Википедија

F-86 сејбр — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Tagging dead link using Checklinks
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке; козметичке измене
Ред 44:
Његов успех га је довео до масовне производње, у периоду између [[1949]]. и [[1956]]. године, у [[Сједињене Америчке Државе|Сједињеним Америчким Државама]], [[Јапан]]у и у [[Италија|Италији]]. Варијанте су развијене и произвођене и у [[Канада|Канади]] и [[Аустралија|Аустралији.]] ''Сејбр'' је [[ловачки авион]] са [[Турбомлазни мотор|турбомлазним мотором]], који је произведен у највећем броју примерака, у западном делу света. Укупна производња је 9.860 примерака, у свима варијантама.{{sfn|Winchester|2006|p=184}}
 
Оперативна историја му је веома богата, од учешћа у [[Корејски рат|Корејском рату]] до многобројних локалних сукоба.<ref name="F-86A Through F-86D">{{cite web|url=http://www.airvectors.net/avf86_1.html#m0|title=F-86A Through F-86D| quote =F-86A Through F-86D|author last=greg goebel|first=greg| date = 3 / 01 jun 15.| format = |publisher=airvectors| location = | language = {{en}} |accessdate = 18. 9. 2016.}}</ref><ref name="F-86A/B Sabre">{{cite web|url=http://airwiki.org/enc/fighter/f86.html|title=F-86A/B Sabre| quote =F-86A/B Sabre|author =| date =2004-2007 | format = |publisher=УГОЛОК НЕБА| location = | language = {{ru}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>
== Развој ==
[[Датотека:F-86A 01.jpg|<center>''F-86A сејбр''.</center>|десно|мини|320п]]
[[Датотека:Cochrane with Yeager.jpg|<center>Чувена америчка жена борбени [[пилот]] Жаклин Кокран ({{јез-енг|Jacqueline Cochran}}), у кабини Сејбра.</center>|десно|мини|320п]]
[[Америчко ратно ваздухопловство]], поставило је почетне захтеве, средином [[1944]]. године, за развој ловца бомбардера, једноседа, са средњим долетом. Фирма Норт Америкен, почела је [[1945]]. године, да ради на четири концепције пројекта. Ваздухопловство је уговорило развој експерименталне верзије ''XP-86'', у три примерка. Уговорена је варијанта са крилом без стреле, под називом ''FJ-1 фури'', који се сматра да је претходник авиона ''F-86 сејбр''.<ref name="FJ-1 Fury">{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/fj.htm|title=FJ-1 Fury| quote =FJ-1 Fury|author =| date =| format = |publisher=globalsecurity| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>
 
Ред 72:
 
== Опис концепције и конструкције ==
[[Датотека:F86Sabre.JPG|<center>F-86 Сејбр, као експонат у музеју, са подсећањем на његову намену ловца-пресретача.</center>|десно|мини|320п]]
Првенствене су намене авиона ''F-86'' ловац-пресретач и [[ловачко-бомбардерски авион|ловац-бомбардер]]. Неколико варијанти су уведене у ходу, током производног циклуса овога авиона, са побољшањима и различитим наоружањем и са различитим потиском [[Турбомлазни мотор|мотора]]. Почетни ''XP-86'', опремљен је са [[Турбомлазни мотор|мотором]] ''GE J35-C-3'' који је са потиском од 18 -{kN}-. Серијски авион ''F-86A'' је опремљен мотором ''GE J47-GE-7'', који има потисак од 23 -{kN}-, док је за верзију авиона ''F-86H,'' мотор ''GE J73-GE-3'' са потиском од 41 -{kN}-.
 
