Razgovor s korisnikom:SmirnofLeary/Arhiva 3

213

213 sam ja pisao u paketu s 522, to je avion iste namene i istog krila. Različit je materijal za izradu strukture i koriste se različiti motori. Uveden je metal umesto drveta i motor Prat Vitnej, umesto Rendžera. 213 je bio i ostao zvanično i službeno ime (vodi se tako i u arhivi Muzeja). Ovo naokolo su kumovi,uvode poremećaje u tradiciju i izvorne istine. Pogledaću, ali sada da završim Portal i da ga postavim kao članak (stranicu).--Sahara (razgovor) 09:45, 27. jul 2009. (CEST)

Toliko si me zarazio s ovom slagalicom da ništa više ne vidim. Ne ljutim se naprotiv hvala Ti uživam. Da nije bilo Tebe ovo bi prošlo mimo mene. Hvala Ti. Boja ostaje van čablona za nabrajanje po kolonama. Verovatno je štos gdeda se treba ubaciti unutra. Dobro si shvatio u pitnju je nebo plava osnova. Blizu je kraj, pa ću pogledati te Utve--Sahara (razgovor) 17:48, 27. jul 2009. (CEST)

Izvini, očigledan je umor pa pravim greške i u kucanju. Da nebude greške u pitanju je samo podlistak Korisnik:Sahara/potrebni članci i dopune. Odoh u šetnju na kej na vazduh. Pozdrav--Sahara (razgovor) 17:53, 27. jul 2009. (CEST)

Svidelo mi se kod Rusa, a i ja sam naučio. Sve su mi tabele takve.--Sahara (razgovor) 21:08, 27. jul 2009. (CEST)

Samo čačkaj, nema problema. Nisam još pogledao, pošto sam već počeo ovo pisanje. Mogu li za celu stranu (okvir) spojiti više delova, malih podstrana petina ili šestina, po sistemu kao što sam ređao slišice pčelica?--Sahara (razgovor) 21:26, 27. jul 2009. (CEST)

To sam i mislio. Samo ja nisam brzi gonzales prvo ovo da postavimo. Taj ćemo malo i modificirati u kompilaciji s eng i fr.--Sahara (razgovor) 21:30, 27. jul 2009. (CEST)

Pa nema promena u Korisnik:Sahara/potrebni članci i dopune--Sahara (razgovor) 21:33, 27. jul 2009. (CEST)

Iskoristiću rešenja. Hvala.--Sahara (razgovor) 21:56, 27. jul 2009. (CEST)

Ignoriši.--Bane 22:51, 27. jul 2009. (CEST)

Ja ne, ti. Imamo, a i klub ima i dobar servis, do sad su mi opravljali kočnice i menjač na bajsu, sad radi besprekorno...:))--Bane 23:38, 27. jul 2009. (CEST)

Koje si godište? Znam jednog Nikolu 93 godište trenira veslanje u Zvezdi mislim .--Bane 00:33, 28. jul 2009. (CEST)

Gripen

Da znam, zbog toga više i ne učestvujem u tome glasanju. Mislim da je korisno preusmerenje, tamo gde nema unutrašnje veze. Koristim taj princip i u ostalim člancima. Za čitaoca je bolje išta nego ništa.--Sahara (razgovor) 00:08, 28. jul 2009. (CEST)

Hvala, pogedaću. Preusmeravanje je pored unutrašnje crvene veze i to u zagradi. Može samo da koristi do vremena ako se ikad i napravi ta unutrašnja veza. Usmerenje je i predviđeno kao mogućnost,nisam ga ja izmislio!--Sahara (razgovor) 07:34, 28. jul 2009. (CEST)

