F-35 лајтнинг II — разлика између измена

Главни сензор авиона -{F}--35 је [[радар]] ''AN/APG-81'', са фазираном антенском решетком, активним електронским скенирањем (''AESA''), пројектован у фирми Нортроп Граман на бази [[F-22 раптор|рапторовог]] ''AN/APG-77''. Подршка му је оптоелектронски нишански систем (''EOTS''), постављен испод носног дела трупа авиона, који је конципирала фирма Локид Мартин.<ref name="F-35 Lightning II, Program Brief"/><ref name="F-35 Lightning II, Norway"/><ref name="AN/APG-81 AESA Radar">{{cite web|url=http://www.northropgrumman.com/Capabilities/ANAPG81AESARadar/Pages/default.aspx|title=AN/APG-81 AESA Radar| quote =AN/APG-81 AESA Radar| date = | format = |publisher=northropgrumman.| location = |pages=| language = {{en}} |accessdate = 4. 12. 2014.}}</ref>

Радар -{AN/APG}--81 има низ оперативних режима („модова“), уз посебан акценат на режим ваздух-копно (-{SAR}-) (види снимке десно и испод). За циљ радарске површине од 1 m² домет је око 150 -{km}-<ref name="APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft">{{Cite web | url = http://investor.northropgrumman.com/phoenix.zhtml?c=112386&p=irol-newsArticle_print&ID=1440869| title =APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft| quote =APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft|author1= |lastauthoramp=| date = |format = | publisher =Northrop Grumman| location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 10. 03. 2018.}}</ref>, ово је у опсегу учесталости када је мала вероватноћа пресретања, ''LPI'' режим. До августа 2007. године, осам јединица је испоручено, са прве три верзије софтвера већ имплементиране и испитане. Нортроп Граман је ово реализовао пре стварног рока. До фебруара 2008. године, реализовано је испитивање радара у укупном трајању од 6.625 сати, уз 125 часова стварног лета. Радар ''АПГ-81'' је први пут полетео на Нортроповом авиону лабораторији ''BAC 1-11'', у августу 2005. године.<ref name="Northrop Grumman's APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft">{{Cite web | url =https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-s-apg-81-radar-sensor-performs-flawlessly-on-first-mission-systems-flight-of-lockheed-martin-f-35-aircraft| title = Northrop Grumman's APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft| quote = Northrop Grumman's APG-81 Radar Sensor Performs Flawlessly On First Mission Systems Flight of Lockheed Martin F-35 Aircraft| date = 22. 06. 2010.| format = | publisher = Northrop Grumman | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate = 10. 03. 2018.}}</ref><ref name="Northrop Grumman Successfully Completes F-22 Radar">{{cite web| url = http://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-successfully-completes-f-22-radar-flight-test-certification|title=Northrop Grumman Successfully Completes F-22 Radar | quote =Northrop Grumman Successfully Completes F-22 Radar| date = 26. 03. 2007.| format = |publisher=

Northrop Grumman| location = |pages=| language = {{en}} |accessdate = 10. 03. 2018.}}</ref>