Плави воз — разлика између измена

Плави воз је до смрти Јосипа Броза Тита, [[4. мај]]а 1980. године, коришћен искључиво за превоз председника СФРЈ, високих државних и политичких личности и страних државника. Од првог поласка Плавог воза децембра [[1946]]. године Тито је овим возом прешао више од 600.000 километара. Одлука о градњи садашњих вагона донета је [[1956]]. године а воз су градили „[[ГОША]]“ из [[Смедеревска Паланка|Смедеревске Паланке]] и [[фабрика]] [[вагон]]а „[[Борис Кидрич]]“ из [[Марибор]]а. Садашње име „Плави воз“ добио је управо према боји у коју је офарбан да би се разликовао од композиција тадашње ЈДЖ-а које су биле зелене боје. Плавим возом је путовало више од 60 светских државника а за путовање [[Енглеска|енглеске]] [[елизабета II|краљице Елизабете II]] по [[Југославија|Југославији]], октобра [[1972]]. године, воз је посебно преуређен. Сматрао се најлуксузнијим возом ондашњег времена.<ref>[http://www.serbianrailways.com/active/sr-latin/home/glavna_navigacija/prezentacije/plavi_voz/node_1157030172.html Istorija Plavog voza] {{Wayback|url=http://www.serbianrailways.com/active/sr-latin/home/glavna_navigacija/prezentacije/plavi_voz/node_1157030172.html |date=20120404203103 }}, Приступљено 23. 4. 2013.</ref>