F-16 фајтинг фалкон — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Obsuser је преместио страницу F-16 Фајтинг фалкон на F-16 фајтинг фалкон преко преусмерења: + |
м дорада |
||
Ред 43:
'''-{F-16}- фајтинг фалкон''' ({{јез-енг|F-16 Fighting Falcon}}) је [[Сједињене Америчке Државе|амерички]] вишенаменски [[ловачки авион]], са једним [[Турбомлазни мотор|турбомлазним мотором]]. Развила га је корпорација [[Џенерал дајнамикс]], за потребе [[Америчко ратно ваздухопловство|америчког ратног ваздухопловства]]. Замишљен је као лаки, дневни ловац, а временом је трансформисан у успешни вишенаменски масовни борбени авион. У првој варијанти је био развијен на нивоу [[Млазни ловац треће генерације|3. генерације]], а кроз каснији развој је постигнута [[Млазни ловац четврте генерације|четврта]]. У ствари, започет је као експериментални програм, а доживео је масовну серијску производњу, борбеног авиона мултинационалног значаја. Произведено је око 4.500 примерака, почевши од доношења одлуке [[1976]]. године, о серијској производњи и увођењу у оперативну употребу, све до данас. Производња ће се наставити за инострано тржиште и после интереса [[Америчко ратно ваздухопловство|Америчког ратног ваздухопловства]], предпоставља се, све до 2017. године.<ref name="Downside of Dominance?">{{cite web|url=http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/12/16/AR2007121601522.html|title=Downside of Dominance?| quote =Downside of Dominance?|author =Michael S. Rosenwald| date = 17. 12. 2007| format = |publisher=washingtonpost| location = | language = енглеском |accessdate = 5. 3. 2015.}}</ref>
Џенерал дајнамикс је продао цео програм -{F-16}- фајтинг фалкон (цео посао), [[Локид Мартин|Локидовој]]
-{F-16}- фајтинг фалкон је приоритетно авион за борбу у ваздушном простору, са бројним револуционарним иновацијама, у односу на своје претходнике. Новине су двострука настрешница улаза у усисник (друга је ''стрејк''), наглашена једноделна купола поклопца кабине са значајним надвишењем изнад трупа за побољшање видљивости [[пилот]]а, [[електричне команде лета]], подношење високих [[Фактор аеродинамичког оптерећења|оптерећења]] пилота у заваљеном седишту и са смањеном резервом статичке стабилности, чиме су побољшане маневарске карактеристике авиона. [[Топ]] М61 Вулкан, интегрисан је у структуру авиона, а споља је обезбеђено 11 линија за подвешавање разних борбених терета и допунских резервоара [[гориво|горива]]. -{F-16}- Фајтинг фалкон има историјску улогу у светској ваздухопловној историји, по уведеном великом броју нових технологија и сасвим нових прилаза у концепцији и пројектовању борбених авиона. Пилоти интерно називају -{F-16}- Фајтинг фалкон „поскок”, пошто на њега асоцира својим изгледом.
Ред 106:
|rowspan="3"|{{Застава|САД}}
|'''[[Џенерал дајнамикс]]'''
|[[1975]]
|-
|'''[[Локид Мартин|Локид]]'''
|[[1993]]
|-
|'''[[Локид Мартин]]'''
<small>(1ª монтажна линија)</small>
|[[1995]].
|-
!colspan="3"|[[Европа|Европска]] корпорација
Ред 434:
-{F-16}- фајтинг фалкон поседује ватрено, ракетно и бомбардерско наоружање, системе за електронску борбу и за пасивну и активну заштиту. Ракетно и бомбардерско наоружање, алтернативно се комбинује заједно са контејнерима електронске опреме и са допунским резервоарима [[гориво|горива]], на девет подвесних тачака, носивости до 6.800 -{kg}-. У зависности од [[маса|масе]] подвешених спољних терета, одређена је и граница анвелопе лета по [[Фактор аеродинамичког оптерећења|фактору аеродинамичког оптерећења]], -{n = 5,5 – 9}-. Од укупних једанаест подвесних тачака, две су на крајевима крила резервисане само за стално ношење ракета -{AIM-9}- Сајдвиндер, а осталих девет су за комбиновање алтернативног ношења спољнег терета, шест испод [[крило|крила]] и три испод [[труп (авион)|трупа]].<ref name="F-16 FIGHTING FALCON"/><ref name="Аеро80"/><ref name="F-16 Origins"/><ref name="F-16 Fighting Falcon – Specifications"/><ref name="F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter">{{cite web|url=http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f16/|title=F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter| quote =F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter|author = | date =| format = |publisher=aerospaceweb| location = | language = енглеском |accessdate = 20. 3. 2015.}}</ref>
* '''Ватрено наоружање''' сачињава један четвороцевни [[топ]], типа -{M61A1}- Вулкан, калибра од 20 -{mm}-, са бојевим комплетом од 511 граната.