Malo da dodam. Spisak mojih radova je na mojoj ličnoj strani. Portal je blizu zvršetka. Ostalo je još pojmovi i biografije. Za pojmove bih dao:razmah, tetiva, površina (odnosi se na krilo) i osnovne 4 sile delovanja. Ako misliš da treba još nešto poruči mi. Danas je tehnički dan (dolaze žene da spremaju kuću), pa ću manje biti na komjuteru.Voleo bih da pročitam tu kritiku. To isto mogu i za F-14 Tomket i Rafal itd, birokratski prilaz isterivati po svaku cenu i to na neprimeran način ne prihvatam. Pozdrav--Sahara (razgovor) 08:39, 28. jul 2009. (CEST)

Mogu da cenim običaj, ali on nije jak i jedini, pa čak nikakav argument, ako nema razloge koji se mogu definisati. Pisanje bez dvostrukih veza u zagradi je manje maltretiranje i lakši posao ali je oštećen čitaoc. Oštećen je i učesnik koji bi se uhvatio posla da napravi čanak po dotičnoj temi. Ti što kažu lakonski:

nije uobičajeno

neka mi objasne zašto onda služi ta tehnička mogućnost? Uostalom ja mogu iz svojih članaka to skinuti očas ali to nije nadgradnja kvaliteta, već suprotno.

Teško da mogu da se setim, u prvom cugu, puno pojmova. Dopunjava ćemo u hodu. Samo, ipak to neće biti vazduhoplovni rečnik. Piši mi da nađemo najbolja rešenja. Ako neki moj stav liči tvrdo i neljubazno, nemoj zameriti nije namerno, već dobronamerno traženje boljeg rešenja. Pozdrav--Sahara (razgovor) 18:01, 28. jul 2009. (CEST)

Dobra Ti je idej s Adom. Upravo sam se vratio s zemunskog keja. Lepo zaprašuju Anovi. Strada mi kičma sedeći dugo ispred računara. Večeras pogledaj ove opšte pojmov, nabaciću ih. Mine ću svakako pogledati.--Sahara (razgovor) 20:16, 28. jul 2009. (CEST)

Pročitao sam te rasprave na verifikaciji i mnoge stvari ne stoje.

• Broj referenci, po 20 do 30 nije malo. Prolazilo je s dve ili tri.
• Preusmeravanje, plava s inostranom viki ne može ostati posle izrade našeg članka! Prvo stoji uvek pored crvene, a inostrana je alternativa pošto stoji u zagradi. To niko nije želeo da primeti. Uostalom, naši članci ne gube na značaju zato što se iz levog stupca pored njih mogu pozvati inostrani.
• Greška je madžarski umesto mađarski i zadatci umesto zadaci. To stoji, ali to nije ceo članak. To je period nedovoljne koncetracije i neopreznosti po jezičkim dilemama.
• Po pitanju nosivosti aviona, ispravnije je govoriti o masi a ne o težini. Masa je konstanta za svako mesto na kugli zemaljskoj, a težina nije.--Sahara (razgovor) 21:06, 28. jul 2009. (CEST)

Vidi da dodaš još informacija na već postojeće, pomoćiću koliko mogu u toku ovih nekoliko dana....:)--Bane 01:03, 29. jul 2009. (CEST)

P.S. Imaš li facebook?--Bane 01:04, 29. jul 2009. (CEST)

Pogledaću, ali odoh sad da spavam..mrtav sam umoran.:)--Bane 01:23, 29. jul 2009. (CEST)

Gripen

Mogao sam i tako li možda je bolje kako sam uradio. Ja sam njih samo isključio. Ispod su na na uredi. Taj tvoj predlog je isto dobar kao protiv-argument za ove orkestarske kritike bez obrazloženog argumenta. Sve se svelo na:

nije uobičajeno

To je zabrinjavajuće. Odvoji me ovo od Portala. Biće među prvima i po izgledu i po funkciji.

Drago mi je što Te interesuje Novi avion, gde bi nam sada bio kraj. Bili bi smo s rešenjem ispred Gripena. Odbacio bi nas među srednje razvijene zemlje.

