Stari železnički most (Beograd) — разлика између измена

Ovaj most je prvobitno izgrađen [[1884]]. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i [[Zemun]]. Taj most je otvoren [[20. avgust]]a 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u [[Prvi svetski rat|Prvom svetskom ratu]], obnovljen [[1919]]. godine i ponovo srušen [[1941]].<ref>Glas javnosti - [http://www.glas-javnosti.rs/clanak/glas-javnosti-07-08-2007/beogradski-mostovi „Beogradski mostovi“], 7.8.2007.</ref>

 

 

Kapetan [[Михаило Алић|Mihailo Alić]] je 29. jula 1914. oko 1.30 posle ponoći sa svojim vodom pontoniraca uspeo da obori konstrukciju železničkog mosta preko [[Сава (ријека)|Save]], jedinoj tadašnjoj vezi [[Београд|Beograda]] sa levom obalom, sa koje su prestonicu već vrebale [[Аустроугарска војска на Балкану (1914—1918)|austrougarske]] trupe. Posle nekog vremena odjeknula je snažna eksplozija. Od nje se zatresao ceo glavni grad, a tri dela čelične konstrukcije survala su se sa stubova u Savu. Napadačima je odsečen prilaz Beogradu, što je bilo ključno za odbranu prestonice na početku [[Први светски рат|Prvog svetskog rata]]. Ne samo da su Austrougari preko Save od tada mogli da pređu jedino čamcima i brodovima, već je kapetan Alić svoje vojnike nepovređene vratio na početne položaje.<ref>Politika - [http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/Srusio-most-pred-naletom-Austrougara-danas-u-zaboravu.sr.html „Srušio most pred naletom Austrougara - danas u zaboravu“], 1.8.2014.</ref>

{{Commonscat|Old Railway Bridge (Belgrade)}}

<gallery>

</gallery>