Систем за повраћај кинетичке енергије

(преусмерено са КЕРС)

Систем за повраћај кинетичке енергије (енгл. Kinetic Energy Recovery System или скраћено КЕРС је систем батерија за прикупљање кинетичке енергије добивене кочењем. Систем је још у развоју, а користи се на болидима Формуле 1. ФИА је у сезони 2009. допустила коришћење КЕРС-а од 60 KW. Од сезоне 2014 КЕРС у Формули 1 је преименован у ЕРС-К и користи се аутоматски, траје шест пута дуже и има шест пута већу снагу.

КЕРС систем

Систем радаУреди

Приликом кочења кинетичка енергија се (маса и брзина возила...) при трењу дискова претвара у топлотну енергију, а енергија постепено губи. КЕРС служи управо томе да се један део топлотне енергије при трењу дискова, преусмери у систем који ће на неки начин прикупити. Енергија се сакупља у кондензатору који се на правцу празни те побољшава перформансе мотора.

НесрећеУреди

На тестирањима у Хересу 2008. догодила се необична несрећа. Наиме у модификованом болиду БМВ-Заубера којег је возио Кристијан Клин, БМВ-овог механичара ударио је електрични удар. Због тога је он завршио у болници, а КЕРС се показо као недовољно развијена компонента. Због тога су се многе екипе у Формули 1 бојале употребити КЕРС а од тада се приликом додира болида с КЕРС-ом обавезно носе заштитне рукавице.[1]

РеференцеУреди

  1. ^ KERS failure caused Red Bull fire scare, Приступљено 25. 4. 2013.

Спољашње везеУреди