Јак-1 — разлика између измена

| брзина_пењања = 1.200

}}

'''Јак-1''' је [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|совјетски]] [[ловачки авион]] из периода [[Други светски рат|Другог свјетског рата]]. Био је један од најзначајнијих [[ловачки авион|борбених авиона]] тог периода. Предходио му је развојни прототип био ''И-26'', а сериски се почео производити [[1941]]. године, у више варијанти у укупном броју од 8.734 примерка, а остао је у оперативној употреби све до краја рата. Једносед је мале масе, структура му је израђена од мешовитих материјала. [[Крило]] је потпуно од дрвета. Погонио га је један [[motor sa unutrašnjim sagorevanjem|клипни мотор]] ''ВК-105ПА''. Имао је изванредне маневарске карактеристике, био је добро наоружан и једноставан за одржавање. Пројектован је у бироу Јаковљева и био је одлична основа за развој осталих ловачких авиона из те породице, са око 37.000 укупно реализованих примерака. За пројектанске резултате, конструктор Александар Јаковљев, био је одликован са Орденом Лењина. То је било највише одликовање додељене од стране [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|Совјетског Савеза]], са наградом од 100.000 рубаља и аутомобилом ''Зис''.<ref name="ORIGINS">{{cite web| url = http://www.airvectors.net/avyak1.html#m1| title = ORIGINS| quote =ORIGINS| author = | date = | format = | publisher = airvectors| location = | language = {{en}} | accessdate = 23. 4. 2016.}}</ref>

<ref name="I-26 / YAK-1">{{cite web| url = http://www.airvectors.net/avyak1.html#m2| title = I-26 / YAK-1| quote =I-26 / YAK-1| last = goebel| first = greg| date = 1. 4. 2016.| format = | publisher = airvectors| location = | language = {{ru}}| accessdate = 22. 4. 2016.}}</ref><ref name="Як-1">{{cite web| url = http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak1.html| title = Як-1| quote =Як-1| author = | date = | format = | publisher = airwar| location = | language = {{ru}} | accessdate = 22. 4. 2016.}}</ref>