Оклопни транспортер М-60 — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м https |
м Бот: Мењање поруке за ботовски генерисани назив у шаблон због лакше категоризације у категорију Ботовски наслови. Ово није ништа контроверзно, а корисно је за разлику од пуког преименовања рефлист у reflist које не доприноси ничему |
||
Ред 46:
Возач је смештен са леве стране возила, сувозач седи са његове десне стране и рукује пушкомитраљезом, командир седи иза возача, док митраљезац седи иза сувозача у куполи и рукује тешким митраљезом са радијусом кретања од 360° смештеним на носачу изнад куполе. Троножац са десне стране омогућава коришћење тешког митраљеза за дејства по циљевима на тлу. На крову возила се налазе три отвора за његово напуштање.
Десет војника се смешта се на подужне клупе на задњој страни возила, одакле може да дејствује личним наоружањем кроз три бочна отвора са сваке стране, а возило напушта кроз двокрилна врата смештена на задњем крају. <ref>[http://tanknutdave.com/the-yugoslavian-m-60p-apc/ The Yugoslavian M-60P APC - TankNutDave.com
Возило савладава вертикалне препреке до висне од 0,6 -{m}- и ровове ширине до 2 -{m}-, успоне до 60%, бочне нагибе до 40% и водене препреке до дубине 1,35 -{m}- брзином од 8 -{km/h}-.
| |||