BMW серија 1 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м →‎Прва генерација (E87; 2004–2013): исправљање формата датума
Нема описа измене
Ред 1:
{{рут}}
{{Инфокутија аутомобил
| назив = BMW серија 1
Линија 19 ⟶ 18:
 
== Историјат ==
Серија 1 је почетни ниво асортимана BMW-ових модела. Необично за малиту аутомобилкласу аутомобила, серија 1 је у првој и другој генерацији имала погон на задњим точковима, док трећа генерација има предњи погон као и седан за кинеско тржиште F52, а погон на све точкове је опционо доступан на неким моделима. Главни конкуренти су му [[Ауди А3]], [[Мерцедес-Бенц А-класа]], [[Фолксваген голф]], [[Лексус CT]] и [[Алфа Ромео ђулијета (940)|Алфа ђулијета]].
 
Прва генерација је произведена у хечбек, купе и кабриолет верзији. Од друге генерације, представљене [[20132011]], модели купе и кабриолет пласирани су у серију 2, стога серија 1 више не укључује ове стилове каросерије. Седан модел постао је доступан за кинеско тржиште 2017. године.
 
М верзија се производила за прву генерацију као BMW серија 1 М купе, коју је наследио BMW М2.
Линија 27 ⟶ 26:
=== Прва генерација (E87; 2004–2013) ===
[[Датотека:2010 BMW 118d (E87 MY10) 5-door hatchback (2011-01-13) 01.jpg|мини|десно|185п|Прва генерација]]
BMW E81/E82/E87/E88 је прва генерација серије 1, која се производила од [[2004]]. до [[2013]]. године. ЗамиенилаЗаменила је серију 3 у хечбек верзији, као најмање и најприступачније возило у BMW-овој линији. Каросеријски стилови састоје се од хечбека са троја врата (Е81), хечбека са петора врата (Е87), купе са двоја врата (Е82) и [[кабриолет]]ом са двоја врата (Е88).
 
На располагању су били четвороцилиндрични дизел и четвороцилиндрични бензински мотори, у атмосферском и турбопуњеном облику. За разлику од већине конкурената из хечбек верзијаверзије, BMW E81/E82/E87/E88 користи погон на задњим точковима, уместо погона на предње точкове.<ref name="серија1АА">{{cite web |url=http://www.bmwheaven.com/index.php/1-series/1-6?showall=1 |title=1 Series − E87 |author= |authorlink= |coauthors= |date= |publisher=bmwheaven.com |language=en |archiveurl= |archivedate= |accessdate=25. 4. 2020}}</ref>
 
Серија 1 је чинила готово петину укупне продаје BMW-а у [[2008]]. години.<ref>{{cite web|url=http://www.bmwgroup.com/annualreport2008/_downloads/BMW_Group_2008.pdf |title=Annual Report 2008 |publisher=BMW Group |date=март 2009 |accessdate=25. 4. 2020 |page=21 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100106081431/http://www.bmwgroup.com/annualreport2008/_downloads/BMW_Group_2008.pdf |archivedate=6. 1. 2010 }}</ref>
Линија 39 ⟶ 38:
F20/F21 су у почетку покретали четвороцилиндрични бензински, четвороцилиндрични дизелски и шестоцилиндрични бензински мотори. Године [[2015]], у распон модела су додати троцилиндрични бензински и дизел мотори. Сви мотори су са турбопуњачем. За разлику од већине конкурената из хечбека, F20/F21 користи уздужно постављен мотор и погон на задње точкове (уместо погона на предње точкове) за већину модела. F20/F21 је прва серија 1 која нуди опциони погон на све точкове (звани „xDrive”").<ref name="серија1Г">{{cite web |url=https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0110674EN |title=The new BMW 1 Series |author= |authorlink= |coauthors= |date= |publisher=press.bmwgroup.com |language=en |archiveurl= |archivedate= |accessdate=25. 4. 2020}}</ref>
 
СеријаДруга 1генерација је 2015. године рестилизована, и углавном се састојала од измене облика предњег и задњег [[Фар (светло на возилима)|светлосног склопа]] заједно са изменама предњег и задњег браника. Такође је представљен М140iМ135i који је имао шестоцилиндрични 3.0-литарски мотор који је развијао 340 КС.<ref name="серија1B">{{cite web |url=https://www.caradvice.com.au/410535/2016-bmw-m135i-review/ |title=2016 BMW M135i Review |author= |authorlink= |coauthors= |date= |publisher=caradvice.com.au |language=en |archiveurl= |archivedate= |accessdate=25. 4. 2020}}</ref>
 
=== Серија 1 седан (F52; 2017–) ===