Ред 93:
Најзначајнији је био напредак од [[жироскоп]]ског на [[радар]]ски ''AN/APG-5'' нишан, без обзира што није био у то време савршен и већом поузданошћу на већим растојањима. Визуелно се морало гађати на малим висинама, пошто у то време, одраз земље на радар се није могао неутралисати.<ref name="F-86A Through F-86D"/><ref name="F-86A/B Sabre"/><ref name="NORTH AMERICAN F-86H Sabre">{{cite web|url=http://fas.org/nuke/guide/usa/airdef/f-86.htm|title=NORTH AMERICAN F-86H Sabre| quote =NORTH AMERICAN F-86H Sabre|author =| date =December 11, 1999.| format = |publisher=| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="F-86 Sabre">{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-86.htm|title=F-86 Sabre| quote =F-86 Sabre|author =| date =| format = |publisher=globalsecurity| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>
[[Датотека:avf86_1_9.png|центар|760п]]
<center>'''<big>Силуета у три пројекције, варијанте пресретача ''F-86D сејбр''.</big>'''</center>
 
== Историјат оперативне употребе ==
=== Корејски рат ===
[[Датотека:Col Ben O. Davis leads F-86 flight (51st FIW, Korea).jpg|<center>Формација Сејброва, за време [[Корејски рат|Корејског рата]].</center>|десно|мини|320п]]
''F-86 сејбр'' је уведен у оперативну употребу у [[Америчко ратно ваздухопловство]] [[1949]]. године. Одмах је добио значај примарног [[Ловачки авион|ловца]], за борбу у ваздушном простору у [[Корејски рат|Корејском рату]]. Са увођењем у борбу совјетских [[МиГ-15]], у [[новембар|новембру]] [[1950]]. године, нарушен је однос снага, на штету западне коалиције, у томе рату. У [[децембар|децембру]] исте године, под хитно су оформљене и уведене у борбу три ескадриле Сејброва, на [[Далеки исток|Далеком истоку]]. Прве варијанте авиона типа ''Сејбр'', биле су инфериорне у односу на авионе ''МиГ-15'', у ваздушном простору. Мигови су имали већи плафон лета, веће [[убрзање]], брзину пењања и бржи нишански захват. Са увођењем ''F-86F'' [[1953]]. године, ова два супротстављена авиона, тек су се тада условно изједначили. Према неким искуствима и мишљењима [[пилот]]а, са малом предношћу ''Сејбра''.
 
Ред 104:
Све у свему, ''Сејбр'' је био једини озбиљан противник авиону ''МиГ-15'', током [[Корејски рат|Корејског рата]]. Већина аналитичара сматра да је ''МиГ-15'' имао боље летне и борбене карактеристике, а да је ''Сејбр'' био безбеднији, опремљенији и удобнији за пилота.
 
Сматра се да су до краја рата пилоти Сејброва имали 792 победе над миговима, а да су авиони МиГ-15 оборили само 78 авиона ''F-86''. Значи, међусобни однос победа је 10:1, у корист Сејброва? Ови подаци нису обострано потврђени и признати, а свакако и да су и тачни не би били искључиви резултат разлике летних и борбених карактеристика ова два супротстављена авиона, већ већег броја и других фактора и услова, у овоме вишегодишњем рату. Каснија истраживања су потврдила да нису оборена 792, већ 379 авиона ''МиГ-15''.<ref name="North American F-86 Sabre"/><ref name="Secrets of War interview">{{cite web|url=http://acepilots.com/korea_mahurin2.html|title=Secrets of War interview| quote =Secrets of War interview|author =| date =| format = |publisher=acepilots| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="First Victories in Korea">{{cite web|url=http://acepilots.com/korea/george.html|title=First Victories in Korea| quote =First Victories in Korea|author last=Zampini|first=Diego Zampini| date =Dec. 2004.| format = |publisher=acepilots| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="F-86 Sabre - Korean War:">{{cite web|url=http://militaryhistory.about.com/od/militaryaircraft/p/f86sabre.htm|title=F-86 Sabre - Korean War:| quote =F-86 Sabre - Korean War:|author =| date =August 28, 2015.| format = |publisher=militaryhistory.about.| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="Korean War Aces - USAF F-86 Sabre jet pilots">{{cite web|url=http://acepilots.com/korea_aces.html|title=Korean War Aces - USAF F-86 Sabre jet pilots| quote =Korean War Aces - USAF F-86 Sabre jet pilots|author last=Sherman|first= Stephen Sherman| date =March, 2000.| format = |publisher=acepilots| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="Korean War Jet Fighters - MiG-15 vs. Sabre F-86">{{cite web|url=http://stephenesherman.com/discussions/mig_vs_sabre.html|title=Korean War Jet Fighters - MiG-15 vs. Sabre F-86| quote =Korean War Jet Fighters - MiG-15 vs. Sabre F-86|author =| date =| format = |publisher=stephenesherman| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref> [[Датотека:F-86D-Yu.jpg|<center>''F-86D сејбр'', као експонат у [[Музеј ваздухопловства — Београд|Музеју ваздухопловства — Београд]]</center>|десно|мини|250п]]
 
