Опел зафира — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Разне исправке; козметичке измене
Ред 5:
| произвођач = [[Opel|Опел]]
| познат_као =
| производња = I генер. (А) [[1999]]. — [[2005]].</br>II генер. (Б) [[2005]]. — [[2011]].</br>III генер. (Ц) [[2011]]. —
| модели =
| монтажа = [[Немачка]], [[Бразил]], [[Пољска]]
Ред 12:
| распоред =
| платформа =
| мотор = [[бензин]] 1.4, 1.6, 1.8 -{cm}-<sup>3</sup>,</br>[[дизел]] 1.6, 2.0 -{cm}-<sup>3</sup> {{напомена|Мотори се односе на трећу генерацију.}}
| степен_преноса =
| међуосовинско_растојање = 2760 {{напомена|Подаци о димензијама се односе на трећу генерацију.}}
Ред 31:
Зафира је била тек други минивен у компактној класи, после [[Рено Сеник]]а представљеног три године раније. Осим као Опел, Зафира се продаје и као Воксол у [[Уједињено Краљевство|Уједињеном Краљевству]], [[Холден]] у [[Аустралија|Аустралији]], и као [[Шевролет]] у [[Јужна Америка|Јужној Америци]], [[Мексико|Мексику]] и [[Тајланд]]у, док се у [[Јапан]]у назива ''Субару Травик''.
 
Прва генерација Зафире, која се обично назива Зафира А, што је уобичајено за Опелове моделе, развијен је уз помоћ Поршеа. Зафира је први пут приказана као концепт [[1997]]. године на Сајму у [[Франкфурт на Мајни|Франкфурт]]у, а у серијску производњу је ушла [[јануар]]а [[1999]]. године, док је на тржиште изашао почетком [[април]]а исте године. Зафира има седам седишта распоређених у три реда. Задњи ред који може да се преклопи у под, ствара више простора у гепеку. Заснована је на платформи [[Опел Астра|Астре]] из [[1997]]. године с којом дели многе особине.
 
Марта [[2005]]. на Сајму аутомобила у [[Женева|Женеви]] представљена је и потпуно нова друга генерација. Друга генерација се зове Зафира Б. Дели платформу и механичке делове са [[Опел Астра|Астром Х]]. Редизајн Зафире Б је урађен [[2008]]. године.