Фијат браво (2007) — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене |
Нема описа измене |
||
Ред 13:
| распоред =
| платформа =
| мотор = [[Моторни бензин|бензин]] 1.4, 1.8 L</br>[[Дизел-мотор|дизел]] 1.6, 1.9, 2.0 L
| степен_преноса = 5 и 6 степени (мануелни),</br>5 степени (електрохидраулички мануелни)
| међуосовинско_растојање = 2600
Ред 25:
| наследник = [[Фијат типо (2015)]]
}}
'''Фијат браво''' ({{јез-ита|Fiat Bravo}}) је [[аутомобил]] који је производила
== Историјат ==
Ред 34:
У [[Аустралија|Аустралији]], браво се продаје као ''Фијат ритмо'', јер [[Мазда]] у Аустралији поседује права на име браво. Тамо је уведен [[фебруар]]а [[2008]]. године, међутим, она је прекинута већ следеће године због мале продаје, свега 463 возила. Браво се такође производио и у [[Бразил]]у од [[2010]]. до [[2016]]. године, где се продавао широм [[Јужна Америка|Јужне Америке]]. У возила која су се производила у Бразилу уграђивао се бензински мотор од 1800 кубика.
[[2010]]. године урађен је благи редизајн, када је аутомобил претрпео минималне промене и у спољашњости и у унутрашњости. Браво је на [[Euro NCAP|европским тестовима судара]] [[2007]]. године, добио максималних пет звездица за безбедност.<ref>{{cite web |url=http://www.euroncap.com/results/fiat/bravo.aspx |title=Euro NCAP
Браво може да се подичи врхунским [[дизајн]]ом, авангардним линијама и изразито наглашеним спортским носем. И ослањање је, посебно у верзији ''спорт'', такође спортско и удобно. Много модерне технике и квалитетни материјали у путничком простору, као и најпоузданији турбо дизел мотори на свету са четири цилиндра, чине овај модел веома конкурентним. Финална обрада је прилично добра. Захваљујући мултифункционалном дисплеју, одличној позицији за воланом и одличним седиштима, у браву је изузетно пријатно боравити. Пртљажни простор има запремину од 400 литара што је један од најбољих у класи.<ref>{{cite web |url=http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=testovi&id=2918 |title=Фијат браво |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=superauto.rs |language=sr |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=30. 3. 2014}}</ref>
Ред 41:
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:91%; background:#fff;"
|+Спецификације<ref>{{cite web |url=http://www.auto-types.com/fiat/ |title=Спецификације мотора |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=auto-types.com |language=en |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=30. 3. 2014}}</ref>
! Модел || Запремина || Цилиндри/</br>вентили ||
|-
!colspan="6"|Бензин
|-
| 1368 cm³ || 4/16 || 66 kW / 90 КС || 2007–2010 || |-
| 1368 cm³ || 4/16 || 66 kW / 90 КС || 2009–2014 || |-
| 1368 cm³ || 4/16 || 88 kW / 120 КС || 2007–2014 || |-
| 1368 cm³ || 4/16 || 110 kW / 150 KC || 2007–2014 || |-
! 1.4 T-Jet
|-
| 1368 cm³ || 4/16 || 103 kW / 140 КС || 2010–2014 || |-
| 1368 cm³ || 4/16 || 110 kW / 152 КС || 2007–2010 || |-
! 1.8 E.Torq
|-
! 1.8 E.Torq
|-
!colspan="6"|Дизел
|-
| 1598 cm³ || 4/16 || 66 kW / 90 КС || 2009–2014 || |-
| 1598 cm³ || 4/16 || 77 kW / 105 КС || 2008–2014 || |-
| 1598 cm³ || 4/16 || 77 kW / 105 КС || 2009–2014 || |-
| 1598 cm³ || 4/16 || 88 kW / 120 КС || 2008–2014 || |-
| 1598 cm³ || 4/16 || 88 kW / 120 КС || 2008–2014 || ''Dualogic'' полуаутоматик |-
| 1910 cm³ || 4/8 || 66 kW / 90 КС || 2009–2014 || |-
| 1910 cm³ || 4/8 || 88 kW / 120 КС || 2007–2008 || |-
| 1910 cm³ || 4/16 || 110 kW / 150 КС || 2007–2008 || |-
| 1956 cm³ || 4/16 || 121 kW / 165 КС || 2008–2012 || |}
| |||