=== Хладни рат ===
Ред 114:
[[Тајван]] је рано увео у оперативну употребу ''Сејброве'', добијене од [[Америчко ратно ваздухопловство|Америчког ратног ваздухопловства]]. Од децембра [[1954]]. до [[јун]]а [[1956]]. године, уведено је 160 бивших америчких ''F-86F-1-NA''. Током августа [[1958]]. године, тајвански ''Сејброви'' и [[Кина|кинески]] авиони [[МиГ-17]] су ступили у међусобну прву битку. При томе су први пут коришћене ракете кратког домета ваздух-ваздух, [[AIM-9 сајдвиндер]], на авионима ''Сејбр''.
 
О губицима су кинески и тајвански извори потпуно контрадикторни. Кинези су тврдили да су оборили шест тајванских ''F-86F-1-NA''. док је Тајван тврдио да су оборили око 30 кинеских [[МиГ-17]], без својих губитака.<ref name="323 Death Rattlers">{{cite web|url=http://userwebs.inreach.com/tc/page7.html|title=323 Death Rattlers| quote =323 Death Rattlers|author last=Robbins, |first=Robby| date =| format = |publisher=userwebs.inreach| location = | language = {{en}} |accessdate = 20 9. 2016.}}</ref>
 
=== Индијско-пакистански рат 1965. ===
[[Датотека:F-86F.jpg|<center>''F-86F'' у лету, изнад мора.</center>|десно|мини|300п]]
[[Пакистан]] је почео да добија авионе ''F-86F сејбр'', [[1954]]. године, укупно 120 примерака. Међу њима је било ''F-86F-35'', из америчких залиха, а било је и савременијих ''F-86F-40-NA'', производених специјално за извоз.
 
