Гласфлугел 304 Б — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Ред 46:
|успон =
}}
'''Гласфлугел 304 Б''' ({{јез-нем|Glasflügel 304 B}}) је једноседа такмичарска једрилица, класе Стандард 15 m, направљена потпуно од фибергласа. Пројектовао ју је Мартин Хансен а на основу лиценце производила се у Фабрици ФАЈ Јастреб из Вршца. Назив је добила по немачкој речи GlasflugelGlasflŭgel што у преводу значи "Стаклено крило".
==Пројектовање и развој==
[[Датотека:HpH 304 CZ Flugsportgruppe Grimming 01.jpg|мини|десно|300px|Једрилица Гласфлугел HpH 304 CZ]]
[[Датотека:Glasflugel 304CZ AN1953928.jpg|мини|десно|300px|Једрилица Glasflugel 304 CZ]]
[[Датотека:OK-7393 (47642450872).jpg|мини|десно|300px|Једрилица Glasflugel HpH 304TS Twin Shark]]
Модел 304 креиран је у сарадњи са Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH на основу претходног модела једрилице МоскитоGlasflügel 303 Mosquito. На пројекту је почео да ради Мартин Хансен у јесен 1979. Прототип регистрован под бројем D-9304 први пут је полетео 10. маја 1980. а већ 1981. је почела редовна производња. Нажалост фирма Гласфлугел је 1982 године банкротирала а производња једрилице 304 је у ограниченом броју настављена у југословенској фирми ФАЈ Јастреб из Вршца, да би обнову производње према оригиналним калупима и алатима наставила чешка фирма HpH.
===Технички опис===
Једрилица Гласфлугел 304 је у потпуности направљена од стаклопластике (фибергласа). Крило је самоносеће трапезоидног облика, аеропрофила HQ 010-16,42 релативне дебљине 16,42% и има две рамењаче. Крила су направљена по сендвич принципу, оплата од стаклених влакана а испуна ПВЦ пена. Ремењаче крила су такође направљена од стаклопластике као и оплата крила и чине јединствену целину. Крилца су везана за другу ремењачу помоћу шарки. Крила су опремљена аеродинамичким кочницама. Труп једрилице је аеродинамичног облика са нешто издуженијим кљуном у односу на њеног преходника једрилице GlasflōgelGlasflügel 303 Mosquito. Репне површине имају облик слова Т, што значи да је хоризонтални стабилизатор на врху вертикалног стабилизатора, и израђене су као и крило. У једрилицу су уграђена два резервоара за водени баланс укупне запремине 115 литара.
 
Гласфлугел 304 је била први једрилица код које се поклопац кабине (хауба), заједно са инструменталном таблом отварала напред. Тиме је, поред тога што је омогућен олакшан улазак и излазак из кабине, значајно повећана сигурност приликом напуштања једрилице у хитним случајевима. Вентилација кабине одвија се кроз прорезе у оквиру хаубе, пилот добија свеж ваздух кроз млазнице постављене на бочној страни инструмент табле, ако је потребно и кроз клизни бочни прозор на хауби. Пилот заузима полуседећи (заваљени) положај. Наслони за главу и кормило су подесиви у току лета. Опрема седишта се прилагођава телу пилота помоћу јастука на надувавање. Ергономији и удобности пилота у овој једрилици је посвећено доста пажње.
Ред 110:
* {{застава|Хрватска}}
* {{застава|Босна и Херцеговина}}
* {{застава|Чешка}}
* {{застава|Немачка}}
* {{застава|Швајцарска}}
* {{застава|Велика Британија}}
== Види још ==
* [[Јастреб Вук-Т]]