Трећа генерација се појавила [[2005]]. године на сајму аутомобила у [[Франкфурт на Мајни|Франкфурту]]. Развијен је у сарадњи са [[Нисан]]ом. Знатно је већи и тежи од претходних генерација. Први пут се користи картица за палењепаљење аутомобила. Клио III је [[2005]]. године на [[Euro NCAP]] креш тестовима добио максималних пет звездица.<ref name="Клио">{{cite web |url=http://www.euroncap.com/results/renault/clio.aspx |title=Euro NCAP креш тест |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=euroncap.com |language=en |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=16. 3. 2014}}</ref> [[2006]]. је добио титулу европског аутомобила године. Караван верзија представљена је [[2007]]. године под називом спортс турер. Редизајн је урађен [[2009]]. године, када добија нови изглед предњег дела. У ентеријеру су уграђивани квалитетнији материјали и боље је опремљен него модели пре редизајна. Користио је моторе, [[моторни бензин|бензински]] од '''1.0''' (58 и 77 КС), '''1.2''' (54, 58, 60, 76 и 101 КС), '''1.4''' (75, 80 и 98 КС), '''1.6''' (88, 110 и 112 КС), '''1.7''' (90 КС), '''1.8''' (95, 110 и 137 КС), '''2.0''' (135, 145, 172, 182 и 197 КС), '''3.0''' (230 и 255 КС) и [[дизел-мотор]]и од '''1.5''' (65, 68, 82, 86, 90, 101 и 106 КС) и '''1.9''' (68 и 80 КС).
