Управљачка палица авиона — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Нема описа измене
Ред 1:
{{рут}}
[[Датотека:MiG-29 cockpit 1.jpg|мини|Пилотска палица на [[МиГ-29|Миг-29]]]]
'''ПилотскаУправљачка палица''' је део [[кабина авиона|кабине авиона]] која се најчешће налази између [[Ноге|ногу]] [[пилот]]а (и копилота). Пошто су команде мотора код борбених авиона најчешће лоциране на левој страни кабине и намењене управљању левом руком, десна рука је слободна за управљање пилотскомуправљачком палицом. Управљање палицом је могуће и левом руком.<ref name="Crane">Crane, Dale: ''Dictionary of Aeronautical Terms, third edition'', page 132. Aviation Supplies & Academics. {{page|year=1997|isbn=978-1-56027-287-8|pages=}}</ref>
 
Пилотска палица је део контролног система летења. Код савремених авиона палица је опремљена додатним електронским контролама - дугмадима које пилот прстима може да дохвати и тиме се олакшава управљање авионом.
 
Супротно овоме је могућност да се палица нађе десно од пилота као код авиона -{[[F-16 Фајтинг фалкон|F-16]], [[F-35 лајтнинг II|F-35]]}- или [[Рафал (авион)|Дасо Рафал]]. иКабине такођеновијих кодпутничких авиона од [[А320]]-{ице до [[ЕрбасА380]], А320као фамилија|Airbusи А320Боингових [[Б777|777]]/[[Б787|787]]}-ица су опремљени управљачком палицом која се налази лево од пилота, односно десно од копилота.
 
== Историја ==
 
ПилотскаУправљачка палица датира са почетка двадесетог века. Године [[1900]]. Вилхелм Крес у [[Аустроугарска|Аустроугарској]] је развио пилотску палицу за авион али је није патентирао. Уместо тога патент пилотске палице је пријавио Роберт Есно-Пелтери 1907. године.<ref>[[Connections (TV series)|''Connections'']], Episode 6 Part 5 of 5 (1976).<br />Also: {{Cite book |last=Burke| first = James | title = Connections | publisher = Little, Brown | location = Boston |year=1978|isbn=978-0-316-11681-7|page=183}}</ref>
 
== Референце ==