Maserati — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м +
Нема описа измене
Ред 23:
 
== Istorijat kompanije ==
Braća Mazerati su bila u automobilskoj industriji još početkom 20. veka. Kompanija je osnovana 1. de­cem­bra 1914. go­di­ne u Bo­lo­nji pod nazivom - ''Società Anonima Officine Alfieri Maserati''. Ispo­čet­ka se ra­di­oni­ca ba­vi­la pre­ra­dom auto­mo­bi­la ''Isot­a Fras­ki­ni'' za trke. Kasnije, će uslediti saradnja sa [[Dijato]]m za koje su Alfijeri, Bindo i Ernesto pravili dvolitarske trkačke automobile. Nakon što je Dijato 1926. godine, zbog ekonomskih problema, prekinuo proizvodnju trkačkih automobila, braća Mazerati su napravila svoj prvi sopstveni automobil „Ti­po 26“. Sa jednim od prvih njihovih automobila, Alfijeri je osvojio 1926. trku izdržljivosti „Targa Florijo“. Mazerati je počeo sa proizvodnjom trkačkih automobila sa 4, 6, 8 i 16 cilindara, a još jedan od braće Mazerati, Mario, koji je bio umetnik, doprineo je kompaniji tako što joj je za logo predložio „Neptunov trozubac“. Alfieri je vodio Mazerati do kraja života 1932 g. a otadaod tada su njegova tri brata, Bindo, Ernesto i Etore nastavili da proizvode trkačke automobile koji su pobeđivali na trkama <ref>[http://www.cardbs.com/maserati cardbs.com<!-- Botovski generisani naziv -->]</ref>.
 
Godine 1937. preostala braća Mazerati prodali su svoje deonice u kompaniji porodici Adolfo Orsi, koja je 1940. premestila centralu kompanije u njihov rodni grad Modenu, gde je ostala do danas. Braća Mazerati su nastavila inžinjerski posao u fabrici, uspesi na trkama su se nastavili čak i protiv nemačkih automobila, Mercedesa i ostalih. Godine 1939. [[Maserati 8CTF]] dobio je trku [[Indianopolis 500]], a taj podvig se ponovio i sledeće godine <ref>[http://www.vizijadanas.com/maserati.html Mazerati: Istorijat kompanije]</ref>.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Maserati