Авијатик B.III
Авијатик B.III (нем. Aviatik B.III) је извиђачки авион направљен у Аустроугарској. Авион је први пут полетео 1915. године.
 Авион Авијатик Берг 30.27[1] | |
| Опште | |
|---|---|
| Димензије | |
| Земља порекла |  Аустроугарска |
| Погон | |
| Перформансе | |
| Почетак производње | 1915. |
| Уведен у употребу | 1915. |
| Статус | неактиван |
| Први корисник | Аустроугарска |
| Дужина | 8,00 |
| Размах крила | 15,80 / 12,60 |
| Висина | 3,20 |
| Површина крила | 48,00 |
| Клипно-елисни мотор | 1 х Austro Daimler |
| Снага | 1 x 118 kW |
| Брзина крстарења | 110 km/h |
| Макс. брзина на Hопт | 124 km/h |
| Плафон лета | 5.000 m |
| Брзина пењања | 125 m/min |
Пројектовање и развој уреди
Авион Авиатик B.III је настао као модификација немачког авиона Авиатик B.II у бечкој филијали фирме Авиатик уградњом снажнијег мотора и наоружањем авиона једним покретним митраљезом Шварцлозе калибра 8 mm и класичним бомбама укупне масе до 30 kg[2].
Технички опис уреди
Авион Авиатик B.III је био двокрилни једномоторни авион са два члана посаде дрвене конструкције у који је уграђиван мотор Аустро-Даимлер AD6 снаге 160 KS. Носећа структура трупа авиона је била дрвена просторна решеткаста конструкција, попречног правоугаоног пресека. Кљун авиона (моторни део) је био обложен алуминијумским лимом а остали део авиона је био обложен импрегнираним платном. Конструкција крила је такође била дрвена обложена импрегнираним платном. Носач мотора и конструкција стајног трапа је била од заварених челичних цеву.
Наоружање уреди
Авион је био наоружан једним покретним митраљезом MG M.07 / 12 Schwarzlose којим је руковао осматрач из другог кокпита авиона. Поред митраљеза авион је могао да понесе мање бомбе до укупне тежине 30 kg.
| Наоружање авиона: Авијатик B.III | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 1 x MG M.07 / 12 Schwarzlose | ||
| Калибар | 8 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Класичне авио бомбе | 3 x 10 | ||
| Укупна маса | 30 kg | ||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије уреди
Оперативно коришћење уреди
Авион је користила аустроугарска војска на источном фронту у току 1916. године као извиђачки авион. Врло брзо авион је пребачен на другу линију фронта за обуку пилота.
Земље које су користиле авион уреди
Види још уреди
Референце уреди
- ^ Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5
- ^ https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/6214255
Литература уреди
- Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie. Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
- Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5.
- Hauke, Erwin; Schroeder, Walter; Toetschinger, Bernhard (1988). Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 (на језику: (језик: немачки)). Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-46-2.
- Peter M. Grosz, George Haddow, and Peter Schiemer. Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One. Flying Machines Press, 1993. ISBN 0-9637110-0-8.
- W.M. Lamberton and E.F. Cheesman, Reconnaissance & Bomber Aircraft of the 1914-1918 War. Great Britain: Harleyford Publications Ltd., 1962. ISBN 9780900435027
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 89.
Спољашње везе уреди
- http://www.aviastar.org/air/austria/aviatik_b-2.php
- http://all-aero.com/index.php/home2/1186-aviatik-b Архивирано на сајту Wayback Machine (10. новембар 2022)
- https://www.nevingtonwarmuseum.com/aviatik.html
- http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/440-aviatik-b-ii Архивирано на сајту Wayback Machine (7. новембар 2022)
- https://en-academic.com/dic.nsf/enwiki/6214255
- http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/370/126/Aviatik-oesterreichische-B-II-B-III2