F-35 лајтнинг II — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 745:
Програм испитивања за копнене операције -{F}--35 је због тога прекинут 10. августа 2011. године, а поводом тога спроведена је истрага од представника власти и инжењерских тимова извођача. После прегледа почетних података, утврђено је да флота може безбедно наставити развојна и операциска испитивања у лету. Прелиминарни налази истраге указују на то да регулациони вентил не функционише исправно, што је довело до отказа ''IPP''. Праћење рада овог вентила је олакшавајућа околност потребна да би се наставиле опитне копнене операције. -{F}--35 опитни тим је ревидирао процедуру испитивања копнених операција како би се осигурала укупна безбедност при летним испитивањима.<ref name="F-35 grounding continues indefinitely but ground testing resumes"/><ref name="Statement on JPO Reinstituting Ground Operations for the F-35 Program">{{Cite web | url = http://www.jsf.mil/news/docs/20110810_GROUNDOPS.pdf | title = Statement on JPO Reinstituting Ground Operations for the F-35 Program.| quote =Statement on JPO Reinstituting Ground Operations for the F-35 Program| date = 10. 8. 2011. | format = pdf| publisher = F-35 Lightning II Program | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 5. 12. 2014.}}</ref><ref name=" F-35 Test Fleet Cleared For Ground Operations">{{Cite web | url = http://www.defensenews.com/article/20110810/DEFSECT01/108100301/F-35-Test-Fleet-Cleared-For-Ground-Operations | title = F-35 Test Fleet Cleared For Ground Operations | quote = F-35 Test Fleet Cleared For Ground Operations |last=REPORT|first=STAFF| date = 10. 8. 2011. | format = | publisher = Defense News | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 5. 12. 2014.}}</ref> Забрана летења је укинута за 18 од 20 авиона 18. августа 2011. Два авиона стационирана у ваздухопловној бази Еглин на [[Флорида|Флориди]] остала су „приземљена“ пошто немају систем надгледања који се користе у развојним испитивањима авиона који могу да открију било какве проблеме и недостатке у лету.<ref name="Air Force Lifts Flight Ban on Lockheed F-35 Fighter Jet">{{Cite web | url = http://www.bloomberg.com/news/2011-08-18/air-force-lifts-flight-ban-on-lockheed-f-35-fighter-jet-1-.html | title = Air Force Lifts Flight Ban on Lockheed F-35 Fighter Jet| quote =Air Force Lifts Flight Ban on Lockheed F-35 Fighter Jet|last=Lerman|first=David| date = 18. 9. 2011. | format = | publisher = Bloomberg | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 5. 12. 2014.}}</ref>
Пројектовану максималну брзину је први пут достигао авион у варијанти -{F}--35А, [[25. октобар|25. октобра]] 2011. године, у еквиваленту [[Махов број|Маховог броја]] од 1,6.
Током испитивања у 2011. години, свих осам покушаја -{F-35C}- да са куком, на репном делу трупа, ухвати кочеће уже били су без успеха. Са преиспитивњем пројектног решења разрешиће се проблем.<ref name="F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues">{{Cite web | url = http://www.defensenews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2012301170010 | title = F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues| quote = F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues|last=MAJUMDAR|first=DAVE| date = 17. 1. 2012. | format = | publisher = Defense News | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 5. 12. 2014.}}</ref><ref name="Lockheed Martin F-35 Flight Test And Production Progress Report">{{Cite web | url = http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/february/120223ae_f35_flt-tst-prod-prog-rep.html | title = Lockheed Martin F-35 Flight Test And Production Progress Report| quote =Lockheed Martin F-35 Flight Test And Production Progress Report| date = | format = | publisher = Lockheed Martin | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 5. 12. 2014.}}</ref>
| |||