Супермарин спитфајер — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Obsuser је преместио страницу Супермарин Спитфајер на Супермарин спитфајер: П2010: стр. 70, т. 71 [спитфајер] |
+ |
||
Ред 1:
{{без инлајн референци}}{{војни авион
| име = Супермарин
| слика = Ray Flying Legends 2005-1.jpg
| опис_слике = Супермарин
| ширина_слике = 290п
| намена = [[Ловачки авион]]
| посада = 1
| први_лет = 5. март 1936.
| почетак_производње = 1937.
| произвођач = {{зас|Велика Британија}} [[Супермарин]]
| дужина = 9,12
| размах_крила = 11,23
| висина = 3,86
| површина_крила = 22,48
| празан = 2,309
| полетна = 3,071
Ред 23:
| ТЕМ =
| ТЕМснага =
| КЕМ = 1
| КЕМснага = 1
| брзина = 605
| брзина0 =
| радијус_кретања = 760
| долет = 1.840
| плафон_лета = 11.300
| брзина_пењања = 810
}}
'''Супермарин
== Пројектовање и развој ==
Спитфајер је једномоторни, нискокрилац са елиптичним обликом крила, једносед, металне конструкције. Његова улога је пре свега била ловац за велике висине, али је и служио као ловац бомбардер и извиђач. Пројектовао га је [[Реџиналд Ј. Мичел]] (1895—1937) ({{јез-енг|Reginald J. Mitchell}}) почев од децембра 1934. године. Први прототип Спитфајера полетео је [[5. март]]а [[1936]]. године, пробни пилот је био Јозеф Самерс, док је први серијски произведени Спитфајер Mk I полетео 14. маја 1938. године. Након смрти Р. Ј. Мичела 11. јуна 1937. године, вођство дизајнерског тима преузима Џозеф Смит ({{јез-енг|Joseph Smith}}) који је био члан дизајнерског тима од самог почетка пројекта. Прва јединица [[Краљевско ратно ваздухопловство|РАФ-а]] која је била наоружана новим ловцем била је 19. ловачка група стационирана у [[Даксфорд]]у. До почетка [[Други светски рат|Другог светског рата]] Спитфајером је било наоружано девет ловачких група.
Верзија која је ушла у службу 1938. године имала је плафон 9.723 m и максималну брзину 580 km/h, а последња ратна варијанта имала је плафон 12.200m и брзину од 710 km/h. У току животног века Супермарин
== У борби и даљи развој ==
Ред 55:
== Спитфајер Mk -{V}- у наоружању РВ НОВ ==
[[Датотека:Spitfires of the No 352 (Y) Squadron RAF, aka Balkan Air Force (18 August 1944).jpg|мини|десно|250п|Спитфајери Mk V РВ НОВЈ на ратном аеродрому Шкабрње код Задра, 18. август 1944. год.]]
[[Датотека:Yu Spitfire.jpg|мини|десно|250п|Супермарин
На аеродрому [[Бенин]] крај [[Бенгази]]ја у [[Либија|Либији]] 22. априла 1944. године формирана је [[Прва ескадрила НОВЈ|1. ваздухопловна ескадрила НОВЈ]]. Командир 1. ваздухопловне ескадриле био је мајор [[Милета Протић]]. Обука је извођена на школским авионима Харвард и на ловцу бомбардеру [[Хокер харикен]]. По завршеној обуци комплетна ескадрила је крајем јула исте године пребазирана на аеродром [[Кана (аеродром у Италији|Кана]] у [[Италија|Италији]] и укључена у састав 281. ловачке групе БАФ-а (''-{BAF - Balkan Air Force}-''). У штабу [[Балканско ратно ваздухопловство|БАФ]]-а био је постављен југословенски официр за везу чији главни задатак је био да координира активности НОВЈ са БАФ-ом. 1. ваздухопловна ескадрила била је наоружана са 16 авиона Спитфајер Mk -{V}-.
Ред 64:
== Земље које су користиле овај авион ==
[[Датотека:Spitfire.planform.arp.jpg|мини|десно|250п|Супермарин
{{Col-begin}}{{Col-break|width=50%}}
* {{застава|Аргентина}}
Ред 102:
* {{застава|СФРЈ}}
{{Col-end}}
== Литература ==▼
* Ђ. Честоградов; Рестаурација авиона Спитфајер - Из збирке Музеја југословенског ваздухопловства, Лет 3/2004. Београд, 2004.▼
== Види још ==
Линија 119 ⟶ 116:
* [[Рогожарски ИК-3]]
* [[Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана СФРЈ]]
▲== Литература ==
▲* Ђ. Честоградов; Рестаурација авиона Спитфајер
== Спољашње везе ==
Ред 140:
| language = {{ср}}
}}
{{нормативна контрола}}
[[Категорија:Војни авиони]]
| |||