F-117 најтхок — разлика између измена

 

У току ноћи, [[27. март]]а [[1999]]. године авион -{F-117А}- № 82-806 се враћао у своју базу [[Авијано]], после избацивања бомби на циљеве у рејону [[Београд]]а. Са укљученим [[аутоматски пилот|аутопилотом]], авион је вођен са раније планираним коридором повратка у базу, кроз југословенски ваздушни простор. У рејону села [[Буђановци]] је авион № 82-806 погођен и оборен, ракетним системом [[С-125 Нева|С-125 нева]], 3. дивизиона, [[250. ракетна бригада ПВД|250. ракетне]] ПВО бригаде [[Војска Југославије|војске Југославије]]. [[Пилот]] се катапултирао, али НАТО снаге су успеле да га евакуишу и спасе од заробљавања.<ref name="F-117A Nighthawk"/><ref name="Обарање -{F-117А}- № 82-806">{{cite web|url=http://www.f-117a.com/Vega31/Vega31-1.html |title= Vega 31: "Vega 31 is going down!"| quote =Обарање -{F-117А}- № 82-806 |author= | date = 01. 4. 2002| format = |publisher=.f-117a.com | location = | language = {{en}} |accessdate = 25. 8. 2012.}}</ref>

[[Војска Југославије]] је прва и једина у свету која је званично успела да обори овај авион, што остаје трајно забележено у ваздухопловној историји, а доказ о томе успеху је изложен у Музеју ваздухопловства у Београду. С правом се може сматрати да је та чињеница имала значајан утицај на повлачење -{F-117А}- из оперативне употребе.