Kada budeš čitao An-2 pogledaj razgovor,isto pročitaj i Mahov broj i razgovor.--Sahara (razgovor) 17:33, 29. jul 2009. (CEST)

Nikola, moželi se softverski smanjiti prazno polje oko slike, tako da praktično postane zumiran efektivni deo. Videćeš primer stajnog trapa, ubrzo ću ga postaviti.--Sahara (razgovor) 22:33, 29. jul 2009. (CEST)

Ostavio sam privremeno belo polje, da bi uočio moju želju da povećam sliku, ali u okviru toga polja.--Sahara (razgovor) 22:44, 29. jul 2009. (CEST)

Postavljena je--Sahara (razgovor) 22:47, 29. jul 2009. (CEST)

Odlično, lepše je i unificirano je. Hvala--Sahara (razgovor) 23:01, 29. jul 2009. (CEST)

Prenesi iste boje za polja, linije i tekst.--Sahara (razgovor) 23:04, 29. jul 2009. (CEST)

Otera me tetka Lela s kompjutera. Laku noć--Sahara (razgovor) 23:14, 29. jul 2009. (CEST) Skvadron nije naš naziv, to treba pod navodnicima.--Sahara (razgovor) 23:15, 29. jul 2009. (CEST)

Nemam tu knjigu, rečnik. Dopunski sam objasnio licencu za sliku stajnog trapa. Vidim da su Te upozoravali. Pogledaj šta sam napisao pa ako moraš i Ti na tu Tvoju verziju možeš po istom principu.--Sahara (razgovor) 08:30, 30. jul 2009. (CEST)

Opet smo se angažovali na uređenje Gripena. Ja sam napravio još nekoliko ispravki i izmena. Činimi se da treba izbaciti Galeriju. Iste su slike u viki ostavi-šablonu (mala je razlika)?--Sahara (razgovor) 10:48, 30. jul 2009. (CEST)

Problemi sa autorskim pravom za Slika:Stajni trap croped.jpg

Hvala ti što si poslao (poslala) Slika:Stajni trap croped.jpg. Međutim, ova slika bi uskoro mogla biti obrisana osim ako se ne utvrde nosilac i status autorskog prava. Zadužbina Vikimedija je veoma pažljiva kada su u pitanju slike koje se uključuju u Vikipediju iz razloga zakona o autorskom pravu (pogledaj Vikipedijinu politiku autorskog prava).

Nosilac autorskog prava je obično tvorac, njegov poslodavac ili osoba koja je poslednja prenela autorsko pravo. Podaci o autorskom pravu nad slikama se označavaju korišćenjem šablona za autorsko pravo. Tri osnovna tipa licenci na Vikipediji su otvoreni sadržaj, javno vlasništvo i poštena upotreba. Na strani Vikipedija:Šabloni/Autorsko pravo nađi odgovarajući šablon i stavi ga na stranu sa opisom slike ovako: {{ИмеШаблона}}.

Molim te naznači podatke o autorskom pravu na svim ostalim slikama koje možda već jesi ili ćeš poslati. Zapamti da bi administratori mogli da obrišu slike bez ovih važnih podataka. Ako imaš bilo kakvo pitanje, slobodno mi se obrati, ili ih postavi na strani namenjenoj za te stvari. Takođe, pogledaj i Vikipedija:Pravila o korišćenju slika#Slanje slika. Hvala.  Bojan  Razgovor  05:03, 30. jul 2009. (CEST)

Sliku strukture treba odraditi kao i stajni trap. To ću Te zamoliti da me naučiš oko prepravki slika.--Sahara (razgovor) 09:51, 30. jul 2009. (CEST)

Hvala, naučiću. Pogledaj i ostale moje gora poruke, ako su Ti promakle.--Sahara (razgovor) 16:56, 30. jul 2009. (CEST)

Gripen

Hvala, učiniću to. Cepamo dlaku uzduš.--Sahara (razgovor) 18:15, 30. jul 2009. (CEST)

