Ласта (ваздухопловна једрилица) — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Ред 56:
Конструкција једрилица '''Ласта''' је била класична за то време тј. дрвена конструкција. Труп јој је био елипсастог облика обложен оплатом од шпера. На кљуну је била смештена пилотска кабина са поклопцем од плексигласа из два дела. Предњи део поклопца је био фиксан а други се отварао на страну а имао је окове који су омогућавали његово лако одбацивање у случају ванредне опасности. Једрилица је била опремљена најосновнијим инструментима за дневно летење. Реп ове једрилице је био у облику латиничног слова V. Као стајни трап овој једрилици је служио клизач причвршћен за труп једрилице испод кабине. На репу једрилице налазила се обична еластична дрљача.
 
Крила су била равна, док је облик био правоугаон. Самоносећа крила су постављена на горњој ивици трупа тако да је летилицалетелица била класификована као висококрилни моноплан. Носећа конструкција крила је била дрвена са две рамењаче, са предње стране обложена дрвеном лепенком а задње ивице крила и управљачке површине пресвучене су импрегнираним платном.
Конструкција репних пераја као и кормила били су изведени као и крило. Крила нису фарбана већ су импрегнирана смолом. Овако је урађено да би се смањила тежина једрилице и побољшала аеродинамика једрилице.