Ред 182:
|''GE J47-GE-13''
|- valign="top"
|<br />Коментар
|<small>Ознака<br /> ''NA-140''</small>
|<small>Прототип,<br />са овим<br />мотором</small>
|<small>Ознака ''NA-151''<br /> произв. парт. A-5</small>
|<small>Конверзија<br /> неколико ''F-86A'' </small>
|<small>Конверзија ''F-86A'',<br /> са 3 камере </small>
|<small>Шири труп и<br />гуме на ''F-86A''<br />ознака ''NA-152''</small>
|<small>Уговор за<br />118 отказан<br />ознака ''NA-164''</small>
|<small>На основу<br />''YF-95A'' развијен<br />пресретач</small>
|<small>Оригинална<br />ознака ''F-95A''</small>
|<small>Целообртни<br /> реп са хидро<br /> погоном</small>
|<small>Ознака ''F-86E(M)''<br />после ''RAF''-а за<br />друге кориснике</small>
|-
| colspan="12" style="text-align:center;"|<div class="NavHead" style=";text-align:center;font-size:110%"><math>\ \Updownarrow</math>
Ред 199:
|
|'''''QF-86E'''''
|colspan="2"|<center>'''''F-86F'''''<ref name="Экспортные F-86F">{{cite web|url=http://www.airwar.ru/history/locwar/lamerica/f86export/f86_export.html|title=Экспортные F-86F| quote =Экспортные F-86F|author =| date =| format = |publisher=airwar| location = | language = {{ru}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref></center>
|'''''F-86F-2'''''
|'''''QF-86F'''''
Ред 211:
|Намена
|Мета у лету
|colspan="2"|<center>Ловац</center>
|Ловац
|Мета у лету
Ред 223:
|№ произв.
|?/0
|colspan="2"|<center>2 239</center>
|10/0
|50/0
Ред 235:
|Мотор
|GEJ47-GE-13
|colspan="2"|<center>GE J47-GE-27</center>
|GEJ47-GE-27
|GEJ47-GE-27
Ред 245:
|Оренда
|- valign="top"
|<br />Коментар
|<small>Специфична<br />надоградња</small>
|colspan="2"|<small>Са више модификација, већа<br /> површина крила, на<br /> некима укинуто преткрилце.</small>
|<small>Уграђени <br />топови уместо<br /> митраљеза</small>
|<small>Конверзија<br /> у летеће мете<br /> за морнарицу.</small>
|<small>Уграђене<br /> три фото<br /> камере</small>
|<small>Конверзија<br /> у двоседа<br />ознака NA-204.</small>
|<small>Модификована<br /> крила, реп и мотор<br />ознака NA-187.</small>
|<sup>Серијски<br /> ловац бомб<br />ознака NA-203.</sup>
|<small>Конверзија<br /> за мете<br /> морнарице</small>
|<small>Одустало<br /> се од<br /> пројекта.</small>
|-
| style="font-weight:normal;"|<div class="NavHead" style="; text-align: center; font-size:115%">'''<math> \sum </math>''' '''№''' '''<math>\ \rightarrow</math>'''
| colspan="13" style="text-align:center;"| <div class="NavHead" style=" color:#AF4035; text-align: center;font-size:120%"> ''' Укупно је произведено 6.297 Норт Америкен авиона ''F-86'''''.</div>
|} [[Датотека:Canadair-Sabre 19484 USAF RWY 06.56 edited-1.jpg|<center>-{RAF}--ов ''Канадер сејбр''.</center>|десно|мини|250п]][[Датотека:Letecké muzeum Kbely (176).jpg|<center>Аустралијска варијанта ''Сејбр -{Mk}- 30''.</center>|десно|мини|250п]][[Датотека:CAC Sabre Mk.32 - A94-983.jpg|<center>Аустралијска варијанта ''Сејбр -{Mk}- 32''.</center>|десно|мини|250п]]
{| border="2" style="margin:auto;" cellpadding="2"
| rowspan="2" style="background:skyBlue; font-weight:normal;"| <div class="NavHead" style="background:skyBlue; text-align:center; font-size:115%;"><math>\ \downarrow</math>'''Подаци'''
Ред 295:
|''Оренда''
|- valign="top"
|<br />Коментар
|<small>Освајање<br />производње ''F-86A''</small>
|<small>Производња по<br />стандарду ''F-86E''</small>
|<small>Производња по<br />стандарду ''F-86F''</small>
|
|<small>Производња по<br />стандарду ''F-86F'', са<br />мотором Оренда</small>
|<small>Производња <br />за европске и <br />афричке државе.</small>
|-
| style="font-weight:normal;"|<div class="NavHead" style="; text-align: center; font-size:115%">'''<math> \sum </math>''' '''№''' '''<math>\ \rightarrow</math>'''
Ред 329:
|''Ролс-Ројс Авон 26''
|- valign="top"
|<br />Коментар
|<small>Производња по<br />стандарду ''F-86F'',<br /> са преткрилцима</small>
|<small>Производња по<br />стандарду ''F-86F'',<br /> без преткрилаца</small>
|<small>Производња по стандарду ''F-86F''<br /> са 4 бомбо носача и<br /> са више горива</small>
|-
| style="font-weight:normal;"|<div class="NavHead" style="; text-align: center; font-size:115%">'''<math> \sum </math>''' '''№''' '''<math>\ \rightarrow</math>'''
Ред 349:
* '''Мицибуши:''' 300
|-
|colspan="2" style="text-align:center;"|<div class="NavHead" style=" color:#AF4035; text-align: center;font-size:120%"><center>'''<math>\sum </math>№ ''F-86'' = 10.448 примерака, свих варијанти и од свих произвођача.'''</center>
|}
 