Ne brini, ja sam meta za neke. Iz tih razloga sam rešio da u tome i ne učestvujem na takav način. Najgore je verbalno prodavati egzaktnost o principima vikipedije a gaziti osnovni: sva vikipredija , pa i članci pojedinačno je zadužbina posvećena svim čitaocima. To se nepoštuje kada se osveta prema autoru završava preko statusa zajedničkog članka. Pa pogledaj kod mađara (dobro sam ubo đ ) najviše sjajnih je iz vazduhoplovstva i Graipen je. Termine ćemo i uz put dodavati. Pogledaj za razmah sam uzeo slikuodavde.--Sahara (razgovor) 20:22, 30. jul 2009. (CEST)

Nebih se složio da imaju nešto što su konstruktivne primedbe. Ne diraju druge članke, među kojima ima očajnih. To mogu tvrditi za ove vazduhoplovne, da ne navodim primere.

autonomnost u rastresitom rasporedu stacioniranja aviona

bi trebao biti potpuno jasan pojam. Avioni zahtevaju za svoju operativnu upotrebu okruženje s veoma zahtevnom infrastrukturom i podrškom s ljudskim resursima. Zato se grupišu na aerodromu gde se to integralno obezbeđuje. To je ranjiva meta. Neprijatelj sa iznenadnim napadom to sve može tragično da poremeti. Objasnio sam švedsku doktrinu izbegavalja toga. Rastresito raspoređuju Gripene. Znači pojedinačno ili u manjim grupama, npr u objektima druge namene pored pomoćnih aerodroma i autoputeva itd. Autonomno poleću bez infrastrukture aerodroma. Znači zapušta motor bez spoljnjeg agregata, ima svoj proizvod kiseonika, mali broj ljudi ga priprema za let itd. Sve je to jasno rečeno.--Sahara (razgovor) 21:45, 30. jul 2009. (CEST)

Taj portal, engleski i francuski sam pažljivo pogledao još u početku. Podsetiću Te da sam se pozivao na njega oko okvira, koji mi se sviđaju. Sva tri poziva na njih su na mojoj ličnoj stranici.

Vidim da se opet rasplamsala diskusija oko Gripena. Pročitao sam i sve je uglavnom očekivano. Nema iznenađenja! Pridružila se i ova dama kada joj nisam prihvatio obrazloženje bez argumenata. Čak se počela pričati i priča o prevođenju, što je netačno i proizvoljno. Čak dobih sertifikat da znam i Mađarski. Znam, samo dve tri reči. Dokazano je da nisu bili razlog plave veze, što sam sve vreme i tvrdio.--Sahara (razgovor) 22:36, 30. jul 2009. (CEST)

Nisam ni očekivao da će proći niti sam u tome učestvovao. Shvatio sam situaciju na vikipediji (Srpskoj) vrlo brzo. Neće ništa proći što ja pišem pošto sam javno rekao neke istine. Da neidem dalje, pojedini su ljudi oterani i ja smetam već duže vreme. Kada bi došlo na red pronašli bi mi bilo šta. Šteta za vikipediju. Stvarni prevodi o serijama, glumicama prolaze glat. Ja niti znam jezike za nivo prevođenja niti to treba da radim, pošto znam tu materiju. Gripena, Rafala, LCA i LAVI-ja sam znao u prste, kada sam vodio i stvarao Novi avion. Ta mala mi je sutradan cmizdrila da si je vređao, mislila je da joj ja budem rame za plakanje. Nisam ni znao kakav ste imali dijalog i nisam to prihvatio. Veliki šef Mihailo mi je otvoreno pretio kada sam mu stavio do znanja da je neprihvatljiv tekst s kojim je otpočeo članak Mahov broj. Svaku priliku koristi za to, da realizuje pretnju. Ja sam tu, voleo bih da vidim šta je on to napisao. Samo mi je žao što na ovaj način stradaju članci o vazduhoplovstvu i to od osoba koji očekuju da avion maše krilima kada leti.Pozdrav--Sahara (razgovor) 23:26, 30. jul 2009. (CEST)

