'''Шине''' (или '''трачнице''') су обликовани [[челик|челични]] производ. Постоји више облика, али су најчешћи Т, У и Х (имена су таква због сличности профила са латиничним словима -{T}-, -{U}- и -{H}-).
== Железничке шине ==
Železniče šine
У железничком саобраћају се користе као водиље по којима се крећу железничка [[возило|возила]]. Шине израђене за железницу обично имају утиснуте и додатне податке, како би се свака могла касније идентификовати.
Železničke šine u koliseku imaju zadatak da preuzmu pritiske od točkova vozila,da točkove vozila voda po železnicčkoj pruzi i vozilima obezbede što ravniju putanju. Ovim uslovima najbolje udobljava šina sa širokom nožicom,koja u poprečnom preseku ima glavu,vrat i nožicu ili stopu.
Prva javna železnica nastala je 1825 godine.U Sjedninjenim Američkim državama prve šine bile su napravljene od drveta da bi ih ojačale stavljene su na njih odozgo tanke metalne trake.Mnogo kasnije šine su se pravile od gvožđa i čelika, koja u poprečnom preseku ima glavu,vrat i nožicu ili stopu. kolosek na standardnom rastojanju koje su odgovarajuće pričvrsnim kolisečnim priborom povezane sa poprečno ili podužno postavljenim pragovima.
Спојене шине образују железничку пругу спојницама или [[заваривање]]м (обавезно за возове велике брзине).
Postoje šine: šine u pravcu,šine u krivini,šine u skretanju,sine vođice.