{| style="float:right; background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
|-
|[[Датотека:F-16 M61.jpeg|200п]]<div style="text-align:center;padding-right:2.5em;">Топ M61A1 као експонат</div>
|[[Датотека:F16cannon.JPG|225п]]<div style="text-align:center;padding-right:1.5em;">Излаз из топа -{M61A1}-</div>
|-
|[[Датотека:F-16C Fighting Falcon fires an AIM-9 Sidewinder.jpg|210п]]<div style="text-align:center;padding-right:2em;"
|[[Датотека:F-16 releases four flares.jpg|210п]]<div style="text-align:center;padding-right:2em;"
|-
|[[Датотека:HAF F-
▲|style="text-align:center"|-{F-16C}- је лансирао [[ракета|ракету]] ''Сајдвиндер''
▲|style="text-align:center"|-{F-16}- лансира заштитне IC мамце
[[Датотека:F-16 Fighting Falcon.jpg|-{F-16}- са подвесним теретима у лету|десно|мини|220п]]
|
[[Датотека:General Dynamics F-16A-15 (SN 81-0741) 060905-F-1234S-036.jpg|Бомбардовање -{F-16C}- са -{Mk 82}-|десно|мини|210п]]
|}
* '''Ракетно наоружање'''
** Ваздух-ваздух
Линија 583 ⟶ 579:
{{clear}}
[[Датотека:Поређење деривата.png|центар|700п]]
<div style="text-align:center">'''Поређење силуета у „плану” азијских деривата -{F-2}-
;-{F-CK-1}- чинг куо:
Линија 592 ⟶ 588:
У [[децембар|децембру]] [[1988]]. године, авион је добио назив -{F-CK}--1 чинг куо, у коме је и име њиховог преминулог председника Чјанг Чинг Куа. Први, од четири [[прототип]]а (3 једноседа и 1 двосед), полетео је [[28. мај]]а [[1989]]. године. Укупно је произведено 130 авиона -{F-CK}--1 чинг куо (102 једноседа и 28 двоседа) у временском раздобљу од [[1994]]-[[2000]]. године.<ref name="AIDC CHING KUO INDIGENOUS FIGHTER">{{cite web|url=http://www.airvectors.net/avf16_4.html#m1|title=AIDC CHING KUO INDIGENOUS FIGHTER| quote =AIDC CHING KUO INDIGENOUS FIGHTER|last=goebel|first=greg| date = 1. 3. 2014| format = |publisher=airvectors| location = | language = енглеском |accessdate = 21. 3. 2015.}}</ref><ref name="Ching-Kuo (IDF) Multirole Fighter Jet, Taiwan">{{cite web|url=http://www.airforce-technology.com/projects/ching/|title=Ching-Kuo (IDF) Multirole Fighter Jet, Taiwan| quote =Ching-Kuo (IDF) Multirole Fighter Jet, Taiwan|author = | date =| format = |publisher=airforce-technology| location = | language = енглеском |accessdate = 21. 3. 2015.}}</ref>
;-{F-2}-
{{главни чланак|F-2
[[Датотека:Силуете F2 и F16.png|Преклопљене силуете -{F-2A}- и -{F-16C}-|десно|мини|250п]]
Локид је у [[Јапан]]у развио, са јапанском опремом, авион -{F-2}-
[[Датотека:KAI_T-50_Golden_Eable_by_Ryabtsev.jpg|Т-50 голден игл|десно|мини|250п]]
Линија 612 ⟶ 608:
|-
|style="text-align:center"|'''-{F-CK-1}- чинг куо'''
|style="text-align:center"|'''-{F-2}-
|style="text-align:center"|'''-{T-50}- голден игл'''
|}
Линија 649 ⟶ 645:
==== -{F-16 SFW}- ====
{{double image|right|Airflow forward and backward swept aircraft.svg|255|F-16 SFW.png|80|style="text-align:center"|Ефекат негативног угла стреле [[крило|крила]], истраживан је и са Фалконовом основом, под ознаком -{F-16 SFW}-}}
{{double image|right|Airflow forward and backward swept aircraft.svg|255|F-16 SFW.png|80|style="text-align:center"|Ефекат негативног угла стреле [[крило|крила]], истраживан је и са Фалконовом основом, под ознаком -{F-16 SFW}-.}}Џенерал дајнамикс је један од неколико америчких произвођача авиона, који су имали уговоре са владом за развој експерименталног авиона са стрелом крила унапред. Разумљиво је да су они за тај програм усвојили свој -{F-16}- као базни авион, на који су интегрисали одговарајуће [[крило]]. У тој функцији су морали продужити труп, због интеграције већег крила, композитне структуре. У јануару [[1981]]. године је за та истраживања изабран Граман са својим познатим касније реализованим решењем [[X-29]]A. Предлог Џенерал дајнамикс са -{F-16}- је одбачен и ако је на X-29A преузето доста његових решења.