Bugati vejron — разлика између измена

 

== Istorija ==

 

Razvoj je krenuo [[2001]], dok je rečeno da će proizvodnja krenuti dve godine kasnije, ali tokom razvoja su se pojavili mnogobrojni problemi, od kojih je najveći nestabilnost na visokim brzinama. Zbog toga je i tokom demonstracije jedan vejron uništen na stazi Laguna Seka u [[Сједињене Америчке Државе|SAD]]-u. Proizvodnja je odložena za [[2004]], da bi prvi vejron spreman za prodaju sišao sa proizvodne trake tek u jesen [[2005]].

 

== Specifikacije ==

Vejron ima motor od 16 cilindara (dva motora od 8 cilindara spojena u jedan), 64 ventila i 1001 konjsku snagu. Motor hladi čak 10 hladnjaka. Menjač je sedmostepeni automatski i omogućuje promenu brzine u manje od 150 milisekundi. Koristi i specijalne mišlen gume koje mogu podneti velike brzine. Pri maksimalnoj brzini u jednoj sekundi u motor uđe vazduha koliko prosečan čovek udahne u četiri dana i puni rezervoar goriva od 100 litara potroši za 12 minuta, dok bi se gume nakon 15 minuta potpuno rastopile.

 

== Performanse ==

 

|-

! colspan="4"|Osnovne brojke

| W16 s 4 turbopunjača i 64 ventila

! Zapremina

|-

! colspan="4"|Performanse

| 408,47 -{km/h}-

! 0–100

|-

! 0–160

|-

|}