Portal

Podešavanje slike

Nisam uspeo sa podešavanjem slike. Nemam tu tačku u donjem desnom uglu. Jesili mislio s klizačima da dovedem sliku u gornji levi ugao? Već sam i umoran odoh na TV filmove. Sutra nastavljamo s portalom (koji će biti odbačen).--Sahara (razgovor) 23:38, 30. jul 2009. (CEST)

Hvala, za sliku struktura. Molio bih ovaj A-300-sile, ako možeš strelice i naziv sila obojiti crveno. To je predmet ilustracije i da bude jednoobrazna simbolika s ostalim. Još ću ovaj red sa objašnjenjem u slici, pa ćemo posle nastaviti da navodimo tekstualno. Biće dobro kombinovano. Mislim da netrebamo preterivati. Osnovni pojmovi će biti upadljivo i razumljivo ilustrovani.--Sahara (razgovor) 16:16, 31. jul 2009. (CEST)

Globalno bi portal, po meni, trebalo da izgleda ovako kao što je trenutno postvljeno. Finese ćemo doterivati. Ako imaš predloge i sugestije, dostavi ih. Pozdrav--Sahara (razgovor) 17:56, 31. jul 2009. (CEST) Da vrlo ne vaspitana Milka. Krpi nas u paketu. Hvala, nisam do sada vidio skide nam onu grupnu sličicu u "sadržaju". Pitao sam za razloge i nisam dobio odgovor? Pozdrav

Liri

Izvini što ti ne odgovorih ranije, tek sam sad videla tvoju poruku, ostala je neprimećena u bujici Saharinih uvreda i izmišljotina. Pazi, jedna lasta ne čini proleće, tako da ako se desilo da si ti čekao šest dana, to ne znači da je to običaj. Pogledaj sve druge članke, imali su odgovor ako ne istog dana ono za najviđe dva tri dana. Treba da uvek imaš na umu da svi mi ovde radimo dobrovoljno i da imamo svoje poslove i svoje obaveze, kao i neki život van njikipedije, PLUS nismo plaćeni za ono što radimo, tako da je protest zbog čekanja apsolutno neopravdan, a još manje kritike i uvrede koje si izrekao TI, a za tobom i g. Sahara, a sve to na račun JEDINOG verifikatora koji je vodio računa da oni koji postavljaju članke na verifikaciju ne čekaju. Vrlo sam povređena, prvo tvojim, a potom i Saharinim komentarima (nažalost nisu to prvi napadi na mene kao verifikatora, a s obzirom da sam jedini verifikator koji je pomaljao nos na stranici za verifikaciju, drugi i nisu mogli da budu upljuvani, što jest, jest), za koje bih mogla reći mnogo toga, ali neću, jer želim da ostanem pristojna. Ja sam se tom čoveku javila s najboljom namerom, da mu razjasnim šta ne valja i zašto, da ne stekne pogrešan utisak, jer se rasprava tamo malo otela kontroli, a on je bez ikakvih argumenata oplevio po meni i uzduž i popreko, i zbog čega? Zato što sam tražila objašnjenje šta znači neki izraz, i što sam morala da špijuniram vaše razgovore da bih dobila odgovor, umesto da mi ti odgovoriš tamo gde sam pitala? I još posle toga ima obraza da mi kaže DA JE TREBALO DA PITAM AKO MI NEŠTO NIJE JASNO!!!!!!!!! Na kraju JA ispadam histerična i ko zna šta sve već, a gospoda se služe najgorim gebelskovskim sredstvima kojih se čak nije ni Orvel setio u 1984... E, pa sad mene tamo više nema, pa da vidimo kako će vam sad ići verifikacija. Čisto sumnjam da ćeš čekati šest dana. Čekaćeš mnogo više, ili ćeš dobiti brze odgovore, ali ovakve kakve sad dobijaš od Mihajla. Ja tek sad vidim da sam ispala BUDALA (opet! kad li ću već naučiti...) jer sam trošila svoje slobodno vreme kako bih pomogla predlagačima da poprave svoje članke da zaista budu realno primeri najboljih članaka koje ima srpska njikipedija, umesto da sam lepo ko Mihajlo navela šta otprilike ne valja, pa popravljajte sve dok se MENI ne dopadne. A to je što ćete od sada imati. E, pa nek vam je sa srećom. Dobili ste ono što ste tražili. --Jagoda ispeci pa reci 22:15, 31. jul 2009. (CEST)

