Пруга Шамац—Сарајево — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Бот Додаје: hr:Pruga Šamac - Sarajevo |
м Сређивање мерних јединица |
||
Ред 1:
'''Пруга [[Босански Шамац|Шамац]] - [[Сарајево]]''', дужине 240 километара, изграђена је од [[1. април]]а до [[15. новембра]] [[1947]]. године На прузи је постављено укупно 302
Дуж омладинске пруге Шамац - Сарајево је у току [[1947]]. године изграђено 107 станичних зграда и објеката, а највећи од њих су биле станичне зграде у [[Сарајево|Сарајеву]], [[Зеница|Зеници]] и [[Босански Шамац|Босанском Шамцу]]. Упоредо са радовима на изградњи пруге, градитељи су радили и на измештању узане пруге па су изместили укупно 73,5 километра пруге уског колосека.
Тунел Врандук, дуг 1.534 метара, један је од примера људског подвига током изградње пруге и уједно највећи објекат на омладинској прузи. Из тунела је избачено 62.519
Мост "Народне омладине Југославије“ на [[Сава (река)|Сави]] код Шамца највећи је мост на омладинској прузи. Његова дужина износи 600
Пругу је изградило '''211.381''' бригадира сврстаних у 887 омладинских радних бригада. Социјални састав градитеља пруге је био: '''55.812''' радника, '''112.277''' сељака, '''34.613''' ђака и '''8.669''' интелектуалаца. На прузи је истовремено у току градње радило 170 инжењера, 157 техничара и 6.000 разних стручних радника. За извођење огромних и сложених радова на изградњи пруге било је потребно створити детаљан план развитка радова и извршити распоред људства. Био је то организациони задатак Штаба за изградњу пруге. Руководство омладине израдило је распоред доласка и одласка омладинских радних бригада које су учествовале на изградњи пруге, што је омогућило равномерно одвијање радова. Према томе плану бригаде су радиле на прузи у три смене, а свака смена је имала две групе изузев треће смене која је имала три групе.
|