Фрегата — разлика између измена

Све интензивније прекоморско превожење људства, наоружања, опреме, хране, као и масовна примена подморница и авиона у Другом светском рату, посебно од стране [[Силе Осовине|сила Осовине]], пресудно је утицало на све већу примену ескортирања ратних и трговачких бродова. Због тога водеће земље [[СавезнициАнтихитлеровска у Другом светском ратукоалиција|Савезнице]], посебно Велика Британија и [[Сједињене Америчке Државе|САД]], убрзано раде на реконструкцији разарача и других бродова у фрегате, као и на градњи нових фрегата. Основна намена фрегата је противподморничка и противваздушна одбрана конвоја и ратних бродова, а по потреби ангажоване су у извидању и подршци при нападу мањих ратних бродова (торпедних чамаца). У почетку се граде фрегате до 1600 т депласмана, брзине око 20 чв, наоружане са 2—6 топова 102-127 -{mm}- и до 8 топова 20-40 -{mm}-, по више бацача и клизача дубинских бомби, јежева или сипа, чешће и са торпедним цевима. Све се више опремају новим средствима и за откривање зароњених подморница. Тежи се да фрегате буду што бољих поморачких особина и већег радијуса дејства. Британци су у току рата изградили око 270 фрегата (типова ''River'', ''Black Swan''), а Американци око 520 разних ескортних бродова (фрегате типа ''Colony''). То је принудило противничке подморнице да се све више задржавају под водом и нападају у подводној вожњи. Савезнички губици у бродовимаод непријатељевих подморница у другом делу рата све су се више смањивали.