Samo mi je žao što na ovaj način stradaju članci o vazduhoplovstvu i to od osoba koji očekuju da avion maše krilima kada leti.

Evo, ovo ti je dokaz da je Sahara krajnje zlonamerna osoba. --Jagoda ispeci pa reci 22:17, 31. jul 2009. (CEST)

Portal Ćika

Samo naprijed i svaka vam čast. Ja mislim da ste odlično uradili i nemam nikakve primjedbe. Za masovni unos aviona, o tome možemo za jedno 2-3 mjeseca, to je odlična ideja.--Miroslav Ćika (razgovor) 04:27, 2. avgust 2009. (CEST)

Email

Slučajno sam naletio na tvoju komunikaciju sa Saharom. Možda neće da mu primi imejl zato jer je mejl prevelik. Ranije su provajderi često imali 1 Mb, zatim 5 Mb i slično limit. Provjeri veličinu slika, pa ih pretvori u jpeg ako su prevelike. Ili pošalji više manjih mejlova. Nadam se da ovo pomaže.--Miroslav Ćika (razgovor) 16:37, 7. avgust 2009. (CEST)

Imena

Pogledaj Vazduhoplovnotehnički institut, tu sam naveo ta imena i u Avion 213, Avion 522, Aero-2 i Aero-3. Pogledaću, pazi i Ćika je pisao, da ne ispadne ista stvar a različiti naslovi, proveriću. Planirao sam da napravimo Šablon:Bešlinovi avioni. Proizvoljno su nazivani i u periodu razvoja, a kamoli sada s vremenske distance. Pročitaj E-mail.--Sahara (razgovor) 20:41, 7. avgust 2009. (CEST)

Bacio sam pogled, dobro je. Mislim (siguran sam) da je Đorđe Petković. Uvek je problem zapamtiti ime kada čoveka zovu po nadimku. Svi smo ga zvali "Brale". Malo ću ti članak čačnuti, ako dozvoliš, samo u vazduhoplovnim finesama. Pozdravljam.--Sahara (razgovor) 20:47, 7. avgust 2009. (CEST)

Idemo redom:

• Trojka je fina, malo ću da izbacim hrvaštinu. Ti znaš da sam ja lingvista . Lep je.
• U pravu si prekidi nisu dobro i korektno naznačeni u podstranicama. Ispravljam to, možeš već pogledati i upozoriti me.
• Spomenice mi se sviđaju ali nemojmo preopterećivati portal. Ako to i uradimo, onda odvojeni prozor??--Sahara (razgovor) 21:12, 7. avgust 2009. (CEST)

Rad

Počeo sam članak Ultralaki avion, ali baldisao sam. Odoh da se opustim na TV. Tebi srećan rad, za mojih punih 73 je dosta za večeras. Pozdrav--Sahara (razgovor) 22:19, 7. avgust 2009. (CEST)

Trojka

Posetio sam Ti Trojku, Malo sam je "šminkao". Predložiosam Ti da koristimo naš standardni Šablon:vojni avion. Tvoj sam samo isključio, ako se ne slažeš lako se može vratiti. Pozdrav--Sahara (razgovor) 17:11, 9. avgust 2009. (CEST) Malo sam provirio.--Sahara (razgovor) 18:07, 9. avgust 2009. (CEST)

