Пежо тип 63
Пежо тип 63 (франц. Peugeot Type 63) је био аутомобил произведен 1904. од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Оданкуру. У тој години је произведено 136 јединица. Произведен је као касна замена за Пежо тип 36 са већим унуташњим простором од свих конкурената.
Пежо тип 63 | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | Пежо |
Производња | 1904 136 јединица |
Дизајнер | Арманд Пежо |
Каросерија и шасија | |
Распоред | Мотор напред - задња вуча |
Погонски агрегат | |
Мотор | Пежо, два цилиндр |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2.100 мм и 2400 мм |
Дужина | 2.100 мм |
Ширина | 1.500 мм |
Хронологија | |
Претходник | Пежо тип 49 |
Наследник | Пежо тип 68 |
Аутомобил је покретао четворотактни, двоцилиндрични мотор снаге 7 КС и запремине 1078 cm³. Мотор је постављен напред и преко карданског преноса давао погон на задње точкове.
Тип 63 је произведен у две варијанте 63 А и 63 Б које су се разликовале у међуосовинском растојању је 2100 мм код 63 А и 2400 мм код 63 Б са размаком точкова од 1260 мм. Каросерија је типа отворене кочије (tonneau) касније познат као торпедо и купе-лимузина у то време као мала затворена кочија са мотором уместо коња са простором за четири до пет особа.
Галерија уреди
-
Пежо тип 63 из 1904. год.
Литература уреди
- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.