P-47 тандерболт — разлика између измена

Прва испорука војци авиона ''P-47B'' (41-5895), извршена је 21. децембра [[1941]]. године. Наредна четири ''P-47B'' из производње (41-5896 / 5899) су испоручени средином марта [[1942.]]. године, само осам месеци након што је прототип ''XP-47B'' полетео. Ови авиони су коришћени за детаљно испитивање, по програмима разних агенција.

''Тандерболт'' у овој варијанти је наоружан са 2х4 митраљеза од 12,7 -{mm}-, сваки с оквиром за 350 метака. Први авион пробне партије је испоручен у децембру [[1941]], а други у марту [[1942]]. године. Први серијски авион којим је потпуно стандардизована производња је завршенaзавршена у мају [[1942]]. године. Овај стандард је надограђен са клизним поклопцем кабине, турбо компресором за [[мотор]] -{[[P & W R-2800]]}- и регулацијом корака кракова елисе.<ref name="Republic P-47B Thunderbolt">{{cite web|url=http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p47_2.html|title=Republic P-47B Thunderbolt| quote =Republic P-47B Thunderbolt|author = | date = 4. 07. 1999.| format = |publisher=joebaugher| location = | language = {{en}} |accessdate = 30. 8. 2015.}}</ref><ref name="P-47B / P-47C">{{cite web|url=http://www.airvectors.net/avp47.html#m3|title=P-47B / P-47C| quote =P-47B / P-47C|author =greg goebel| date =01 jan 15.| format = |publisher=airvectors| location = | language = {{en}} |accessdate = 30. 8. 2015.}}</ref><ref name="Acceptance Performance Tests">{{cite web|url=http://www.wwiiaircraftperformance.org/p-47/p-47b-5902.html|title=Acceptance Performance Tests| quote =Acceptance Performance Tests|author = | date = 18. 06. 1942.| format = |publisher=wwiiaircraftperformance| location = | language = {{en}} |accessdate = 30. 8. 2015.}}</ref>