Војно ваздухопловство Сирије — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Спашавам 3 извора и означавам 0 мртвим. #IABot (v2.0beta14) |
м Разне исправке |
||
Ред 52:
[[Сирија]] и [[Египат]] су покушали уједињење у заједничку државу, [[Уједињена Арапска Република]], [[1950]]. године. То се одразило на развој сиријског ваздухопловства, растом његовог бројног стања особља и ваздухоплова. Међутим, ова интеграција није успела, новооснована држава је трајала свега шест месеци, те се Сирија опредила за сарадњу са [[Варшавски пакт|Варшавским пактом]], градећи блиске односе са свима њеним чланицама, а посебно са [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|Совјетским Савезом]]. Ово је довело до масовног прилива војне опреме у опремању сиријске војске, укључујући и ратно ваздухопловство.
У [[1955]]. години, [[Сирија]] је наручила 25 авиона [[МиГ-15]], укључујући и неколико тренажних МиГ-УТИ. Они су транспортовани до [[Александрија|Александрије]] у египатску ваздухопловну базу Алмазах, где су сиријски [[пилот]]и и техничари извршили преобуку за овај авион. [[Ловачки авион|Ловци]] [[МиГ-15]] су били још у [[Египат|Египту]] при избијању [[Суецка криза|Суецке кризе]], када их је неколико уништено на [[aerodrom|аеродрому]], од стране британских и француских ваздушних удара. Сиријски Глостер метеор је [[6. новембар|6. новембра]] [[1956]]. године оборило британско ваздухопловноство са авионом [[Канбера PR.7]], приликом извиђања активности у ваздухопловним базама Сирије.<ref name="phoenix"/> Један Метеор је страдао после другог покушаја пресретања, његов [[пилот]] [[Хафиз ел Асад]] је касније био председник Сирије. Његов је авион страдао док је покушавао да слети при смањеној видљивости, ноћу.<ref name="phoenix"/><ref name="Историја сиријске авијације"/><ref name="Напад „Камбере“">{{cite web
Крајем [[1956]]. године, Сиријско ваздухопловство је увело у оперативну употребу 60 [[Ловачки авион|ловаца]] [[МиГ-17]]. Сиријски [[пилот]]и су за ове авионе извршили преобуку у [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|Совјетском Савезу]] и [[Пољска|Пољској]]. Први авион [[МиГ-17]] је стигао у јануару [[1957]]. године, а до краја године су биле опремљене две ескадриле, распоређене за одбрану престонице, из базе „Мезех“ крај [[Дамаск]]у.<ref name="phoenix"/><ref name="Историја сиријске авијације"/>
Ред 63:
После [[Либански рат (1982)|либанског рата]], сиријско ваздухопловство је покушало да обнови техничка ваздухопловна средства, опремањем са истока. Међутим, пуни обим овог опремања није потпуно познат, нити су познати прецизно тачни бројеви авиона и њихова врста у оперативној употреби сиријског ваздухопловства. То је због контроле тајности сиријске владе у односу на своје војне снаге. Познато је, да је покренута набавка авиона [[МиГ-29]] и [[Сухој Су-24|Су-24]], што би требало да подстакне ваздухопловство, али гласине о куповини многи сматрају да су неосноване. У [[2008]]. години, сиријска авијација је наводно увела у оперативну употребу 8 руских авиона [[МиГ-31|МиГ-31Е]], као и одређен број [[МиГ-29|МиГ-29СМТ]] и [[Јак-130]],<ref name="">{{cite web|url=http://www.upi.com/Top_News/2008/09/29/Russia_defends_arms_sales_to_Syria/UPI-28611222726785/ | title = Russia defends arms sales to Syria | quote = |author = |date=29. 9. 2008.| format = | publisher = UPI| location = | language = {{en}} | accessdate=4. 9. 2012.}}</ref> иако испорука [[МиГ-31]] може бити обустављена, од стране Русије, због перманентног притисака из [[Израел]]а.<ref name="Историја сиријске авијације"/>
=== Пресек учешћа у сукобима на Блиском истоку ===
Линија 69 ⟶ 68:
Сиријска авијација је учествовала у [[Шестодневни рат|Шестодневном]], [[Јомкипурски рат|Јомкипурском]], [[Либански рат (1982)|Либанском (1982)]] и [[Либански грађански рат|Либанском грађанском рату]].