<ref name="F-16 SFW Swept Forward Wing – History">{{cite web|url=http://www.f-16.net/f-16_versions_article26.html|title=F-16 SFW Swept Forward Wing – History| quote =F-16 SFW Swept Forward Wing – History|author = | date =| format = |publisher=f-16| location = | language = енглеском |accessdate = 22. 3. 2015.}}</ref>▼
== Карактеристике ==▼
=== Карактеристике за репрезантативни стандард авиона F-16C, партија 30 ===▼
==== Опште ====▼
{| class="wikitable" style="float:right; background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
|-
Линија 660 ⟶ 652:
|style="text-align:center"|Бочни изгллед -{F-16}-
|}
▲
* '''размах крила''' = 9,96 -{m}-▼
▲== Карактеристике ==
▲=== Карактеристике за репрезантативни стандард авиона F-16C, партија 30 ===
▲==== Опште ====
* '''
* '''
* '''
* '''
* '''тип турбо-млазног мотора''' = двопроточни▼
* '''
* '''[[Маса]] празног''' = 8.570 -{kg}-
* '''потисак са допунским сагоревањем'''= 127 -{kN}-<ref name="F-16 Fighting Falcon – Specifications"/><ref name="F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter"/>▼
* '''Полетна маса''' = 12.000 -{kg}-
* '''Максимална маса полетања''' = 19.200 -{kg}-
* '''Погон''' = 1 х F110-GE-100
* '''Базни потисак''' = 76,3 -{kN}-
▲* '''
==== Перформансе ====
Линија 686 ⟶ 684:
* '''Специфично оптерећење крила''' = 431 -{kg/m<sup>2</sup>}-
* '''Однос: потисак/маса''' = 1,095<ref name="F-16 Fighting Falcon – Specifications"/><ref name="F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter"/>
=== Упоредне карактеристике усвојених америчких варијанти ===
Линија 752 ⟶ 751:
▲=== Карактеристике F-16C и F-16E и азијских деривата F-2 Мицибиши и Чинг Куо ===
{| class="wikitable" border="3" cellpadding="2" style="margin:auto; width:800px;"
|- style="background:skyBlue; text-align:center;"
| style="width:200px;"
| style="width:150px;"
| style="width:150px;"
| style="width:150px; text-align:center;"|'''-{F-2}-
| style="width:150px; text-align:center;"|'''Чинг
|-
|style="text-align:center"|'''<big>Слике</big>'''
Линија 943 ⟶ 938:
|align="left"|
|}
== Оперативна употреба ==
Линија 1.054 ⟶ 1.046:
|}
{{clear}}
== Корисници ==
Линија 1.066 ⟶ 1.057:
[[Датотека:World operators of F-16 2007.png|420п]]
{{Легенда |#0000FF| Карта корисника авиона '''F-16'''
{| style="background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
Линија 1.073 ⟶ 1.064:
|[[Датотека:F-16 Fighting Falcon from the Royal Danish Air Force 01.jpg|231п]]
|-
|style="text-align:center"|'''[[Чиле]]ански -{F-16}-
|style="text-align:center"|'''[[Данска|Дански]] -{F-16}- |}
{| style="background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
|-
|[[Датотека:F-16Isufa002.jpg|
|[[Датотека:F-16 Solo Display Team Radom 2009 b.JPG|
|-
|style="text-align:center"|'''[[Израел]]ски -{F-16}-
|style="text-align:center"|'''[[Холандија|Холандски]] -{F-16 MLU}-''' |}
{| style="background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
Линија 1.087 ⟶ 1.080:
|[[Датотека:F-16 Fighting Falcons above New York City.jpg|237п]]
|-
|style="text-align:center"|'''-{F-16E}- фајтинг фалкон
|style="text-align:center"|'''Формација -{F-16}- изнад [[Њујорк]]а |}
|- style="background:skyBlue;"
Линија 1.246 ⟶ 1.240:
* [http://www.militaryaviation.eu/fighter/Lockheed/F-16.htm -{Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon}-]
{{
{{изабрани}}
|