Јак-9 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Ред 48:
После битке код Смоленска, у другој половини 1943. године, чувена Француска ескадрила [[Нормандија-Нимен]], опремљена је са авионима ''Јак-9''. У јуну 1944. године, на почетку велике летње офанзиве, француски авиони ''Јак-9'' постигли своје прве победе у ваздушном простору, али су претрпели и своје прве губитке, у региону Борисова. Премештени су у Микоунтани, у Литванији, 15. јула 1944. године, све док није немачка армија потиснута око 400 km. Француски пилоти су додељене совјетске механичаре тада транспортовали у трупу авиона, али током путовања, авион поручника Мориса Сеинеса је претрпео механички квар. Француски пилот је одбио да напусти авион и да на тај начин напусти и свога механичара Биезолоуба, који није имао падобран. Пилот је покушао принудно слетети, али су обадвојица том приликом страдали.
 
Пилоти су прво имали на располагању авионе ''Јак-9У'', у периоду између 25. октобра и 25. децембра 1944. године, у оквиру 163.ИАП (пука). Тада је пилотима било наређено да не користе мотор на борбеном режиму рада, јер му значајно смањују употребни век на само два или три лета. Ипак, авиони ''Јак-9У'' из те јединице, у току 398 лета, уништили су 27 примерака авиона типа ''Fw 190A и један ''Bf 109G-2'', уз губитак два ''Јак'' у борби, један од земаљске артиљерије и четири у несрећама. ''Јак-9У'' је у великој мери допринео Совјетској супериорности у ваздушном простору, а Немци су избегавали те ''Јак-ове'' „без јарбол антене“.
 
Већа формација авиона ''Јак-9ДД'', пребачена је у Бари (у Италији) ради помоћи и подршке југословенским партизанима на Балкану.
Ред 55:
 
На крају рата, 22. марта 1945. године, Л.И. Сивко, из 812.ИАП, остварио је прву победу Совјетског ваздухопловства против ловца са млазним мотором [[Месершмит Me 262|Месершмитa Me-262]], али је и он убрзо после тога погођен и погинуо је од стране другог ''Ме-262''.<ref name="Як-9"/><ref name="YAK-9"/><ref name="Як-9 (истребитель)"/><ref name="Yakovlev Yak-9"/>
 
=== После рата ===
Током 1949. године, Совјетски Савез је испоручио вишак авиона ''Јак-9'' (''ВК-107'') неким сателитским сателитским државама, како би им помогли да поново изграде своје ваздухопловне снаге, у светлу блокаде [[Берлин]]а и равнотеже снага.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Јак-9