Pežo tip 63
Pežo tip 63 (franc. Peugeot Type 63) je bio automobil proizveden 1904. od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U toj godini je proizvedeno 136 jedinica. Proizveden je kao kasna zamena za Pežo tip 36 sa većim unutašnjim prostorom od svih konkurenata.
Pežo tip 63 | |
---|---|
Pregled | |
Proizvođač | Pežo |
Proizvodnja | 1904 136 jedinica |
Dizajner | Armand Pežo |
Karoserija i šasija | |
Raspored | Motor napred - zadnja vuča |
Pogonski agregat | |
Motor | Pežo, dva cilindr |
Veličine | |
Međuosovinsko rastojanje | 2.100 mm i 2400 mm |
Dužina | 2.100 mm |
Širina | 1.500 mm |
Hronologija | |
Prethodnik | Pežo tip 49 |
Naslednik | Pežo tip 68 |
Automobil je pokretao četvorotaktni, dvocilindrični motor snage 7 KS i zapremine 1078 cm³. Motor je postavljen napred i preko kardanskog prenosa davao pogon na zadnje točkove.
Tip 63 je proizveden u dve varijante 63 A i 63 B koje su se razlikovale u međuosovinskom rastojanju je 2100 mm kod 63 A i 2400 mm kod 63 B sa razmakom točkova od 1260 mm. Karoserija je tipa otvorene kočije (tonneau) kasnije poznat kao torpedo i kupe-limuzina u to vreme kao mala zatvorena kočija sa motorom umesto konja sa prostorom za četiri do pet osoba.
Galerija uredi
-
Pežo tip 63 iz 1904. god.
Literatura uredi
- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.