Википедија

Успињача — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
м {{некат}}
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке; козметичке измене
Ред 1:
{{некат}}
'''Успињача''' или {{Јез-енгл|Funicular}} <ref name="brit">{{cite web|url=http://science.howstuffworks.com/engineering/civil/question512.htm|title=''What is a funicular railway?''|publisher=HowStuffWorks|language=engleski|accessdate=9. 033. 2013}}</ref> је возило налик на [[трамвај]] које се исто крече по пругама и служи за јавни транспорт, да се савладају велике висинске разлике (успон на [[Брдо|брда]] и [[Планина|планине]]).
 
Успињаче су нека врста хибрида између [[Жичара|жичаре]] (јер су потезане [[Кабл|кабловима]] и [[Трамвај|трамваја]] јер се крећу по прузи.)
 
== Историја развоја и начин рада ==
Неки облик првих успињача појавио се већ у [[15. век|15. веку]]у<ref name="brit" />, али прави развој успињача почео је у [[19. век|19. веку]]у развојем железнице и трамваја. Ипак та шинска возила нису могла савладати велике нагибе, због клизања железних котача по пругама.
[[DatotekaДатотека:Le_funiculaire_de_Zagreb,_Croatie.jpg|веза=https://sh.wikipedia.org/wiki/Datoteka:Le_funiculaire_de_Zagreb,_Croatie.jpg|мини|301x301пискел|Загребачка успињача]]
Успињаче су решиле проблем успона на врло елегантан начин, кола су дизана / потезана на висину помоћу [[Кабл|кабла]], па је на тај начин решен проблем клизања котача - [[Пруга|пруге]] су служиле само као водилице за кола.<ref name="brit" /> Још је генијалније решење пронађено са вучном силом, јер се истовремено са успињањем једна кола спуштају, тако да се погонски мотори на врху (и дну) користе само да се изједначе силе и одржи напетост кабла.<ref name="brit" />
 
Ред 12:
 
== Извори ==
{{Reflistreflist}}
 
== Спољашње везе ==
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Успињача”