SVG format slika

Pozdrav. Kao i obično špijuniram skorašnje izmjene pa sam vidio png-svg dilemu. Svg je vektorski format, koji je bolji zato što se slika može uvećati ili umanjiti do mile volje, bez pikselizacije. Png je bitmap format, koji kao i svi bitmapi pati od pikselizacije. Png i Jpg su bolji za slike ljudi, prirode i tsl., ali za logoe, tehničke crteže i slično se uvijek koriste vektor formati kao svg.

Da ne bih puno sr#o, besplatni GIMP (ima i za Vindovs) podržava SVG, kao i Inkskejp i brojni drugi programi.

Kako ne bi pomislio da sam ovo sada izmislio da ti zagorčam život :), pogledaj neke tehničke crteže na eng viki rađene u png, jpg i slično. Redovito imaju uputstvo da bi ih trebalo prebaciti u svg, baš zbog kvalitete detalja (i lakog prepravljanja).

Izvini što davim, i sam sam prošao put mrzitelja svg formata :)--Miroslav Ćika (razgovor) 18:20, 11. avgust 2009. (CEST)

Svaka čast majstore, portal je sve bolji. Kad ubacimo par hiljada aviončića, biće sve savršeno :)

GIMP je dosta neintuitivan u poređenju sa Fotošopom (mene naročito nerviraju slobodni prozori), ali šta da mu radiš. bar je besplatan.--Miroslav Ćika (razgovor) 18:29, 11. avgust 2009. (CEST)

Ma i ovdje se može naći sve besplatno preko bit-torenta. Ali sam otišao sa Vindovsa, i danas ga koristim samo za igranje. Da bi se dobio koristan sistem mora da se instalira OS, pa apdejts, pa antivirus, pa Ofis, pa Fotošop, pa Fajerfoks, pa Pajton... To je sve urađeno pri normalnoj Linuks instalaciji. I kod Debijana i Ubuntua se apdejt radi poluautomatski, samo klikneš na ikonicu kao u Vindovsu. Zasad jedino nisam našao dobru jamjenu za AUTOcad.

A drugo FSF ima dobre ideje. Sloboda je važna.--Miroslav Ćika (razgovor) 14:06, 12. avgust 2009. (CEST)

Portal

Prvo želim puno uspeha na ispitima. Nadam se da to ide kako treba. Za portal sam video dva osvrta, jedan u razgovoru, drugi usput meni saopšten, pri obraćanju oko radara. Ove biografije, kao i ti avioni, su dosta oskudni. Miroslav ih napisao iz podataka vojne enciklopedije. Za Sivčeva nema ni fotografije, ja ću je pronaći, znao sam čoveka, isto kao i Bešlina. Međutim to moramo i tehnički rešiti! Taj stubac vertikalno raste i razvlači portal, ružno, barem jedan od kliznih stubaca da prebacimo desno. Mislim stvarno da je pristojnog izgleda, a biće još lepši. "Moj razgovor" je prebukiran u arhivi, a ja nešto nisam ukopčao upustvo za proširenje, ako Ti nije teško napravi mi to. Hvala, s pozdravom--Sahara (razgovor) 08:57, 20. avgust 2009. (CEST)

Puno hvala, rasteretio sam br.5 iz postojećeg u novi, koji sam izabrao saglasno tvojoj sugestiji. Što se tiče portala imamo potpuno istu misao. Moj komentar na Tvoju korekciju je isti kao Tvoj. "Sada je bolje ali treba tražiti još bolje rešenje". Biografije bi mogle ići u novi "tab" (četvrti), a značajne datume prebaciti iz kliznih u statički stubac. Pozdrav i srećno--Sahara (razgovor) 22:56, 20. avgust 2009. (CEST)