maja 1940. godine, britanski trgovački brod Tringa (zapovednig Hju Kanvei), koji je takođe plovio bez pratnje, biva pogođen jednim torpedom, ispaljenog sa podmornice U-9 i tone odmah, na pola milje od ušća reke Šelde u more. Zajedno sa brodom na dno je otišlo 1.000 tone kalcijum karbonata i 1.200 tona gvozdene rude. Petnaest člana posade i jedan belgijski pilot, tom prilikom ginu. Šest člana posade je pokupio razarač Malcolm i iskrcao ih je u Remsgejtu, 13. maja.

Po povratku u bazu Vilhelmshafen, 15. maja, podmornica se snabdeva torpedima i ostalim potrebnim stvarima, i isplovljava odmah sutrdan na novo patroliranje u istoj oblasti gde je patrolirala i zadnji put. U 12:54 sati, 23. maja belgijski trgovački brod Sigurd Faulbaum je pogođen jednim torpedom, koje je ispalila podmornica U-9 i tone nakon što se prelomio na dva dela, na oko 15 nautičkih milja od Zibrugeza. Brod je bio vučen od belgijskih tegljača Baron de Maere i Graaf Visart, u momentu kad je pogođen torpedom, i pretpostavlja se da je nemačka posada sabotirala mašinsko odeljenje, pre nego što je brod zaplenjen.[1].

Nakon što se vratila u bazu Kil, 30. maja, podmornica U-9 je prebačena na Baltik gde je od 1. jula 1940. do 1. maja 1942. godine, korišćena kao školski brod za obuku novih podmorničara, a zatim je Dunavom prebačena u Konstancu - Rumunija, gde je uvrštena 1. oktobra 1942. godine u 30 flotilu. U naredne skoro dve godine, podmornica U-9 će izvršiti 13 patrolna zadatka po Crnom moru, u trajanju od 270 dana, ali će za to vreme, zabeležiti od useha, samo oštećenje jednog torpiljera.

U 16:32 sati, 11. maj 1944. godine, podmornica U-9 ispaljuje jedno torpedo ka konvoju, koji je bio sastavljen od tankera, torpeljera, jednog monilovca i sedam malih eskortera, a iz vazdiha im je pružalo zaštitu tri hidroaviona MBR. Nakon 2 minuta i 31. sekunde, odjeknula je eksplozija, koja oštećuje torpiljer Shtorm.

Podmornica U-9 je potopljena u Kontanci od sovjetskih aviona 20. avgusta 1944. godine. Brod je kasnije izvađen od sovjeta i poslat u Nikolajev gde je dobio ime TS-16. Krajem 1946. godine, podmornica U-9 je poslata na sečenje.

Komandanti uredi

Brodovi uredi

Ime broda Država Težina Godina izgradnje Datum napada Napomena
Flandria   Švedska 1.179 tona 1898. 18. januar 1940. Potopljen
Patria   Švedska 1.188 tona 1915. 19. januar 1940. Potopljen
Linda   Estonija 1.213 tona 1899. 11. februar 1940. Potopljen
San Tiburcio   Ujedinjeno Kraljevstvo 5.995 tona 1921. 4. maj 1940. Potopljen
Doris (Q 135)   Francuska 552 tone 1930. 9. maj 1940. Potopljen
Tringa   Ujedinjeno Kraljevstvo 1.930 tona 1925. 11. maj 1940. Potopljen
Viiu   Estonija 1.908 tona 1917. 11. maj 1940. Potopljen
Sigurd Faulbaum   Belgija 3.256 tona 1913. 23. maj 1940. Potopljen
Shtorm   SSSR 412 tona 1932. 11. maj 1944. Oštećen

Napomene uredi

  1. ^ Gradnja broda, čije je ime bilo Dingle Bank, je završena 13. aprila 1913. godine, za kompaniju Dingle Shipping Co Ltd iz Liverpula. Iste godine je prodat Francuskoj, gde mu je promenjeno ime u Anglet. Januara 1931. godine je prodat Velikoj Britaniji, gde dobija novo ime - Nordeflinge. Decembra 1936. godine, britanci prodaju brod Litvaniji, gde dobija ime Sigurds Faulbaums. Aprila 1940. godine, brod je prodat Nemačkoj gde dobija ime Sigurd Faulbaum. U momentu napada na Belgiju, Holandiju i Francusku, 10. maja 1940. godine, brod se nalazio u Belgiji, gde je zarobljen.

Literatura uredi

Spoljašnje veze uredi