* На крају Јомкипурског рата на сиријском фронту, изгубљено је 30 [[Ловачки авион|ловаца]] [[МиГ-21]], што је потврђено. Од тога су 29 оборили израелски авиони.
* Сиријским авионом [[МиГ-23]] је летео [[пилот]] Ал Масри, 19. априла 1974. године, када је напао и оборио 2 изаелска [[F-4 фантом]]а, али је потом оборен ракетом од стране своје противваздушне одбране, због погрешна идентификације.<ref name="Сиријски МиГ-23М/МС">{{cite web
* Два сиријска [[МиГ-25]] су оборили израелски [[F-15 игл]], [[1981]]. године.
* Током Либанског рата (1982), оборено је неколико сиријских авиона [[МиГ-23]], од стране израелске авијације, [[26. април]]а [[1982]]. године, два сиријска МиГ-23 оборила су два израелска [[A-4 скајхоук]]а, док су надлетали северни Либан.<ref name="Сиријски МиГ-23М/МС"/> Сиријски хеликоптери „газеле“ су имали значајне успехе у борби са израелским [[тенк]]овима: у 200 летова, уништили су 100 тенкова и много других возила, а при томе је изгубљено шест летелоица.<ref name="Хеликоптери „газела“ против тенкова">{{cite web|url=http://www.acig.org/artman/publish/article_279.shtml|title=Syrian Attack Helicopters|quote=Хеликоптери „газела“ против тенкова|author=Tom Cooper & Yaser al-Abed|date=26. 9. 2003.|format=|publisher=ACIG.org|location=|language={{en}}|accessdate=11. 9. 2012.|archive-url=https://web.archive.org/web/20080321015417/http://www.acig.org/artman/publish/article_279.shtml|archive-date=21.
* {{Дате | 21 | октобар | 1989}} [[Бритн-Норман острва|Бритн-Норман-2Л]] сервис топографске Турски авион за топографско снимање [[Бритен-норман Исланд]] је прелетао [[Хатаи]], 21. октобра [[1989]]. године, када су га пресрела и оборила два сиријска [[МиГ-21]], близу градилишта [[Ататурк Дам]], 20 km унутар турске територије. Том приликом је погинуло пет путника, што је био озбиљан међудржавни инцидент и повод за крзу.<ref name="Прелазак на туску територију">{{cite web|url=http://www.geopolitics.gr/PDF/art-imaz-tur04fr.pdf | title = Тurques Hatay | quote = Прелазак на туску територију |author = |date=| format =pdf | publisher = | location = | language = {{fr}} | accessdate=11. 9. 2012.| archiveurl = https://web.archive.org/web/20050429001836/http://www.geopolitics.gr/PDF/art-imaz-tur04fr.pdf| archivedate=29. 4. 2005.}}</ref><ref name="Криза">{{cite web|url=| title = The Quiet Crisis: Turkish-Syrian Relations | quote = Криза |author=Daniel Pipes and Adam Garfinkle|date=November 1989| format = | publisher = danielpipes.org| location = | language = {{en}} | accessdate=11. 9. 2012.}}</ref>
* Два сиријска виона [[МиГ-29]] су оборена (укључујући и један којим је пилотирао мајор Аиоуни Брахим) када је пришао рејону борби израелски -{AWACS}- у пратњи два [[F-15 игл]], [[14. септембар|14. септембра]] [[2001]]. године.
Линија 553 ⟶ 552:
| style="background:#bfbfbf;" colspan="7"| Л – [[Ловачки авион|ловац]]; И – Извиђачки авион; ФЛ – Фронтовски ловац; ЛБ – [[Ловачко-бомбардерски авион|Ловац-бомбардер]]; Н – Наставни (школски); Т – Транспортни;<br /> ПС – Пословни; ПТ – Путничко-трансортни; ВХ – Вишенаменски хеликоптер; ТБХ – Транспортно-борбени хеликоптер;<br /> ТХ – Транспортни хеликоптер; МХ – Морнарички хеликоптер
|}
Линија 681 ⟶ 679:
[[Датотека:Long Range Anti-tank Weapon HOT 3 - ILA2002-clean.jpg|120п]]
|}
Линија 733 ⟶ 730:
|
|}
Линија 780 ⟶ 776:
| од [[1980]]. до данас
|}
| |||