Пруга Брчко—Бановићи — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
м Ситна измена |
||
Ред 1:
[[Датотека:Pruga brcko-banovici.jpg|мини|десно|280п|Плакат са изградње пруге Брчко-Бановићи]]
'''Пруга [[Брчко]]
== Историја ==
Идеја о изградњи [[Железница|железничке]] пруге која би спајала богата налазишта угља бановићког базена са главним саобраћајницама, а преко њих и са удаљеним потрошачким центрима, постојала је још пре [[Други светски рат|Другог светског рата]]. По завршетку рата, још у периоду обнове Југославије од ратних разарања, а пре почетка планске изградње социјалистичке привреде, ово је био један од првих великих инвестиционих подухвата.▼
▲Идеја о изградњи [[Железница|железничке]] пруге која би спајала богата налазишта угља бановићког базена са главним саобраћајницама, а преко њих и са удаљеним потрошачким центрима, постојала је још пре [[Други светски рат|Другог светског рата]]. По завршетку рата још у периоду обнове Југославије од ратних разарања, пре почетка планске изградње социјалистичке привреде, ово је био један од првих великих инвестиционих подухвата.
За будући петогодишњи план у слободној Југославији било је преко потребно осигурати солидну сировинску базу. Богате наслаге бановићког угља, за југословенске прилике релативно висококалоричног, са врло погодним условима експлоатације, подстакле су највише руководеће органе привреде, да још почетком [[1946]]. године одлуче, да се током те године приступи изградњи ове пруге. Било је, предвиђено и испланирано да пруга буде завршена за седам месеци. Тај задатак, био је завршен у рекордно кратком времену.
| |||