Lavov — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Ред 421:
Dimenzije piste su: dužina 3305 m i širina 45 m.
U blizini aerodroma nalazi se hotel "Tustanj" sa 100 mesta.
Uoči [[Европско првенство у фудбалу 2012.|Evropskog prvenstva u fudbalu 2012.]] otvoren je novi moderni terminal opremljen [[Poletno-sletna staza| teleskopskim nosačima]]<ref>[http://www.rbc.ua/rus/top/show/vo-lvove-otkryt-novyy-terminal-mezhdunarodnogo-aeroporta-12042012132100 Во Львове открыт новый терминал международного аэропорта]</ref>. ТакжеIzvršena былаje проведенаi реконструкцияrekonstrukcija ВППpiste<ref>[http://zik.ua/ru/news/2012/06/05/351815 Новая полоса аэропорта «Львов» 8 июня примет первые самолёты]</ref>.
 
=== Železnički saobraćaj ===
Ред 447:
Jedan od prvih (posle Beča u Austriji), konjski tramvaj pokrenut je 1880. u Lavovu. Funkcionisale su dve linije, koje su godišnje prevozile 1.867.000 putnika. Godine 1889. konjski tramvaj imao je 105 konja i 37 putničkih i teretnih vagona. Godine 1894. pokrenut je električni tramvaj - ranije nego u mnogim evropskim prestonicama. Dužina pruge je bila 6,86 km, a broj tramvaja dostigao je 16. Nakon puštanja električnog tramvaja udeo konjskog prevoza postepeno se smanjivao.
 
U 2005. godini, tramvajski vozni park Lavova sastojao se od oko 220 vagona, a ukupna dužina tramvajske pruge veća od 80 km. Veći deo flote čine vagoni koje je proizvela čehoslovačka fabrika «[[Татра|Tatra]]». U 2007-2008. godini iz Nemačke su isporučena 22 remontovana tramvaja. Godine 2013. u upotrebu je ušao prvi ukrajinski tramvaj sa niskim podom Elektron T5L64.<ref>[http://zarya.in.ua/vo-lvove-nachinaet-rabotu-pervyj-ukrainskij-nizkopolnyj-tramvaj.html На маршруте первый украинский низкопольный трамвай]</ref>. ГрадGrad јеje токомtokom 2016. годинеgodine набавиоnabavio 7 савременијихsavremenijih трамвајаtramvaja ЕлеkтронElektron заza новуnovu трамвајскуtramvajsku линијуliniju уu микроrejonumikrorejonu СиховSihov, чијаčija јеje изградњаizgradnja завршенаzavršena 2016. годинеgodine.<ref>[http://www.gazeta.lviv.ua/news/2015/12/23/51847 Львов купит 7 новых трамваев]</ref>.
 
Početkom 2020. godine cena vožnja u električnim tramvajima iznosi 7 grivni pri kupovini karte od vozača ili 6 grivni pri plaćanju kreditnom karticom, SMS-om ili prilikom kupovine karte na kiosku.<ref>{{Cite web|url=https://varianty.lviv.ua/68106-u-lvovi-pidnimliat-vartist-proizdu-v-eletrotransporti-do-6-hryven|title=У Львові піднімлять вартість проїзду в елетротранспорті до 6 гривень|publisher=Варіанти|language=uk|accessdate=2020-01-22}}</ref>
 
=== Trolejbusi===
Posle rata grad je počeo naglo da raste. Tramvajske pruge uklonjene u centru zamenjene su trolejbuskim linijama. Trolejbuski prevoz je počeo sa radom 27. novembra 1952. Kasnije su postavljene nove linije do mesta za spavanje na periferiji grada. Godine 1984. u Lavovu je izgrađena prva eksperimentalna industrijska linija za dijagnostiku trolejbusa <ref name="DIS9">''Веклич В. Ф.'' Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990 С. 9</ref> ВладимираVladimira ВекличаVekliča<ref name="Train">Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X</ref><ref name="TrainKrat">''Крат В. И.''Владимир Филлипович Веклич// Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231</ref><ref name="Diagnost1990">''Веклич В. Ф.'' Диагностирование технического состояния троллейбусов. — М.: Транспорт, 1990. — 295 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-277-00934-5</ref>.
 
=== Autobusi===
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Lavov