Ред 481:
|- style="background:skyBlue;"
!Параметри
!F-86A<ref name="F-86A/B Sabre"/><ref name=" F-86A">{{cite web|url=http://www.airvectors.net/avf86_1.html#m4|title= F-86A| quote = F-86A|author last= greg goebel |first=greg| date =01 jun 15.| format = |publisher=airvectors| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="Sabre">{{cite web|url=http://www.oocities.org/capecanaveral/3563/F-86.html |title=Sabre| quote =Sabre|author =| date =| format = |publisher=oocities| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>
!F-86D<ref name="F-86A Through F-86D"/><ref name="Sabre"/><ref name="F-86D (F-95) SABRE INTERCEPTOR">{{cite web|url=http://www.airvectors.net/avf86_1.html#m7|title=F-86D (F-95) SABRE INTERCEPTOR| quote =F-86D (F-95) SABRE INTERCEPTOR|author last=greg goebel|first=greg| date =01 jun 15.| format = |publisher=airvectors| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>
!F-86H<ref name="Sabre"/>
!Сејбр Mk.5<ref name="Sabre"/>
Ред 509:
|Посада||align=center|1||align=center|1||align=center|1||align=center|1||align=center|1
|-
|Наоружање||align=center|6 × 12,7 mm <br /> Митраљези||align=center|24 × невођене<br /> 7 cm Ракете||align=center|4 × 20 mm <br /> Митраљези <br /> 1 234 kg Спољна оптерећења||align=center|6 × 12,7 mm <br /> Митраљези <br /> 2 AIM-9B <br /> 2.400 kg Спољна оптерећења||align=center|2 × 30 mm <br /> Митраљези <br /> 2 AIM-9B <br /> 2.400 kg Спољна оптерећења
|}
=== Детаљне карактеристике варијанте F-86F-40-NA ===
Ред 544:
* '''Ватрено оружје:''' 6 х митраљеза Бровинг -{M2}-, од 12,7 -{mm}-
* '''Ракете:''' 2 × Матрине ракетне бакље у контејнерима. У сваком по 18× бакљи пречника од 68 -{mm}- (ИЦ мамци)
* '''Бомбе:''' 2.400 -{kg}-, у оквиру чега различите комбинације са резервоарима горива, напалм и тактичка [[нуклеарно оружје|нуклеарна бомба]].<ref name="North American F-86F-40-NA">{{cite web|url=http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p86_13.html|title=North American F-86F-40-NA| quote =North American F-86F-40-NA|author =| date =| format = |publisher=joebaugher| location = | language = {{en}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref><ref name="North American F-86F Sabre">{{cite web|url=http://en.valka.cz/topic/view/647/North-American-F-86F-Sabre|title=North American F-86F Sabre| quote =North American F-86F Sabre|author =| date =| format = |publisher=en.valka.| location = | language = {{cz}} |accessdate = 23 9. 2016.}}</ref>{{sfn|Wagner|1963|ppp=145}}
 
== Напомене ==
Ред 561:
== Литература ==
{{refbegin|2}}
* {{Cite book |ref= harv|last=Winchester| first =Jim| title = {{Google књиге|ayoncdaxYkQC&printsec|''Military Aircraft of the Cold War'' (The Aviation Factfile)|ref=harv}} |year=2006 | publisher =Grange Books plc| location = London| language = {{en}}|isbnid=ISBN ISBN 978-1-84013-929-7}}
* {{Cite book |ref= harv|last=Wagner| first =Ray| title = {{Google књиге|ayoncdaxYkQC&printsec|''American Combat Planes – Second Edition''|ref=harv}} |year=1968 | publisher =Doubleday and Company| location = New York| language = {{en}}|isbnid=ISBN ISBN 978-0-370-00094-7}}
* {{Cite book |ref= harv|last=Wagner|first=Ray|title=The North American Sabre|url=http://books.google.com/books?id=WXYhAAAAMAAJ|year=1963|publisher=Macdonald}}
* {{Cite book |ref= harv|last=Димитријевић| first =Бојан Б| title = {{Google књиге|ayoncdaxYkQC&printsec|Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992|ref=harv}} |year=2006 | publisher =odbrana| location = Београд| language = {{en}}|isbnid=ISBN }}
{{refend}}
== Спољашње везе ==
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/F-86_сејбр”