Bugatti — разлика између измена

{{Друго значење2|Бугати}}

{{Компанија

| лого =

| врста_компаније = подружница [[Фолксваген група|Фолксваген групе]]

| информација =

}}

 

Компанију је основао [[1909]]. године италијански инжењер и дизајнер, али и уметник Еторе Бугати у тада [[Немачка|немачком]] граду Молсхајму. Аутомобили Бугатија су познати по изузетном дизајну, са типичном предњом маском у облику потковице. Први модели су означавани ознаком Тип са додатком броја, а међу истакнутима су Тип 35 из [[1924]], Тип 41 из [[1927]], Тип 57 из [[1934]], Тип 55 из [[1932]] и други.<ref name="Бугати1">[http://klubkolekcionara.blogspot.rs/2009/11/bugatti-slavi-100-godina-postojanja.html Бугати слави 100 година постојања] {{sr}}, Приступљено 20. 11. 2015.</ref>

 

Међутим, компанија улази у кризу [[1939]]. године када Етореов син Жан умире, а након Другог свтског рата, [[1947]]. умире и Еторе Бугати. Посладњи модел је произведен [[1950]]. године. [[1960е|Шесдесетих година]] [[20. век]]а улази у авио-индустрију. [[1963]]. године произвођач спортских аутомобила ''Hispano-Suiza'' откупљује фирму од породице Бугати. Од [[1998]]. је у власништву Фолксваген групације. Трнутно је у производњи модел [[Bugati Vejron|Вејрон]].<ref name="Бугати1"/>

 

== Референце ==

 

== Спољашње везе ==

 

{{Фолксваген група}}